TEDGlobal 2013
Bastian Schaefer: A 3D-printed jumbo jet?
แบสเตียน แชเฟอร์ (Bastian Schaefer): ออกแบบเครื่องบินจัมโบ้เจทด้วยเทคโนโลยีสามมิติได้ไหม
Filmed:
Readability: 4.6
1,146,821 views
แบสเตียน แชเฟอร์ นักออกแบบ นำเสนอผลงานการออกแบบอันน่าตระการตาของเครื่องบินเจ็ทในอนาคต ด้วยโครงสร้างแบบโครงกระดูก ซึ่งได้แรงบันดาลใจจากรูปแบบของธรรมชาติ ที่ยืดหยุ่นและ แข็งแรง และความต้องการของประชากรโลกที่ "เพิ่มขึ้น" ขึ้นทุกวัน ลองจินตนาการเครื่องที่เต็มไปด้วยแสงสว่างและพื้นที่กว้างขวาง -- และสร้างขึ้นมาจากชิ้นส่วนที่สร้างขึ้นมาด้วยเครื่องพิมพ์สามมิติ
Bastian Schaefer - Aircraft engineer
Bastian Schaefer and a team of designers at Airbus have been imagining the high-concept future of the jet airlplane -- in a future with less fuel and more passengers. Full bio
Bastian Schaefer and a team of designers at Airbus have been imagining the high-concept future of the jet airlplane -- in a future with less fuel and more passengers. Full bio
Double-click the English transcript below to play the video.
00:12
What do we know about the future?
0
381
2002
พวกเรารู้อะไรเกี่ยวกับอนาคตบ้างครับ
00:14
Difficult question, simple answer: nothing.
1
2383
3065
คำถามดูเหมือนยาก แต่ตอบได้ง่ายมาก คือไม่รู้อะไรเลย
00:17
We cannot predict the future.
2
5448
2491
เราไม่สามารถทายทักอนาคตได้
00:19
We only can create a vision of the future, how it might be,
3
7939
4639
เราทำได้แค่สร้างสรรค์วิสัยทัศน์ของอนาคต
ว่ามันควรเป็นเยี่ยงไร
ว่ามันควรเป็นเยี่ยงไร
00:24
a vision which reveals disruptive ideas, which is inspiring,
4
12578
3333
โดยวิสัยทัศน์นั้นแสดงถึงแนวคิดที่เปลี่ยนโฉมอุตสาหกรรมได้
ซึ่งสร้างบันดาลใจ
ซึ่งสร้างบันดาลใจ
00:27
and this is the most important reason
5
15911
2286
และนั่นเป็นเหตุผลที่สำคัญมากที่สุด
00:30
which breaks the chains of common thinking.
6
18197
3048
ที่สามารถทลายพันธนาการความคิดเดิมๆออกมาได้
00:33
There are a lot of people
7
21245
1328
มีผู้คนมากมาย
00:34
who created their own vision about the future,
8
22573
2050
ที่สร้างสรรค์วิสัยทัศน์ของตนเองเกี่ยวกับอนาคต
00:36
for instance, this vision here from the early 20th century.
9
24623
3356
ยกตัวอย่างจากภาพนี้ซึ่งเป็นวิสัยทัศน์จากต้นศตวรรษที่ 20
00:39
It says here that this is the ocean plane of the future.
10
27979
4060
โดยเราเรียกสิ่งนี้ว่าเครื่องบินข้ามมหาสมุทรแห่งอนาคต
00:44
It takes only one and a half days to cross the Atlantic Ocean.
11
32039
3613
ซึ่งใช้เวลาข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกเพียงหนึ่งวันครึ่ง
00:47
Today, we know that this future vision didn't come true.
