TED2007
Robin Chase: The idea behind Zipcar (and what comes next)
Robin Chase: Ý tưởng đằng sau Zipcar - và những điều lớn lao hơn nữa
Filmed:
Readability: 4.2
517,542 views
Robin Chase đã thành lập Zipcar, một tổ chức chia sẻ quyền sử dụng ô tô lớn nhất thế giới. Đó chỉ là một trong các ý tưởng nhỏ của cô ấy. Tại đây, cô ấy vươn xa hơn rất nhiều, bằng việc tính toán những chiến lược thu phí giao thông làm thay đổi hoàn toàn thói quen đi lại của chúng ta; và một hệ thống mạng kiểu Mắt lưới quy mô lớn trên toàn nước Mỹ.
Robin Chase - Transport networker
With Zipcar, Robin Chase introduced car-crazy America to the concept of non-ownership. Now she's flipping that model with Buzzcar, which lets you rent your own auto to your neighbors. Full bio
With Zipcar, Robin Chase introduced car-crazy America to the concept of non-ownership. Now she's flipping that model with Buzzcar, which lets you rent your own auto to your neighbors. Full bio
Double-click the English transcript below to play the video.
00:12
I'm going to talk about two stories today.
0
0
3000
Hôm nay tôi sẽ kể hai câu chuyện.
00:15
One is how we need to use market-based pricing to affect demand
1
3000
7000
Thứ nhất, cách giá cả thị trường
gây ảnh hưởng đến nhu cầu tiêu dùng,
gây ảnh hưởng đến nhu cầu tiêu dùng,
00:22
and use wireless technologies to dramatically reduce our emissions
2
10000
4000
và cách công nghệ không dây
đang thay đổi thói quen tiêu dùng của ta
đang thay đổi thói quen tiêu dùng của ta
00:26
in the transportation sector.
3
14000
3000
trong việc đi lại.
Chuyện thứ hai là
một cơ hội tuyệt vời đang đón chờ ta
một cơ hội tuyệt vời đang đón chờ ta
00:29
And the other is that there is an incredible opportunity
4
17000
2000
00:31
if we choose the right wireless technologies;
5
19000
3000
nếu ta chọn đúng
công nghệ không dây để hỗ trợ.
công nghệ không dây để hỗ trợ.
Làm thế nào ta
tạo ra động lực tăng trưởng mới,
tạo ra động lực tăng trưởng mới,
00:34
how we can generate a new engine for economic growth
6
22000
3000
00:37
and dramatically reduce C02 in the other sectors.
7
25000
3000
đồng thời giảm đáng kể
lượng phát thải CO2?
lượng phát thải CO2?
00:40
I'm really scared.
8
28000
2000
Tôi rất sợ.
00:42
We need to reduce C02 emissions in ten to fifteen years by 80 percent
9
30000
4000
Ta cần giảm phát thải CO2 khoảng 80%
trong 10 hay 20 năm tới,
trong 10 hay 20 năm tới,
00:46
in order to avert catastrophic effects.
10
34000
3000
để ngăn chặn việc xảy ra thảm hoạ.
00:49
And I am astounded that I'm standing here to tell you that.
11
37000
3000
Và tôi cũng rất vui
khi tôi ở đây để nói với các bạn điều đó.
khi tôi ở đây để nói với các bạn điều đó.
00:52
What are catastrophic effects? A three degree centigrade climate change rise
12
40000
5000
Những thảm hoạ đó là gì?
Nhiệt độ trung bình tăng thêm 3 độ,
Nhiệt độ trung bình tăng thêm 3 độ,
00:57
that will result in 50 percent species extinction.
13
45000
5000
khiến số sinh vật tuyệt chủng tăng 50%.
Đây không phải phim viễn tưởng.
Đây là sự thực.
Đây là sự thực.
01:02
It's not a movie. This is real life.
14
50000
3000
Tôi thực sự lo lắng,
vì khi người ta nhắc đến ô tô...
vì khi người ta nhắc đến ô tô...
01:05
And I'm really worried, because when people talk about cars
15
53000
3000
01:08
-- which I know something about --
16
56000
3000
- tôi biết vài thứ về nó -
Cánh báo chí, chính trị gia
và các bạn ngồi đây đều tin rằng:
và các bạn ngồi đây đều tin rằng:
01:11
the press and politicians and people in this room are all thinking,
17
59000
4000
01:15
"Let's use fuel-efficient cars."
18
63000
3000
"Hãy sử dụng ô tô tiết kiệm nhiên liệu."
Nếu ta bắt đầu ngay bây giờ,
khi thời cơ này kết thúc sau 10 năm,
khi thời cơ này kết thúc sau 10 năm,
01:18
If we started today, 10 years from now, at the end of this window of opportunity,
19
66000
8000
01:26
those fuel-efficient cars will reduce our fossil fuel needs by four percent.
20
74000
6000
những chiếc ô tô tiết kiệm nhiên liệu này
sẽ giảm nhu cầu sử dụng xăng đi 4%.
sẽ giảm nhu cầu sử dụng xăng đi 4%.
Thế vẫn chưa đủ.
01:32
That is not enough.
21
80000
2000
Tôi sẽ nói về vài điều dễ nghe hơn.
01:34
But now I'll talk about some more pleasant things.
22
82000
1000
01:35
Here are some ways that we can make some dramatic changes.
23
83000
3000
Đây là vài phương hướng
giúp ta cải cách triệt để.
giúp ta cải cách triệt để.
