ABOUT THE SPEAKER
Markus Fischer - Designer
Markus Fischer led the team at Festo that developed the first ultralight artificial bird capable of flying like a real bird.

Why you should listen

One of the oldest dreams of mankind is to fly like a bird. Many, from Leonardo da Vinci to contemporary research teams, tried to crack the "code" for the flight of birds, unsuccessfully. Until in 2011 the engineers of the Bionic Learning Network established by Festo, a German technology company, developed a flight model of an artificial bird that's capable of taking off and rising in the air by means of its flapping wings alone. It's called SmartBird. Markus Fischer is Festo's head of corporate design, where he's responsible for a wide array of initiatives. He established the Bionic Learning Network in 2006.

SmartBird is inspired by the herring gull. The wings not only beat up and down but twist like those of a real bird -- and seeing it fly leaves no doubt: it's a perfect technical imitation of the natural model, just bigger. (Even birds think so.) Its wingspan is almost two meters, while its carbon-fiber structure weighs only 450 grams.

Fischer says: "We learned from the birds how to move the wings, but also the need to be very energy efficient."

More profile about the speaker
Markus Fischer | Speaker | TED.com
TEDGlobal 2011

Markus Fischer: A robot that flies like a bird

Markus Fischer: ငှက်စက်ရုပ်

Filmed:
8,646,669 views

စက်ရုပ်တော်တော်များများက ပျံသန်းနိုင်ကြပါတယ်။ ဒါပေမဲ့ တကယ့် ငှက်တစ်ကောင်လိုတော့ မပျံသန်းနိုင်ကြပါဘူး။ ဒါကတော့ Markus Fischerနဲ့ သူ့အသင်းက ကြီးမားပေါ့ပါးပြီး အတောင်ပျံရိုက်ခတ်ပျံသန်းနိုင်တဲ့ ပင်လယ်ဇင်ယော်ငှက်စက်ရုပ် Smart Bird ကိုမဆောက်လုပ်သေးခင်ကဖြစ်ပါတယ်။ မကြာသေးခင် ၂၀၁၁ခုနစ် TEDGlobal မှာ မြင့်မြင့်ပျံသန်းတာကို သရုပ်ပြထားပါတယ်။
- Designer
Markus Fischer led the team at Festo that developed the first ultralight artificial bird capable of flying like a real bird. Full bio

Double-click the English transcript below to play the video.