12
35652
3501
แต่ปัจจุบัน เราต่างรู้กันดีว่าวิสัยทัศน์อนาคตนี้
ไม่ได้เป็นจริงแล้ว
ไม่ได้เป็นจริงแล้ว
00:51
So this is our largest airplane which we have,
13
39153
2932
เพราะในปัจจุบันเรามีเครื่องบินขนาดใหญ่ที่สุดในโลกลำนี้
00:54
the Airbus A380, and it's quite huge,
14
42085
2799
เครื่องบินแอร์บัสรุ่น เอ 380 มันมหึมาพอ
00:56
so a lot of people fit in there
15
44884
1548
จะจุคนจำนวนมากเอาไว้ได้
00:58
and it's technically completely different
16
46432
2521
ซึ่งทางเทคนิคแล้วมันแตกต่างอย่างสิ้นเชิง
01:00
than the vision I've shown to you.
17
48953
2211
จากวิสัยทัศน์อันแรกที่ผมนำเสนอไปแล้วนะครับ
01:03
I'm working in a team with Airbus,
18
51164
1970
ผมเป็นหนึ่งในทีมงานของแอร์บัส
01:05
and we have created our vision
19
53134
1579
และเราได้สร้างสรรค์วิสัยทัศน์ของเรา
01:06
about a more sustainable future of aviation.
20
54713
2932
เกี่ยวกับอนาคตของการบินที่ยั่งยืนมากยิ่งขึ้น
01:09
So sustainability is quite important for us,
21
57645
2485
คำว่ายั่งยืนเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับเรามากๆ
01:12
which should incorporate social
22
60130
1774
ซึ่งรวมคุณค่าสังคม
01:13
but as well as environmental and economic values.
23
61904
3090
ควบคู่กับรวมคุณค่าทางสิ่งแวดล้อม
และคุณค่าทางเศรษฐกิจเข้าไว้ด้วยกัน
และคุณค่าทางเศรษฐกิจเข้าไว้ด้วยกัน
01:16
So we have created a very disruptive structure
24
64994
2906
ดังนั้นเราจึงได้สร้างสรรค์โครงสร้างที่ดูยุ่งเหยิงมากๆ
01:19
which mimics the design of bone, or a skeleton,
25
67900
3608
ซึ่งจำลองจากโครงสร้างกระดูก
01:23
which occurs in nature.
26
71508
1725
ซึ่งเป็นสิ่งที่เกิดขึ้นตามธรรมชาติ
01:25
So that's why it looks maybe a little bit weird,
27
73233
2250
จึงเป็นเหตุผลที่มันดูแปลกไปบ้าง
01:27
especially to the people who deal with structures in general.
28
75483
3828
โดยเฉพาะสำหรับมุมมอง
ของคนที่ทำงานด้านโครงสร้างโดยทั่วไป
ของคนที่ทำงานด้านโครงสร้างโดยทั่วไป
01:31
But at least it's just a kind of artwork
29
79311
2463
แต่อย่างน้อยมันก็เป็นงานศิลปะอย่างหนึ่ง
01:33
to explore our ideas about a different future.
30
81774
5190
ที่ทดสอบแนวคิดของเราเกี่ยวกับอนาคตที่แตกต่างได้
01:38
What are the main customers of the future?
31
86964
2152
แล้วผู้ใช้บริการแห่งอนาคตเป็นใครบ้างล่ะ
01:41
So, we have the old, we have the young,
32
89116
1848
ครับ อาจเป็นคนแก่ อาจเป็นเด็ก
01:42
we have the uprising power of women,
33
90964
2732
อาจเป็นกลุ่มพลังใหม่ของเหล่าผู้หญิง
01:45
and there's one mega-trend which affects all of us.
34
93696
4003
ซึ่งอาจเป็นทิศทางอันยิ่งใหญ่ที่ส่งผลต่อเราทั้งหมด
01:49
These are the future anthropometrics.
35
97699
2425
ทั้งหมดนี้เป็นสัดส่วนร่างกายของผู้โดยสารแห่งอนาคต
01:52
So our children are getting larger, but at the same time
36
100124
3492
โดยเด็กของเราอาจจะโตขึ้นกว่ารุ่นพวกเรา แต่ในขณะเดียวกัน
01:55
we are growing into different directions.