01:38
So, Zipcar is a company that I founded seven years ago,
24
86000
4000
Zipcar là một công ty
do tôi thành lập 7 năm trước,
do tôi thành lập 7 năm trước,
nó là ví dụ điển hình cho việc
"chia sẻ quyền sử dụng ô tô."
"chia sẻ quyền sử dụng ô tô."
01:42
but it's an example of something called car sharing.
25
90000
3000
Điều Zipcar làm là: khi chúng ta đỗ ô tô
của mình ở trong các đô thị;
của mình ở trong các đô thị;
01:45
What Zipcar does is we park cars throughout dense urban areas
26
93000
3000
01:48
for members to reserve, by the hour and by the day, instead of using their own car.
27
96000
5000
người khác có thể dùng chúng, theo giờ
hoặc ngày, thay vì phải dùng xe riêng.
hoặc ngày, thay vì phải dùng xe riêng.
01:53
How does it feel to be a person using a Zipcar?
28
101000
3000
Nếu bạn dùng Zipcar thì sẽ như thế nào?
01:56
It means that I pay only for what I need.
29
104000
3000
Điều đó có nghĩa,
tôi chỉ trả tiền cho thứ tôi cần.
tôi chỉ trả tiền cho thứ tôi cần.
01:59
All those hours when a car is sitting idle, I'm not paying for it.
30
107000
4000
Tôi không phải trả tiền
khi không sử dụng chiếc ô tô đó.
khi không sử dụng chiếc ô tô đó.
02:03
It means that I can choose a car exactly for that particular trip.
31
111000
4000
Tôi có thể chọn một chiếc xe thích hợp
cho một lộ trình cụ thể nào đó.
cho một lộ trình cụ thể nào đó.
02:07
So, here's a woman that reserved MiniMia, and she had her day.
32
115000
4000
Đây là một phụ nữ đã dùng một chiếc
MiniMia cho ngày làm việc của mình.
MiniMia cho ngày làm việc của mình.
02:11
I can take a BMW when I'm seeing clients.
33
119000
3000
Tôi có thể lấy chiếc BMW
và đi gặp khách hàng.
và đi gặp khách hàng.
02:14
I can drive my Toyota Element when I'm going to go on that surfing trip.
34
122000
8000
Hoặc tôi có thể lái chiếc Toyota Element
của mình để đi chơi.
của mình để đi chơi.
02:22
And the other remarkable thing is it's, I think, the highest status of car ownership.
35
130000
6000
Một thứ tuyệt vời khác là,
tôi có toàn quyền sử dụng chiếc xe đó.
tôi có toàn quyền sử dụng chiếc xe đó.
Tôi không chỉ có xe để đi trong
7 thành phố khác nhau trên toàn thế giới,
7 thành phố khác nhau trên toàn thế giới,
02:28
Not only do I have a fleet of cars available to me in seven cities around the world
36
136000
4000
02:32
that I can have at my beck and call,
37
140000
2000
chúng luôn sẵn sàng khi tôi cần.
02:34
but heaven forbid I would ever maintain
38
142000
3000
Tôi thậm chí không cần bảo hành,
02:37
or deal with the repair or have anything to do with it.
39
145000
3000
sửa chữa hay có bất cứ
trách nhiệm nào với những chiếc xe đó.
trách nhiệm nào với những chiếc xe đó.
02:40
It's like the car that you always wanted that your mom said that you couldn't have.
40
148000
5000
Nó giống như chiếc xe hoàn hảo
trong tưởng tượng của bạn vậy,
trong tưởng tượng của bạn vậy,
02:45
I get all the good stuff and none of the bad.
41
153000
3000
toàn bộ là ưu điểm
và không có nhược điểm.
và không có nhược điểm.
Như vậy, kết quả đối với xã hội là gì?
02:48
So, what is the social result of this?
42
156000
3000
Kết quả là hiện nay,
Zipcar đã có 100.000 thành viên,
Zipcar đã có 100.000 thành viên,
02:51
The social result is that today's Zipcar has 100,000 members
43
159000
4000
đang lái 3000 chiếc xe
được để trong 3000 chỗ đậu xe.
được để trong 3000 chỗ đậu xe.
02:55
driving 3,000 cars parked in 3,000 parking spaces.
44
163000
4000
Thay vì lái trung bình 12.000 dặm mỗi năm,
điều mà người ta vẫn làm,
điều mà người ta vẫn làm,
02:59
Instead of driving 12,000 miles a year, which is what the average city dweller does,
45
167000
3000
03:02
they drive 500 miles a year. Are they happy?
46
170000
4000
họ chỉ lái 500 dặm mỗi năm.
Họ có vui không?
Họ có vui không?
03:06
The company has been doubling in size ever since I founded it, or greater.
47
174000
4000
Công ty đã mở rộng gấp đôi so với
khi tôi thành lập, thậm chí hơn thế.
khi tôi thành lập, thậm chí hơn thế.
03:10
People adore the company. And it's better,
48
178000
5000
Mọi người ngưỡng mộ công ty.
Và điều tốt hơn,
Và điều tốt hơn,
03:15
you know? They like it.
49
183000
2000
bạn biết không? Họ thực sự thích nó.
03:17
So, how is it that people went from the 12,000 miles a year to 500 miles?
50
185000
4000
Vậy, làm sao để mọi người đi từ việc
lái 12.000 dặm tới 500 dặm?
lái 12.000 dặm tới 500 dặm?
03:21
It's because they said, "It's eight to 10 dollars an hour and 65 dollars a day.
51
189000
5000
Bởi vị họ cho rằng, "việc đó tốn 10 đô la
mỗi giờ và 65 đô la mỗi ngày.
mỗi giờ và 65 đô la mỗi ngày.