00:15
It is a dream of mankind
0
0
3000
ငှက်တစ်ကောင်လိုပျံသန်းဖို့က
လူသားထုရဲ့အိမ်မက်ဖြစ်တယ်
00:18
to fly like a bird.
1
3000
2000
ငှက်တွေက အရမ်းသွက်လက်ကြတယ်
00:20
Birds are very agile.
2
5000
2000
00:22
They fly, not with rotating components,
3
7000
3000
လည်ပတ်နေတဲ့အစိတ်အပိုင်းတွေနဲ့ မပျံသန်းဘူး
00:25
so they fly only by flapping their wings.
4
10000
3000
အထက်အောက်ရိုက်ခတ်နေတဲ့
အတောင်ပံတွေနဲ့သာပျံသန်းကြတယ်
00:28
So we looked at the birds,
5
13000
3000
ငှက်တွေကို ကြည့်ရှုခဲ့တယ်
00:31
and we tried to make a model
6
16000
3000
ပါဝါရှိပြီး အလွန်ပေါ့ပါးတဲ့
မော်ဒယ်ကိုကြိုးစားပြုလုပ်ခဲ့တယ်
00:34
that is powerful, ultralight,
7
19000
3000
00:37
and it must have excellent aerodynamic qualities
8
22000
4000
သူ့ဘာသာပြန်နိုင်သော လေခွင်းနိုင်တဲ့
အရည်အသွေးတွေရှိရခြင်းနှင့်
00:41
that would fly by its own
9
26000
2000
တောင်ပံကို အထက်အောက်
လှုပ်ခတ်ခြင်းကြောင့်သာ ပျံခြင်းဖြစ်တယ်
00:43
and only by flapping its wings.
10
28000
3000
00:46
So what would be better [than] to use
11
31000
3000
ဘယ်အရာကပိုပြီး ပင်လယ်ဇင်ယော်ငှက်လို
လွတ်လွတ်လပ်လပ်နဲ့
00:49
the Herring Gull, in its freedom,
12
34000
2000
00:51
circling and swooping over the sea,
13
36000
2000
ပင်လယ်ပေါ်မှာ လည်ပတ်ထိုးဆင်းနိုင်လဲ
00:53
and [to] use this as a role model?
14
38000
3000
ဒါကိုစံနမူနာမော်ဒယ်အဖြစ် အသုံးပြုသင့်လား
00:56
So we bring a team together.
15
41000
2000
ဒါကြောင့် အဖွဲ့တစ်ဖွဲ့ကို ခေါ်ခဲ့တယ်
00:58
There are generalists and also specialists
16
43000
3000
အထွေထွေပညာရှင်တွေ လေကြောင်းပညာနဲ့
စက်မဲ့ပျံသန်းယာဉ်ဆောက်နိုင်တဲ့
01:01
in the field of aerodynamics
17
46000
3000
ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်တွေ ပါဝင်တယ်
01:04
in the field of building gliders.
18
49000
2000
01:06
And the task was to build
19
51000
2000
လုပ်ဆောင်ခဲ့တာကတော့ အလွန်ပေါ့ပါးပြီး
အဆောက်အအုံထဲပျံသန်းနိုင်တဲ့မော်ဒယ်က
01:08
an ultralight indoor-flying model
20
53000
3000
01:11
that is able to fly over your heads.
21
56000
3000
ခင်ဗျားတို့ခေါင်းပေါ်မှာ ပျံသန်းနိုင်ပါပြီ
01:14
So be careful later on.
22
59000
3000
ပြီးရင် သတိထားကြပါ
(ရယ်သံ)
01:19
And this was one issue:
23
64000
2000
တစ်ခုရှိတာက
01:21
to build it that lightweight
24
66000
2000
ပေါ့ပါးအောင် ဆောက်လုပ်ထားလို့
01:23
that no one would be hurt
25
68000
2000
ပြုတ်ကျခဲ့ရင်လည်း
ဘယ်သူမှနာကျင်မှာ မဟုတ်ပါဘူး
01:25
if it fell down.
26
70000
3000
01:28
So why do we do all this?
27
73000
2000
ဘာကြောင့် ဒီလိုပြုလုပ်ရတာလဲ
01:30
We are a company in the field of automation,
28
75000
3000
အလိုအလျောက်လုပ်ဆောင်ခြင်းနည်းပညာနဲ့
သက်ဆိုင်တဲ့ကုမ္ပဏီဖြစ်တယ်
01:33
and we'd like to do very lightweight structures
29
78000
3000
ပေါ့ပါးတဲ့တည်ဆောက်မှု လုပ်ဆောင်ရတာကို
သဘောကျခြင်းက
01:36
because that's energy efficient,
30
81000
2000
စွမ်းအင်ကို သက်သာစေတယ်
01:38
and we'd like to learn more about
31
83000
3000
လေဖိအားနဲ့ လေစီးကြောင်းဖြစ်ရပ်တွေကို
လေ့လာရတာ နှစ်သက်တဲ့အတွက် ဖြစ်တယ်
01:41
pneumatics and air flow phenomena.
32
86000
3000
01:44
So I now would like you
33
89000
3000
အခု ခါးပတ်တွေကို တပ်ဆင်ထားပါ
01:47
to [put] your seat belts on
34
92000
2000
01:49
and put your hats [on].
35
94000