37
103616
2502
พวกเรากำลังเติบโตไปในแนวทางที่แตกต่างกัน
01:58
So what we need is space inside the aircraft,
38
106118
5684
ดังนั้นสิ่งที่ต้องการในการออกแบบ
คือพื้นที่ภายในเครื่องบินรุ่นนี้
คือพื้นที่ภายในเครื่องบินรุ่นนี้
02:03
inside a very dense area.
39
111802
2125
ภายในพื้นที่ซึ่งแน่นขนัด
02:05
These people have different needs.
40
113927
1738
โดยพวกคนเหล่านี้มีความต้องการที่แตกต่างกัน
02:07
So we see a clear need of active health promotion,
41
115665
3558
เราเห็นความต้องการสำหรับการส่งเสริมสุขภาพเชิงรุก
02:11
especially in the case of the old people.
42
119223
2672
โดยเฉพาะกรณีของคนชรา
02:13
We want to be treated as individuals.
43
121895
1870
เราทุกคนอยากได้รับการปฏิบัติเป็นรายบุคคล
02:15
We like to be productive throughout the entire travel chain,
44
123765
5493
เราอยากทำงานอย่างมีประสิทธิภาพตลอดการเดินทาง
02:21
and what we are doing in the future is
45
129258
2297
และสิ่งที่กำลังทำในอนาคตคือ
02:23
we want to use the latest man-machine interface,
46
131555
3180
เราต้องการใช้ระบบเชื่อมโยง
ระหว่างผู้ใช้กับเครื่องจักรแบบใหม่ล่าสุด
ระหว่างผู้ใช้กับเครื่องจักรแบบใหม่ล่าสุด
02:26
and we want to integrate this and show this in one product.
47
134735
4371
และเราต้องการรวบรวมและแสดงสิ่งเหล่านี้
ในผลิตภัณฑ์ชิ้นเดียว
ในผลิตภัณฑ์ชิ้นเดียว
02:31
So we combined these needs with technology's themes.
48
139106
3442
ดังนั้น เราจึงผสานความต้องการของผู้โดยสารดังกล่าวนี้
ด้วยรูปแบบของเทคโนโลยี
ด้วยรูปแบบของเทคโนโลยี
02:34
So for instance, we are asking ourselves,
49
142548
2528
ยกตัวอย่างเช่น เรากำลังถามตัวเราเองว่า
02:37
how can we create more light?
50
145076
2213
"เราจะทำให้ภายในเครื่องบินให้ดูสว่างขึ้นได้อย่างไร"
02:39
How can we bring more natural light into the airplane?
51
147289
2574
"เราสามารถให้แสงสว่างธรรมชาติ
เข้าไปภายในเครื่องได้อย่างไร"
เข้าไปภายในเครื่องได้อย่างไร"
02:41
So this airplane has no windows anymore, for example.
52
149863
3396
ดังนั้น เครื่องบินรุ่นนี้จึงไม่มีหน้าต่างเลย เป็นหนึ่งตัวอย่าง
02:45
What about the data and communication software
53
153259
2733
แล้วซอฟท์แวร์ข้อมูลและการสื่อสาร
02:47
which we need in the future?
54
155992
1673
ที่เราต้องการในอนาคตเป็นอย่างไร
02:49
My belief is that the airplane of the future
55
157665
2901
ความเชื่อของผมคือเครื่องบินแห่งอนาคตรุ่นนี้
02:52
will get its own consciousness.
56
160566
2133
จะต้องมีสติสัมปชัญญะของมันเอง
02:54
It will be more like a living organism
57
162699
2479
มันจะเหมือนสิ่งมีชีวิตมากขึ้น
02:57
than just a collection of very complex technology.
58
165178
4422
มากกว่าการเป็นแค่การรวบรวมเทคโนโลยี
ที่ซับซ้อนมากๆ เข้าไว้ด้วยกัน
ที่ซับซ้อนมากๆ เข้าไว้ด้วยกัน
03:01
This will be very different in the future.