03:26
If I'm going to go buy some ice cream,
52
194000
3000
Nếu tôi muốn mua kem,
03:29
do I really want to spend eight dollars to go buy the ice cream? Or maybe I'll do without.
53
197000
3000
liệu tôi nên tốn $8 để đi mua kem không?
Hoặc tôi sẽ không làm thế.
Hoặc tôi sẽ không làm thế.
03:32
Maybe I would have bought the ice cream when I did some other errand."
54
200000
3000
Có lẽ tôi nên mua kem
trên đường tôi đi làm việc gì đó khác."
trên đường tôi đi làm việc gì đó khác."
03:35
So, people really respond very quickly to it, to prices.
55
203000
3000
Mọi người phản ứng nhanh chóng
với điều đó, với giá của nó.
với điều đó, với giá của nó.
03:38
And the last point I want to make is Zipcar would never be possible without technology.
56
206000
5000
Và điều cuối cùng tôi muốn nói là Zipcar
không thể hoạt động nếu thiếu công nghệ.
không thể hoạt động nếu thiếu công nghệ.
03:43
It required that it was completely trivial: that it takes 30 seconds
57
211000
4000
Nó yêu cầu sự tiện dụng tối đa;
chỉ mất 30 giây
chỉ mất 30 giây
03:47
to reserve a car, go get it, drive it.
58
215000
4000
để bạn đặt xe, đi lấy nó, và lái đi.
Đối với tôi, một nhà cung cấp dịch vụ,
03:51
And for me, as a service provider,
59
219000
2000
tôi không thể có sẵn xe
cho bạn trong một giờ,
cho bạn trong một giờ,
03:53
I would never be able to provide you a car for an hour
60
221000
2000
03:55
if the transaction cost was anything.
61
223000
2000
chưa kể đến chi phí giao dịch.
03:57
So, without these wireless technologies, this, as a concept, could never happen.
62
225000
5000
Vậy, nếu thiếu công nghệ không dây,
ý tưởng làm việc này không thể tồn tại.
ý tưởng làm việc này không thể tồn tại.
Đây là một ví dụ khác. Công ty GoLoco,
04:02
So, here's another example. This company is GoLoco --
63
230000
3000
tôi sẽ cho nó đi vào hoạt động
trong 3 tuần nữa,
trong 3 tuần nữa,
04:05
I'm launching it in about three weeks --
64
233000
2000
04:07
and I hope to do for ridesharing what I did for car sharing.
65
235000
4000
tôi mong nó sẽ giúp việc cho đi nhờ xe
giống như tôi đã làm với việc dùng nhờ xe.
giống như tôi đã làm với việc dùng nhờ xe.
04:11
This will apply to people across all of America.
66
239000
3000
Điều này sẽ đến với
tất cả người dân khắp nước Mỹ.
tất cả người dân khắp nước Mỹ.
Ngày nay, 75% số ô tô lưu thông
không chở ai khác ngoài tài xế,
không chở ai khác ngoài tài xế,
04:14
Today, 75 percent of the trips are single-occupancy vehicles,
67
242000
3000
04:17
yet 12 percent of trips to work are currently carpool.
68
245000
5000
chỉ có 12% các chuyến xe được chia sẻ
với những người cùng hành trình.
với những người cùng hành trình.
Tôi cho rằng ta có thể áp dụng mạng xã hội
cùng với hệ thống thanh toán qua mạng
cùng với hệ thống thanh toán qua mạng
04:22
And I think that we can apply social networks and online payment systems
69
250000
5000
để thay đổi cách người ta
nghĩ về đi nhờ xe,
nghĩ về đi nhờ xe,
04:27
to completely change how people feel about ridesharing
70
255000
2000
04:29
and make that trip much more efficient.
71
257000
3000
và làm cho chuyến đi đó
tiết kiệm hơn rất nhiều.
tiết kiệm hơn rất nhiều.
Khi tôi tưởng tượng về tương lai,
04:32
And so when I think about the future,
72
260000
3000
04:35
people will be thinking that sharing the ride with someone
73
263000
3000
mọi người sẽ nghĩ rằng
việc cho ai đó đi nhờ xe,
việc cho ai đó đi nhờ xe,
04:38
is this incredibly great social event out of their day.
74
266000
3000
là một việc tuyệt vời giúp ích cho xã hội.
Bạn tới một sự kiện của TED thế nào?
Bạn đi cùng với những người khác.
Bạn đi cùng với những người khác.
04:41
You know, how did you get to TED? You went with other TEDsters.
75
269000
3000
04:44
How fabulous. Why would you ever want to go by yourself in your own car?
76
272000
3000
Tuyệt vời làm sao!
Tại sao bạn phải mua xe riêng chứ?
Tại sao bạn phải mua xe riêng chứ?
Bạn đi mua thức ăn thế nào? Bạn đi cùng
hàng xóm. Cả hai đều rất vui vẻ.
hàng xóm. Cả hai đều rất vui vẻ.
04:47
How did you go food shopping? You went with your neighbor, what a great social time.
77
275000
3000
04:50
You know it's going to really transform how we feel about travel,
78
278000
5000
Điều đó sẽ làm thay đổi
hoàn toàn cách ta nghĩ về đi lại.
hoàn toàn cách ta nghĩ về đi lại.
04:55
and it will also, I think, enhance our freedom of mobility.
79
283000
4000
Tôi cũng cho rằng, nó sẽ giúp ta tự do
hơn trong việc di chuyển.
hơn trong việc di chuyển.
04:59
Where can I go today and who can I do it with?
80
287000
2000
Hôm nay tôi đi đâu và tôi đi với ai?