2000
ဦးထုပ်တွေကို ဆောင်းထားပါ
01:51
So maybe we'll try it once --
36
96000
3000
တစ်ကြိမ် ကြိုးစားပြီးတော့
01:54
to fly a SmartBird.
37
99000
2000
Smart bird ကိုပျံသန်းပြပါမယ်
01:56
Thank you.
38
101000
2000
ကျေးဇူးတင်ပါတယ်
(လက်ခုပ်သံ)
01:58
(Applause)
39
103000
6000
(အားပေးခြင်း)
02:14
(Applause)
40
119000
17000
(လက်ခုပ်သံ)
(လက်ခုပ်သံ ပြီးဆုံး)
(လက်ခုပ်သံ)
02:52
(Applause)
41
157000
15000
03:07
So we can now
42
172000
2000
အခု Smart bird ကိုကြည့်နိုင်ပါပြီ
03:09
look at the SmartBird.
43
174000
3000
03:12
So here is one without a skin.
44
177000
3000
ဒါကတော့ အပေါ်ယံအလွှာ မပါတဲ့ဟာပါ
03:15
We have a wingspan of about two meters.
45
180000
3000
အတောင်ပျံရဲ့အရှည်က ၂မီတာခန့်ရှိပါတယ်
03:18
The length is one meter and six,
46
183000
3000
ကိုယ်ထည်အရှည်က တစ်မီတာနဲ့ခြောက်လက်မရှိပြီး
03:21
and the weight,
47
186000
2000
၄၅၀ ဂရမ်လေးပါတယ်
03:23
it is only 450 grams.
48
188000
3000
အကုန်လုံးကို ကာဗွန်ဖိုက်ဘာသုံးထားပါတယ်
03:26
And it is all out of carbon fiber.
49
191000
3000
03:29
In the middle we have a motor,
50
194000
2000
အလယ်ခေါင်မှာ မော်တာတစ်ခုနဲ့
03:31
and we also have a gear in it,
51
196000
4000
ဂီယာတစ်ခုလည်း ရှိပါတယ်
03:35
and we use the gear
52
200000
2000
မော်တာရဲ့လည်ပတ်မှုကို ကူးပြောင်းဖို့
ဂီယာကိုသုံးပါတယ်
03:37
to transfer the circulation of the motor.
53
202000
3000
03:40
So within the motor, we have three Hall sensors,
54
205000
3000
မော်တာထဲမှာ အာရုံခံကိရိယာသုံးခု ပါပါတယ်
03:43
so we know exactly where
55
208000
3000
ဒါကြောင့် အတောင်ပျံက
ဘယ်နေရာမှာရှိလဲ ဆိုတာသိစေတယ်
03:46
the wing is.
56
211000
3000
03:49
And if we now beat up and down ...
57
214000
3000
အခု အပေါ်နဲ့အောက်ရိုက်ခတ်ရင်
(စက်ကိရိယာလည်သံ)
03:56
we have the possibility
58
221000
2000
ငှက်တစ်ကောင်လို ပျံသန်းနိုင်တဲ့
အလားအလာရှိတယ်
03:58
to fly like a bird.
59
223000
2000
04:00
So if you go down, you have the large area of propulsion,
60
225000
3000
အောက်ကိုကျသွားရင် တွန်းကန်တဲ့နေရာ
ကျယ်ကျယ်ရရှိတယ်
04:03
and if you go up,
61
228000
3000
အပေါ်တတ်သွားရင်
04:06
the wings are not that large,
62
231000
4000
အတောင်ပံတွေက အဲ့လောက်မကြီးတော့ဘူး
04:10
and it is easier to get up.
63
235000
3000
ထရတာပိုပြီး လွယ်ကူလာတယ်
04:14
So, the next thing we did,
64
239000
3000
နောက်တစ်ခု
04:17
or the challenges we did,
65
242000
2000
ဒါမှမဟုတ် စိန်ခေါ်မှုကို လုပ်ခဲ့တာက
04:19
was to coordinate this movement.
66
244000
3000
ရွေ့လျားမှုကို နေရာချထားခြင်းပဲဖြစ်တယ်
04:22
We have to turn it, go up and go down.
67
247000
3000
အပေါ်နဲ့အောက်ကို ရိုက်ခတ်ဖို့ လည်ပေးရတယ်
04:25
We have a split wing.
68
250000
2000
ခွဲခြားထားတဲ့ အတောင်ပံရှိသေးတယ်
04:27
With a split wing
69
252000
2000
ထိုခွဲထားတဲ့ အတောင်ပံနဲ့အတူ
04:29
we get the lift at the upper wing,
70
254000
3000
အတောင်ပေါ်ပိုင်းက ပင့်တင်အားကိုရရှိတယ်
04:32
and we get the propulsion at the lower wing.
71
257000
3000
အတောင်အောက်ပိုင်းက တွန်းကန်အားကိုရရှိတယ်
04:35
Also, we see
72
260000
2000
လေခွင်းအားဘယ်လောက်ရှိလဲ ဆိုတာကိုတိုင်းတယ်
04:37
how we measure the aerodynamic efficiency.
73
262000
3000
04:40
We had knowledge about
74
265000
2000
ကျွန်တော်တို့က လျှပ်စစ်စက်ပစ္စည်းတွေ