59
169600
2122
นี่จะเป็นสิ่งที่แตกต่างในอนาคต
03:03
It will communicate directly
60
171722
1569
มันจะสื่อสารได้โดยตรง
03:05
with the passenger in its environment.
61
173291
2880
กับผู้โดยสารในสิ่งแวดล้อมของมันเอง
03:08
And then we are talking also about materials,
62
176171
2101
และจากนั้นเราก็คุยกันถึงวัสดุที่จะใช้ด้วยเช่นกัน
03:10
synthetic biology, for example.
63
178272
1986
ยกตัวอย่างเช่น ชีววิทยาสังเคราะห์
03:12
And my belief is that we will get more and more
64
180258
3715
และความเชื่อของผม คือเราจะมีวัสดุใหม่ให้มากยิ่งขึ้นเรื่อยๆ
03:15
new materials which we can put into structure later on,
65
183973
3702
วัสดุใหม่ ซึ่งเราจะใช้เป็นโครงสร้าง ในภายหลัง
03:19
because structure is one of the key issues in aircraft design.
66
187675
4146
เพราะโครงสร้างเป็นหัวใจสำคัญ
ในการออกแบบเครื่องบินอย่างหนึ่ง
ในการออกแบบเครื่องบินอย่างหนึ่ง
03:23
So let's compare the old world with the new world.
67
191821
3272
ฉะนั้น เรามาเปรียบเทียบระหว่างการออกแบบ
เครื่องบินรูปแบบเก่ากับรูปแบบใหม่กันนะครับ
เครื่องบินรูปแบบเก่ากับรูปแบบใหม่กันนะครับ
03:27
I just want to show you here what we are doing today.
68
195093
1967
ผมต้องการนำเสนอให้คุณในที่นี่ว่าเรากำลังทำอะไรในวันนี้
03:29
So this is a bracket of an A380 crew rest compartment.
69
197060
4280
นี่คือที่ยึดของห้องที่พักลูกเรือบนเครื่องบินแอร์บัสรุ่น เอ 380
03:33
It takes a lot of weight,
70
201340
1697
ซึ่งมันต้องรับน้ำหนักมาก
03:35
and it follows the classical design rules.
71
203037
3151
และเป็นไปตามกฏการออกแบบที่ใช้กันทั่วไป
03:38
This here is an equal bracket for the same purpose.
72
206188
3651
และนี่คือที่ยึดเหมือนกัน ออกแบบมาเพื่อจุดประสงค์เดียวกัน
03:41
It follows the design of bone.
73
209839
2149
แต่ออกแบบตามหลักของกระดูก
03:43
The design process is completely different.
74
211988
2520
กระบวนการการออกแบบที่ใช้มีความแตกต่างโดยสิ้นเชิง
03:46
At the one hand, we have 1.2 kilos,
75
214508
2721
โดยที่ยึดอันแรกมีน้ำหนัก 1.2 กิโลกรัม
03:49
and at the other hand 0.6 kilos.
76
217229
1943
และที่ยึดอันที่สองมีน้ำหนัก 0.6 กิโลกรัม
03:51
So this technology, 3D printing, and new design rules
77
219172
3267
โดยอย่างที่สองใช้เทคโนโลยีการพิมพ์แบบสามมิติ
ซึ่งมีกฏการออกแบบชุดใหม่
ซึ่งมีกฏการออกแบบชุดใหม่
03:54
really help us to reduce the weight,
78
222439
1592
ที่ช่วยให้ลดน้ำหนักให้เบาลง
03:56
which is the biggest issue in aircraft design,
79
224031
2595
ซึ่งเป็นหัวใจหลักสำคัญที่สุดในการออกแบบเครื่องบิน
03:58
because it's directly linked to greenhouse gas emissions.
80
226626
2654
เพราะมันเชื่อมโยง
เกี่ยวกับการปล่อยก๊าซเรือนกระจกโดยตรง
เกี่ยวกับการปล่อยก๊าซเรือนกระจกโดยตรง
04:01
Push this idea a little bit forward.