05:01
Those are the types of things that you will look at and feel.
81
289000
3000
Đó là những thứ bạn sẽ nghĩ đến.
Và lợi ích đối với cộng đồng:
05:04
And the social benefits:
82
292000
2000
05:06
the rate of single-occupancy vehicles is, I told you, 75 percent;
83
294000
3000
Tỷ lệ những xe không chở thêm ai,
tôi đã nói là 75%,
tôi đã nói là 75%,
05:09
I think we can get that down to 50 percent.
84
297000
3000
tôi nghĩ con số đó sẽ giảm xuống còn 50%.
Nhu cầu gửi xe, nạn tắc đường
và lượng phát thải CO2 sẽ đều giảm xuống.
và lượng phát thải CO2 sẽ đều giảm xuống.
05:12
The demand for parking, of course, is down, congestion and the CO2 emissions.
85
300000
3000
05:15
One last piece about this, of course, is that it's enabled by wireless technologies.
86
303000
5000
Điều cuối cùng dĩ nhiên là, nó
được hỗ trợ bởi công nghệ không dây.
được hỗ trợ bởi công nghệ không dây.
Chi phí di chuyển rẻ là thứ khiến
mọi người muốn sử dụng dịch vụ này.
mọi người muốn sử dụng dịch vụ này.
05:20
And it's the cost of driving that's making people want to be able to do this.
87
308000
3000
05:23
The average American spends 19 percent of their income on their car,
88
311000
4000
Người Mỹ trung bình chi 19% thu nhập
cho chiếc xe của họ,
cho chiếc xe của họ,
05:27
and there's a pressure for them to reduce that cost, yet they have no outlet today.
89
315000
7000
họ bị áp lực phải giảm chi phí đó,
nhưng họ cũng không có cách nào khác.
nhưng họ cũng không có cách nào khác.
Ví dụ cuối cùng về phí chống ùn tắc,
rất phổ biến ở London.
rất phổ biến ở London.
05:34
So, the last example of this is congestion pricing, very famously done in London.
90
322000
5000
Đó là việc người ta bị thu phí
khi đi vào đường hay tắc.
khi đi vào đường hay tắc.
05:39
It's when you charge a premium for people to drive on congested roads.
91
327000
3000
Ở London, vào ngày bắt đầu việc thu phí,
05:42
In London, the day they turned the congestion pricing on,
92
330000
2000
05:44
there was a 25 percent decrease in congestion overnight,
93
332000
5000
tắc đường ngay lập tức giảm 25%,
điều đó tiếp tục bốn năm liền
khi họ duy trì việc thu phí.
khi họ duy trì việc thu phí.
05:49
and that's persisted for the four years in which they've been doing congestion pricing.
94
337000
3000
05:52
And again, do people like the outcome?
95
340000
4000
Một lần nữa, người ta có thích
kết quả này không?
kết quả này không?
Ken Livingstone (thống đốc London)
được tái đắc cử.
được tái đắc cử.
05:56
Ken Livingstone was reelected.
96
344000
3000
05:59
So again, we can see that price plays an enormous role in people's willingness
97
347000
6000
Một lần nữa, ta thấy rằng, giá cả
đóng vai trò quan trọng trong tiêu dùng,
đóng vai trò quan trọng trong tiêu dùng,
06:05
to reduce their driving behavior.
98
353000
3000
để hạn chế nhu cầu đi lại của họ.
Tổng quãng đường ta di chuyển hiện nay
gấp 3 lần năm 1970 và 2 lần năm 1982.
gấp 3 lần năm 1970 và 2 lần năm 1982.
06:08
We've tripled the miles that we drive since 1970 and doubled them since 1982.
99
356000
4000
06:12
There's a huge slack in that system;
100
360000
2000
Có một sự thiếu sót lớn trong hệ thống,
06:14
with the right pricing we can undo that.
101
362000
4000
ta có thể sửa chữa điều đó
nếu giá cả được điều chỉnh hợp lý.
nếu giá cả được điều chỉnh hợp lý.
Thu phí chống ùn tắc đang được xem xét
ở mọi đô thị lớn trên thế giới,
ở mọi đô thị lớn trên thế giới,
06:18
Congestion pricing is being discussed in every major city around the world
102
366000
3000
06:21
and is, again, wirelessly enabled.
103
369000
2000
và được hỗ trợ bởi công nghệ không dây.
Bạn không thể đặt trạm thu phí
khắp London,
khắp London,
06:23
You weren't going to put tollbooths around the city of London
104
371000
2000
06:25
and open and shut those gates.
105
373000
2000
và đóng mở hàng rào liên tục được.
06:27
And what congestion pricing is is that it's a technology trial and a psychological trial
106
375000
5000
Việc thu phí ùn tắc là một phép thử
về mặt công nghệ và tâm lý,
về mặt công nghệ và tâm lý,
06:32
for something called road pricing.
107
380000
3000
cho thứ gọi là phí giao thông.
Thu phí giao thông là thứ
chúng ta phải hướng đến,
chúng ta phải hướng đến,
06:35
And road pricing is where we're all going to have to go,
108
383000
2000
06:37
because today we pay for our maintenance
109
385000
2000
vì ta đang trả phí cho bảo dưỡng
06:39
and wear and tear on our cars with gas taxes.
110
387000
3000
và những hỏng hóc khác trên xe
bằng thuế xăng dầu.
bằng thuế xăng dầu.