ထိရောက်မှုကို သိတယ်
04:42
the electromechanical efficiency
75
267000
2000
04:44
and then we can calculate
76
269000
2000
ပြီးတော့ လေခွင်းအားထိရောက်မှုကို
တွက်ချက်တယ်
04:46
the aerodynamic efficiency.
77
271000
2000
04:48
So therefore,
78
273000
2000
ဒါကြောင့် တွန့်လိမ်ခံရခြင်းကနေ
တွန့်လိမ်ခြင်းက
04:50
it rises up from passive torsion to active torsion,
79
275000
3000
04:53
from 30 percent
80
278000
2000
သုံးဆယ်ကနေ ရှစ်ဆယ်ရာခိုင်နှုန်းကို
မြှင့်တတ်လာတယ်
04:55
up to 80 percent.
81
280000
2000
04:57
Next thing we have to do,
82
282000
2000
နောက်ထပ် လုပ်ခဲ့တာက
04:59
we have to control and regulate
83
284000
2000
ဖွဲ့စည်းပုံတစ်ခုလုံးကို ထိန်းချူပ်တာနဲ့
ထိန်းညှိတာတွေဖြစ်တယ်
05:01
the whole structure.
84
286000
2000
05:03
Only if you control and regulate it,
85
288000
3000
ထိန်းချူပ်ပြီး ထိန်းညှိလိုက်တာနဲ့
လေခွင်းအားထိရောက်မှုကို ရရှိစေတယ်
05:06
you will get that aerodynamic efficiency.
86
291000
3000
05:09
So the overall consumption of energy
87
294000
3000
တစ်ခုလုံးစွမ်းအင်သုံးစွဲခြင်းက
05:12
is about 25 watts at takeoff
88
297000
3000
စတင်ပျံတတ်ရင် ၂၅ဝပ်ခန့်
05:15
and 16 to 18 watts in flight.
89
300000
3000
လေထဲပျံသန်းစဉ် ၁၆မှ ၁၈ဝပ်ထိ ဖြစ်ပါတယ်
05:18
Thank you.
90
303000
2000
ကျေးဇူးတင်ပါတယ်
05:20
(Applause)
91
305000
6000
(လက်ခုပ်သံ)
05:26
Bruno Giussani: Markus, I think that we should fly it once more.
92
311000
3000
ကျွန်တော်တို့ နောက်တစ်ခေါက်ပျံသန်းသင့်တယ်
05:29
Markus Fischer: Yeah, sure.
93
314000
2000
ဟုတ်တာပေါ့
ကောင်းတယ်
05:31
(Laughter)
94
316000
2000
(ရယ်သံ)
05:53
(Gasps)
95
338000
3000
(အံဩခြင်း)
(အားပေးခြင်း)
06:02
(Cheers)
96
347000
2000
(လက်ခုပ်သံ)
06:04
(Applause)
97
349000
9000
Translated by Pyae Sone
Reviewed by sann tint

▲Back to top

ABOUT THE SPEAKER
Markus Fischer - Designer
Markus Fischer led the team at Festo that developed the first ultralight artificial bird capable of flying like a real bird.

Why you should listen

One of the oldest dreams of mankind is to fly like a bird. Many, from Leonardo da Vinci to contemporary research teams, tried to crack the "code" for the flight of birds, unsuccessfully. Until in 2011 the engineers of the Bionic Learning Network established by Festo, a German technology company, developed a flight model of an artificial bird that's capable of taking off and rising in the air by means of its flapping wings alone. It's called SmartBird. Markus Fischer is Festo's head of corporate design, where he's responsible for a wide array of initiatives. He established the Bionic Learning Network in 2006.

SmartBird is inspired by the herring gull. The wings not only beat up and down but twist like those of a real bird -- and seeing it fly leaves no doubt: it's a perfect technical imitation of the natural model, just bigger. (Even birds think so.) Its wingspan is almost two meters, while its carbon-fiber structure weighs only 450 grams.

Fischer says: "We learned from the birds how to move the wings, but also the need to be very energy efficient."

More profile about the speaker
Markus Fischer | Speaker | TED.com