81
229280
1820
ซึ่งเราอยากให้นำความคิดนี้ไปคิดกันต่อไปซักนิดก็ยังดี
04:03
So how does nature build its components and structures?
82
231100
4976
แล้วธรรมชาติสร้างชิ้นส่วนต่างๆ
และโครงสร้างใหญ่ๆ ได้อย่างไร
และโครงสร้างใหญ่ๆ ได้อย่างไร
04:08
So nature is very clever. It puts all the information
83
236076
3041
ธรรมชาตินั้นฉลาดมาก ข้อมูลทั้งหมดถูกบันทึก
04:11
into these small building blocks, which we call DNA.
84
239117
3197
ลงในโครงสร้างพื้นฐานเล็กๆที่เรียกว่าดีเอ็นเอ
04:14
And nature builds large skeletons out of it.
85
242314
2576
และธรรมชาติสามารถสร้างโครงร่างขนาดใหญ่จากดีเอ็นเอนี่เอง
04:16
So we see a bottom-up approach here,
86
244890
2494
ดังนั้น เราจึงเห็นวิธีคิดแบบจากล่างขึ้นบน
04:19
because all the information, as I said, are inside the DNA.
87
247384
3165
เพราะข้อมูลทั้งหมดอยู่ในดีเอ็นเอแล้ว
04:22
And this is combined with a top-down approach,
88
250549
1994
และสิ่งนี้ก็ถูกผสานด้วยการพัฒนาระบบจากบนสู่ล่าง
04:24
because what we are doing in our daily life
89
252543
2318
เพราะสิ่งที่เราทำอยู่ในชีวิตประจำวันนั้น
04:26
is we train our muscles, we train our skeleton,
90
254861
3106
คือเราบริหารกล้ามเนื้อและบริหารกระดูกของเรา
04:29
and it's getting stronger.
91
257967
2000
ให้แข็งแรงมากขึ้น
04:31
And the same approach can be applied to technology as well.
92
259967
2376
และวิธีคิดแบบเดียวกัน สามารถนำมาประยุกต์ใช้
ในการพัฒนาเทคโนโลยีได้เช่นกัน
ในการพัฒนาเทคโนโลยีได้เช่นกัน
04:34
So our building block is carbon nanotubes, for example,
93
262343
3844
ยกตัวอย่างเช่น เราใช้ส่วนโครงสร้างพื้นฐาน
เป็นท่อนาโนคาร์บอน
เป็นท่อนาโนคาร์บอน
04:38
to create a large, rivet-less skeleton at the end of the day.
94
266187
4266
จุดมุ่งหมายเพื่อให้ได้โครงสร้างขนาดใหญ่ ที่ไร้จุดยึดต่อ
04:42
How this looks in particular, you can show it here.
95
270453
3054
มันเป็นอย่างไรน่ะเหรอครับ ผมจะแสดงให้เห็น
04:45
So imagine you have carbon nanotubes growing
96
273507
2134
ลองจินตนาการว่าคุณมีท่อนาโนคาร์บอนกำลังเติบโตขึ้น
04:47
inside a 3D printer,
97
275641
1437
ในเครื่องพิมพ์สามมิติ
04:49
and they are embedded inside a matrix of plastic,
98
277078
3199
ซึ่งมันฝังอยู่ในโครงสร้างของเนื้อพลาสติก
04:52
and follow the forces which occur in your component.
99
280277
3093
เดินไปตามแนวรับแรงที่จะเกิดขึ้นกับชิ้นส่วน
04:55
And you've got trillions of them.
100
283370
1743
ซึ่งคุณจะมีท่อนี้ถึงล้านล้านท่อเลยทีเดียว
04:57
So you really align them to wood,
101
285113
2193
คุณอาจนำท่อนี้เรียงเข้าด้วยกันให้กลายเป็นไม้
04:59
and you take this wood and make morphological optimization,
102
287306
3169
และนำเอาไม้นี้มาแปรรูปให้เหมาะสม
05:02
so you make structures, sub-structures,
103
290475
1959
คุณอาจทำเป็นโครงสร้าง โครงสร้างย่อย
05:04
which allows you to transmit electrical energy or data.