06:42
And as we get our cars more fuel-efficient,
111
390000
5000
Khi những chiếc xe
ngày càng tiết kiệm nhiên liệu,
ngày càng tiết kiệm nhiên liệu,
06:47
that's going to be reducing the amount of revenue that you get off of those gas taxes,
112
395000
4000
thì thuế xăng dầu bạn phải trả sẽ ít hơn,
06:51
so we need to charge people by the mile that they drive.
113
399000
4000
vậy ta cần đánh thuế theo quãng đường đi.
Điều xảy ra với phí ùn tắc
và công nghệ đi kèm
và công nghệ đi kèm
06:55
Whatever happens with congestion pricing and those technologies
114
403000
2000
06:57
will be happening with road pricing.
115
405000
3000
sẽ xảy ra với phí giao thông.
07:00
Why do we travel too much?
116
408000
2000
Vì sao ta di chuyển nhiều đến vậy?
Di chuyển bằng ô tô đang quá rẻ
và lượng ô tô đang quá tải.
và lượng ô tô đang quá tải.
07:02
Car travel is underpriced and therefore we over-consumed.
117
410000
3000
07:05
We need to put this better market feedback.
118
413000
2000
Chúng ta cần kìm hãm điều này.
07:07
And if we have it, you'll decide how many miles to drive,
119
415000
2000
Nếu ta làm được,
bạn sẽ tự quyết định đi bao xa,
bạn sẽ tự quyết định đi bao xa,
07:09
what mode of travel, where to live and work.
120
417000
2000
đi bằng gì, sống và làm việc ở đâu.
07:11
And wireless technologies make this real-time loop possible.
121
419000
4000
Và công nghệ không dây
sẽ làm chu trình này hoàn tất.
sẽ làm chu trình này hoàn tất.
Tôi muốn tới phần sau câu chuyện của mình,
07:15
So, I want to move now to the second part of my story,
122
423000
2000
07:17
which is: when are we going to start doing
123
425000
5000
đó là: khi nào ta bắt đầu
việc thu phí chống ùn tắc?
Phí giao thông sẽ được áp dụng.
Phí giao thông sẽ được áp dụng.
07:22
this congestion pricing? Road pricing is coming.
124
430000
4000
Nhưng vào lúc nào? Ta sẽ chờ
07:26
When are we going to do it? Are we going to wait
125
434000
1000
07:27
10 to 15 years for this to happen
126
435000
2000
10 hay 15 năm để điều đó xảy ra
07:29
or are we going to finally have this political will to make it happen in the next two years?
127
437000
3000
hoặc ta bất chấp sự phản đối
và tiến hành nó trong 2 năm tới?
và tiến hành nó trong 2 năm tới?
Bởi vì tôi cho rằng, đó sẽ là công cụ
thay đổi thói quen của ta ngay lập tức.
thay đổi thói quen của ta ngay lập tức.
07:32
Because I'm going to say, that is going to be the tool that's going to turn our usage overnight.
128
440000
4000
07:36
And what kind of wireless technology are we going to use?
129
444000
4000
Và loại công nghệ không dây nào
ta sẽ sử dụng?
ta sẽ sử dụng?
07:40
This is my big vision.
130
448000
3000
Đây là tiên đoán của tôi.
07:43
There is a tool that can help us bridge the digital divide,
131
451000
3000
Sẽ có một công cụ giúp tất cả mọi người
sử dụng mạng không dây,
sử dụng mạng không dây,
07:46
respond to emergencies, get traffic moving,
132
454000
4000
phản hồi các tình huống khẩn cấp,
điều khiển giao thông,
điều khiển giao thông,
07:50
provide a new engine for economic growth
133
458000
3000
tạo ra động lực mới
cho tăng trưởng kinh tế,
cho tăng trưởng kinh tế,
và giảm đáng kể lượng phát thải CO2
ở mọi khía cạnh.
ở mọi khía cạnh.
07:53
and dramatically reduce CO2 emissions in every sector.
134
461000
6000
07:59
And this is a moment from "The Graduate." Do you remember this moment?
135
467000
4000
Đây là một đoạn trong phim "The Graduate."
Bạn có nhớ nó không?
Bạn có nhớ nó không?
08:03
You guys are going to be the handsome young guy
136
471000
3000
Các bạn sẽ trở thành
anh chàng đẹp trai đó,
anh chàng đẹp trai đó,
08:06
and I'm going to be the wise businessman.
137
474000
3000
và tôi sẽ trở thành
một doanh nhân thông thái.
một doanh nhân thông thái.
"Tôi chỉ muốn nói với anh
một thứ, một thứ thôi."
một thứ, một thứ thôi."
08:09
"I want to say one word to you, just one word."
138
477000
2000
08:11
"Yes, sir?" "Are you listening?" "Yes I am."
139
479000
6000
"Vâng thưa ngài?" - "Cậu có nghe không?"
-"Có, tôi đang nghe đây."
-"Có, tôi đang nghe đây."
08:17
"Ad-hoc peer-to-peer self-configuring wireless networks."
140
485000
4000
"Mạng không dây ngang hàng tự điều chỉnh."
08:21
(Laughter)
141
489000
4000
(Cười)
08:25
These are also called mesh networks.
142
493000
2000
Đó cũng được gọi là Mạng kiểu Mắt lưới.
08:27
And in a mesh, every device contributes to and expands the network,
143
495000
4000
Trong một Mắt lưới, mọi thiết bị đều
đóng góp vào việc mở rộng mạng.
đóng góp vào việc mở rộng mạng.
08:31
and I think you might have heard a little bit about it before.
144
499000
2000
Tôi nghĩ bạn đã nghe
điều này từ trước rồi.
điều này từ trước rồi.
08:33
I'm going to give you some examples.
145
501000
2000
Tôi sẽ dẫn vài ví dụ.
Đây là một ý tưởng từ Alan Kay.
08:35
You'll be hearing later today from Alan Kay.
146
503000
2000
08:37
These laptops, when a child opens them up,
147
505000
3000
Mỗi khi học sinh bật laptop
sử dụng loại mạng này,
sử dụng loại mạng này,
08:40
they communicate with every single child in the classroom,
148
508000
3000
chúng sẽ được kết nối với tất cả
các học sinh khác trong phòng,
các học sinh khác trong phòng,
08:43
within that school, within that village.
149
511000
3000
trong ngôi trường đó, trong làng đó.
Và chi phí của hệ thống mạng đó?
08:46
And what is the cost of that communication system?
150
514000
2000
08:48
Zero dollars a month.
151
516000
3000
$0 mỗi tháng!
08:51
Here's another example: in New Orleans,
152
519000
2000
Một ví dụ khác: ở New Orleans,
08:53
video cameras were mesh-enabled
153
521000
2000
camera giám sát được nối mạng này,
08:55
so that they could monitor crime in the downtown French Quarter.
154
523000
3000
nên chúng có thể giám sát tội phạm
ở một thành phố ở Pháp!
ở một thành phố ở Pháp!
08:58
When the hurricane happened,
155
526000
2000
Khi cơn bão Katrina ập đến,
Phương thức liên lạc duy nhất đứng vững
là mạng kiểu Mắt lưới.
là mạng kiểu Mắt lưới.
09:00
the only communication system standing was the mesh network.
156
528000
3000
09:03
Volunteers flew in, added a whole bunch of devices,
157
531000
3000
Tình nguyện viên tới nơi, lắp đặt thêm
rất nhiều thiết bị khác,
rất nhiều thiết bị khác,
09:06
and for the next 12 months,
158
534000
2000
và trong suốt 12 tháng tiếp theo,
09:08
mesh networks were the only wireless that was happening in New Orleans.
159
536000
5000
mạng Mắt lưới là cách liên lạc không dây
duy nhất ở New Orleans.
duy nhất ở New Orleans.
Một ví dụ khác ở Portmouth, Anh.
09:13
Another example is in Portsmouth, U.K.
160
541000
2000
09:15
They mesh-enabled 300 buses and they speak to these smart terminals.
161
543000
4000
Họ đưa 300 xe buýt
vào các hệ thống Mắt giám sát.
vào các hệ thống Mắt giám sát.
09:19
You can look at the terminal
162
547000
2000
Bạn chỉ cần nhìn vào màn hình
09:21
and be able to see precisely where your bus is on the street
163
549000
4000
và có thể biết chính xác xe bus của bạn
đang ở đâu trên đường
đang ở đâu trên đường
09:25
and when it's coming, and you can buy your tickets in real time.
164
553000
4000
và khi nó tới, bạn có thể
mua vé ngay lập tức.
mua vé ngay lập tức.
09:29
Again, all mesh-enabled. Monthly communication cost: zero.
165
557000
6000
Chúng cũng được hỗ trợ bởi mạng Mắt lưới.
Chi phí mỗi tháng: Không có.
Chi phí mỗi tháng: Không có.
09:35
So, the beauty of mesh networks:
166
563000
3000
Vậy nên, ta thấy vẻ đẹp
của mạng kiểu Mắt lưới:
của mạng kiểu Mắt lưới:
Bạn có những thiết bị phát sóng
giá rất rẻ.
giá rất rẻ.
09:38
you can have these very low-cost devices.
167
566000
2000
09:40
Zero ongoing communication costs. Highly scalable;
168
568000
3000
Liên lạc không bị tính phí.
Có thể áp dụng trên diện rộng,
Có thể áp dụng trên diện rộng,
09:43
you can just keep adding them, and as in Katrina,
169
571000
2000
bạn chỉ lắp chúng, hay ở cơn bão Katrina,
09:45
you can keep subtracting them -- as long as there's some, we can still communicate.
170
573000
4000
bạn chỉ cần tháo bớt chúng đi. Chừng nào
mạng vẫn còn, ta vẫn có thể liên lạc.
mạng vẫn còn, ta vẫn có thể liên lạc.
Chúng rất khó hỏng, và hay được lắp đặt
ở những vùng rất xa trung tâm như thế này.
ở những vùng rất xa trung tâm như thế này.
09:49
They're resilient; their redundancy is built into this fabulous decentralized design.
171
577000
4000
09:53
What are the incredible weaknesses?
172
581000
2000
Và điểm yếu khó tin của nó là gì?
09:55
There isn't anybody in Washington lobbying to make it happen --
173
583000
4000
Chẳng có cuộc vận động hành lang nào
ở Washington để ứng dụng nó cả...
ở Washington để ứng dụng nó cả...
09:59
or in those municipalities, to build out their cities with these wireless networks --
174
587000
3000
hoặc ngay ở các khu tự trị, chẳng nơi nào
dùng loại mạng này...
dùng loại mạng này...
10:02
because there's zero ongoing communications cost.
175
590000
3000
Bởi vì họ không thể thu phí khi liên lạc.
10:05
So, the examples that I gave you are these islands of mesh networks,
176
593000
4000
Những ví dụ tôi nói với bạn đều về việc
mạng Mắt lưới được sử dụng trên các đảo,
mạng Mắt lưới được sử dụng trên các đảo,
10:09
and networks are interesting only as they are big.
177
597000
4000
và người ta chỉ quan tâm đến nó
khi nó bao phủ được trên diện rộng.
khi nó bao phủ được trên diện rộng.
10:13
How do we create a big network?