104
292434
4033
ซึ่งคุณสามารถส่งผ่านพลังงานไฟฟ้า หรือข้อมูล
05:08
And now we take this material, combine this
105
296467
1937
และเรานำวัตถุดังกล่าวนี้รวมเข้าด้วยกัน
05:10
with a top-down approach,
106
298404
1578
ด้วยการพัฒนาระบบจากบนสู่ล่าง
05:11
and build bigger and bigger components.
107
299982
3552
และนำไปสร้างชิ้นส่วนที่ใหญ่ขึ้นและใหญ่ขึ้น
05:15
So how might the airplane of the future look?
108
303534
3045
แล้วเครื่องบินในอนาคตควรจะหน้าตาเช่นไรล่ะ
05:18
So we have very different seats which adapt
109
306579
2121
เรามีที่นั่งที่แตกต่างกันซึ่งปรับเปลี่ยน
05:20
to the shape of the future passenger,
110
308700
1623
ตามรูปร่างของผู้โดยสารในอนาคต
05:22
with the different anthropometrics.
111
310323
1711
สืบเนื่องจากสัดส่วนร่างกายที่แตกต่างกัน
05:24
We have social areas inside the aircraft
112
312034
2709
เราได้ทำพื้นที่สังสรรค์ภายในเครื่อง
05:26
which might turn into a place
113
314743
2760
ที่อาจนำมาใช้เป็นสถานที่
05:29
where you can play virtual golf.
114
317503
2200
ที่คุณสามารถเล่นกอล์ฟได้เหมือนสถานที่จริง
05:31
And finally, this bionic structure,
115
319703
2463
และสุดท้าย โครงสร้างเลียนแบบธรรมชาตินี้
05:34
which is covered by a transparent
116
322166
2161
ซึ่งวัสดุที่ใช้คลุมโดยวัสดุ
05:36
biopolymer membrane, will really change radically
117
324327
3864
เยื่อไบโอโพลิเมอร์แบบโปร่งแสง
ซึ่งจะช่วยเปลี่ยนให้เรามองภาพลักษณ์เครื่องบินแห่งอนาคต
ซึ่งจะช่วยเปลี่ยนให้เรามองภาพลักษณ์เครื่องบินแห่งอนาคต
05:40
how we look at aircrafts in the future.
118
328191
2393
ให้เป็นไปอย่างสุดขีดอย่างแท้จริง
05:42
So as Jason Silva said,
119
330584
2024
ดังที่เจสัน ซิลวา (Jason Silva) เคยกล่าวไว้ว่า
05:44
if we can imagine it, why not make it so?
120
332608
2523
"ถ้าเราสามารถจินตนาการได้ แล้วทำไมไม่ทำให้เป็นจริงเลยล่ะ"
05:47
See you in the future. Thank you.
121
335131
1735
แล้วพบกันในอนาคต ขอบคุณครับ
05:48
(Applause)
122
336866
4262
(เสียงปรบมือ)
ABOUT THE SPEAKER
Bastian Schaefer - Aircraft engineerBastian Schaefer and a team of designers at Airbus have been imagining the high-concept future of the jet airlplane -- in a future with less fuel and more passengers.
Why you should listen
Bastian Schaefer is the Cabin and Cargo Innovation Manager at Airbus Operations -- and leads a group of far-thinking engineers who are building out a concept plane. Previously at Airbus, he worked on the development of A380 stairs and components for in-flight entertainment. Between 2006 and 2011 Bastian worked at Bertrand Ingenieurbüro GmbH working on projects with C&D Zodiac Development A350XWB Lavatories, AT Kearney and EADS Technology Watch Consulting. He considers himself a mechanical engineer and has a special interest in cars.
Bastian Schaefer | Speaker | TED.com