178
601000
5000
Làm sao ta tạo ra mạng phủ sóng diện rộng?
Bạn đã sẵn sàng chưa? Phim "The Graduate."
10:18
Are you guys ready again -- "The Graduate"?
179
606000
3000
Lần này, các bạn vẫn là các anh đẹp trai,
nhưng tôi sẽ là một cô gái quyến rũ.
nhưng tôi sẽ là một cô gái quyến rũ.
10:21
This time you will still play the handsome young thing, but I'll be the sexy woman.
180
609000
4000
Đây là hai câu thoại trong bộ phim:
10:25
These are the next two lines in the movie.
181
613000
2000
10:27
"Where did you do it?" "In his car."
182
615000
5000
-"Bạn đã "làm chuyện ấy" ở đâu vậy?"
-"Trong xe của anh ta."
-"Trong xe của anh ta."
10:32
So you know, when you stick this idea ... (Laughter)
183
620000
5000
Bạn biết đó, khi bạn
áp dụng ý tưởng này...
áp dụng ý tưởng này...
10:37
where would we expect me, Robin Chase, to be thinking
184
625000
4000
các bạn sẽ nghĩ rằng tôi, Robin Chase,
đang tưởng tượng về việc
nếu ta áp dụng loại mạng này
nếu ta áp dụng loại mạng này
10:41
is imagine if we put a mesh-network device
185
629000
2000
10:43
in every single car across America.
186
631000
3000
vào mọi xe ô tô ở Mỹ.
Ta sẽ có hệ thống liên lạc không dây
trên toàn quốc và chúng miễn phí.
trên toàn quốc và chúng miễn phí.
10:46
We could have a coast-to-coast, free wireless communication system.
187
634000
6000
10:52
I guess I just want you to think about that.
188
640000
4000
Tôi muốn bạn nghĩ về điều đó.
10:56
And why is this going to happen? Because we're going to do congestion pricing,
189
644000
4000
Và tại sao điều này sẽ xảy ra?
Vì chúng ta muốn thu phí chống ùn tắc,
Vì chúng ta muốn thu phí chống ùn tắc,
11:00
we are going to do road tolls,
190
648000
2000
ta sẽ thu phí đường bộ,
11:02
gas taxes are going to become road pricing.
191
650000
3000
thuế xăng dầu sẽ trở thành
thuế giao thông.
thuế giao thông.
11:05
These things are going to happen.
192
653000
2000
Những điều này sẽ xảy ra.
11:07
What's the wireless technology we're going to use?
193
655000
2000
Mạng không dây ta sẽ dùng khi đó là gì?
11:09
Maybe we should use a good one. When are we going to do it?
194
657000
4000
Có lẽ ta phải cân nhắc kỹ.
Ta sẽ làm điều đó khi nào?
Ta sẽ làm điều đó khi nào?
11:13
Maybe we shouldn't wait for the 10 or 15 years for this to happen.
195
661000
3000
Có lẽ ta không nên đợi 10 hay 15 năm,
11:16
We should pull it forward.
196
664000
3000
ta nên tiến hành sớm hơn.
11:19
So, I'd like us to launch the wireless Internet interstate wireless mesh system,
197
667000
6000
Tôi muốn ta sử dụng hệ thống mạng Internet
không dây kiểu mắt lưới trên toàn quốc,
không dây kiểu mắt lưới trên toàn quốc,
và yêu cầu rằng, mạng này sẽ được phổ cập
tới mọi người, với các tiêu chuẩn mở.
tới mọi người, với các tiêu chuẩn mở.
11:25
and require that this network be accessible to everyone, with open standards.
198
673000
5000
Hiện nay, ta đang thiết kế các thiết bị
không dây hỗ trợ ở lĩnh vực vận tải.
không dây hỗ trợ ở lĩnh vực vận tải.
11:30
Right now in the transportation sector, we're creating these wireless devices --
199
678000
4000
11:34
I guess you guys might have Fast Pass here or Easy Lane --
200
682000
3000
Tôi cho rằng các bạn đã có
Fast Pass hoặc Easy Lane...
Fast Pass hoặc Easy Lane...
11:37
that are single-purpose devices in these closed networks.
201
685000
4000
Đó đều là những thiết bị chỉ có
một nhiệm vụ trong các mạng vận tải này.
một nhiệm vụ trong các mạng vận tải này.
Mục đích đó là gì?
11:41
What is the point?
202
689000
1000
11:42
We're transferring just a few little data bits
203
690000
2000
Chúng ta cần trao đổi dữ liệu
khi điều khiển giao thông
hoặc khi thu phí.
hoặc khi thu phí.
11:44
when we're doing road controlling, road pricing.
204
692000
2000
Ta có nguồn lực rất mạnh mẽ.
11:46
We have this incredible excess capacity.
205
694000
2000
11:48
So, we can provide the lowest-cost means of going wireless coast-to-coast,
206
696000
4000
Vì vậy, ta có thể cung cấp mạng không dây
trên toàn quốc với giá thấp nhất.
trên toàn quốc với giá thấp nhất.
Ta có thể xây dựng bền vững
hệ thống thông tin xuyên quốc gia,
hệ thống thông tin xuyên quốc gia,
11:52
we can have resilient nationwide communication systems,
207
700000
3000
11:55
we have a new tool for creating efficiencies in all sectors.
208
703000
3000
ta cũng có công cụ mới, hiệu quả
trong tất cả các lĩnh vực.
trong tất cả các lĩnh vực.
11:58
Imagine what happens when the cost of getting information
209
706000
2000
Tưởng tượng điều xảy ra khi
việc truyền tin đi mọi nơi
việc truyền tin đi mọi nơi
12:00
from anywhere to anywhere is close to zero.
210
708000
3000
gần như miễn phí.
12:03
What you can do with that tool: we can create an economic engine.
211
711000
4000
Điều ta có thể làm: tạo ra
động lực mới cho nền kinh tế.
động lực mới cho nền kinh tế.
12:07
Information should be free, and access to information should be free,
212
715000
3000
Thông tin cần được miễn phí,
viêc truy cập chúng nên miễn phí,
viêc truy cập chúng nên miễn phí,
12:10
and we should be charging people for carbon.
213
718000
4000
thay vào đó, ta nên đánh thuế ô nhiễm.
Tôi nghĩ điều này sẽ hiệu quả hơn
Luật liên bang trên Đường cao tốc,
Luật liên bang trên Đường cao tốc,
12:14
I think this is a more powerful tool than the Interstate Highway Act,
214
722000
3000
12:17
and I think this is as important and world changing
215
725000
2000
nó cũng quan trọng
cho nền kinh tế
cho nền kinh tế
12:19
to our economy as electrification.
216
727000
2000
như việc phổ cập điện lưới vậy.
12:21
And if I had my druthers,
217
729000
2000
Nếu tôi được quyết định,
12:23
we would have an open-source version in addition to open standards.
218
731000
4000
chúng ta sẽ bổ sung phiên bản mã nguồn mở
vào các chuẩn mở đã có.
vào các chuẩn mở đã có.
12:27
And this open-source version means that
219
735000
5000
Và phiên bản mã nguồn mở này là...
12:32
it could be -- if we did a brilliant job of it --
220
740000
2000
Nếu ta làm tốt,
12:34
it could be used around the world very quickly.
221
742000
5000
nó sẽ được ứng dụng nhanh chóng
trên toàn thế giới.
trên toàn thế giới.
Hãy nói lại những ý tôi nói vừa nãy.
12:39
So, going back to one of my earlier thoughts.
222
747000
4000
Hãy tưởng tượng, mỗi chiếc buýt ở Lagos
đều được nối mạng Mắt lưới.
đều được nối mạng Mắt lưới.
12:43
Imagine if every one of these buses in Lagos was part of the mesh network.
223
751000
4000
12:47
When I went this morning to Larry Brilliant's TEDTalk prize
224
755000
5000
Sáng nay, khi tôi tới lễ trao giải
Larry Brilliant's TEDTalk,
Larry Brilliant's TEDTalk,
-hệ thống mạng trong cổ tích của ông ấy-
12:52
-- his fabulous networks --
225
760000
2000
hãy tưởng tượng, nếu ta có
12:54
imagine if there was an open-source
226
762000
2000
một loại thiết bị mã nguồn mở
hỗ trợ cho mạng Mắt lưới,
hỗ trợ cho mạng Mắt lưới,
12:56
mesh communications device that can be put into those networks,
227
764000
3000
để giúp những điều trên thành hiện thực.
12:59
to make all that happen.
228
767000
2000
13:01
And we can be doing it if we could just get over the fact that
229
769000
4000
Điều quan trọng bây giờ
là chúng ta nên chấp nhận sự thật rằng:
là chúng ta nên chấp nhận sự thật rằng:
13:05
this little slice of things is going to be for free.
230
773000
2000
Những thứ này đều miễn phí.
13:07
We could make billions of dollars on top of it,
231
775000
3000
Ta có thể kiếm hàng tỷ đô la nhờ chúng,
nhưng phương thức truyền tin này
cần được thiết kế kiểu mã nguồn mở.
cần được thiết kế kiểu mã nguồn mở.
13:10
but this one particular slice of communications needs to be open source.
232
778000
5000
13:15
So, let's take control of this nightmare:
233
783000
3000
Vì vậy, hãy kiểm soát cơn ác mộng này:
áp dụng thuế xăng dầu ngay lập tực;
13:18
implement a gas tax immediately;
234
786000
3000
13:21
transition across the nation to road-tolling with this wireless mesh;
235
789000
5000
sử dụng mạng Mắt lưới để kiểm soát
việc thu phí giao thông trên toán quốc;
việc thu phí giao thông trên toán quốc;
phổ cập mạng Mắt lưới, với các chuẩn mở,
13:26
require that the mesh be open to all, with open standards;
236
794000
4000
và ứng dụng chúng.
13:30
and, of course, use mesh networks.
237
798000
1000
13:31
Thank you. (Applause)
238
799000
3000
Cám ơn.
ABOUT THE SPEAKER
Robin Chase - Transport networkerWith Zipcar, Robin Chase introduced car-crazy America to the concept of non-ownership. Now she's flipping that model with Buzzcar, which lets you rent your own auto to your neighbors.
Why you should listen
If she weren't a proven entrepreneur, you might imagine Robin Chase as a transportation geek, a dedicated civil servant, endlessly refining computer models of freeway traffic. If she weren't such a green-conscious problem-solver, you might take her for a startup whiz. Case in point: In 2000, Chase focused her MIT business training on a car-sharing scheme imported from Europe and co-founded Zipcar, now the largest car-sharing business in the world. Using a wireless key, location awareness and Internet billing, members pick up Zipcars at myriad locations anytime they want one.
Now Chase has launched Buzzcar, a car-sharing service in France with a twist: instead of a fleet of green Zipcars, the service lets users share their own cars and make money off their unused capacity. Call it peer-to-peer auto rental.
Read this insightful interview with Chase about starting a business and raising kids (including a supermodel).
Robin Chase | Speaker | TED.com