ABOUT THE SPEAKER
Robin Chase - Transport networker
With Zipcar, Robin Chase introduced car-crazy America to the concept of non-ownership. Now she's flipping that model with Buzzcar, which lets you rent your own auto to your neighbors.

Why you should listen

If she weren't a proven entrepreneur, you might imagine Robin Chase as a transportation geek, a dedicated civil servant, endlessly refining computer models of freeway traffic. If she weren't such a green-conscious problem-solver, you might take her for a startup whiz. Case in point: In 2000, Chase focused her MIT business training on a car-sharing scheme imported from Europe and co-founded Zipcar, now the largest car-sharing business in the world. Using a wireless key, location awareness and Internet billing, members pick up Zipcars at myriad locations anytime they want one.

Now Chase has launched Buzzcar, a car-sharing service in France with a twist: instead of a fleet of green Zipcars, the service lets users share their own cars and make money off their unused capacity. Call it peer-to-peer auto rental.

Read this insightful interview with Chase about starting a business and raising kids (including a supermodel).

More profile about the speaker
Robin Chase | Speaker | TED.com
TED2007

Robin Chase: The idea behind Zipcar (and what comes next)

Robin Chase over Zipcar en haar volgende grote idee

Filmed:
517,542 views

Robin Chase richtte Zipcar op, 's werelds grootste autodelen-bedrijf. Dat was een van haar kleinere ideeën. Hier gaat ze veel verder, overweegt rekeningrijden dat ons rijgedrag dooreen schudt en een vermaasd netwerk zo groot als de autosnelweg.
- Transport networker
With Zipcar, Robin Chase introduced car-crazy America to the concept of non-ownership. Now she's flipping that model with Buzzcar, which lets you rent your own auto to your neighbors. Full bio

Double-click the English transcript below to play the video.

00:12
I'm going to talk about two storiesverhalen todayvandaag.
0
0
3000
Ik vertel vandaag twee verhalen.
00:15
One is how we need to use market-basedmarktconforme pricingprijzen to affectaantasten demandvraag naar
1
3000
7000
Eén is hoe we marktconforme prijzen voor het beïnvloeden van de vraag moeten gebruiken
00:22
and use wirelessdraadloze technologiestechnologieën to dramaticallydramatisch reduceverminderen our emissionsemissies
2
10000
4000
en het gebruik van draadloze technologie
om onze uitstoot in de vervoerssector
00:26
in the transportationvervoer sectorsector.
3
14000
3000
drastisch te verminderen.
00:29
And the other is that there is an incredibleongelooflijk opportunitykans
4
17000
2000
Het andere is dat er een ongelooflijke kans ligt
00:31
if we chooseKiezen the right wirelessdraadloze technologiestechnologieën;
5
19000
3000
als we de juiste draadloze technologie kiezen.
00:34
how we can generatevoortbrengen a newnieuwe enginemotor for economiceconomisch growthgroei
6
22000
3000
Hoe kunnen we een nieuwe motor genereren
voor economische groei
00:37
and dramaticallydramatisch reduceverminderen C02 in the other sectorssectoren.
7
25000
3000
en CO2 drastisch verminderen
in de andere sectoren.
00:40
I'm really scaredbang.
8
28000
2000
Ik ben echt bang.
00:42
We need to reduceverminderen C02 emissionsemissies in tentien to fifteenvijftien yearsjaar by 80 percentprocent
9
30000
4000
We moeten de C02 uitstoot in tien tot vijftien jaar
met 80 procent verminderen
00:46
in orderbestellen to avertvoorkomen catastrophickatastrofisch effectsbijwerkingen.
10
34000
3000
om rampzalige effecten te voorkomen.
00:49
And I am astoundedverbijsterd that I'm standingstaand here to tell you that.
11
37000
3000
Ik ben verbaasd dat ik hier sta
om je dat te vertellen.
00:52
What are catastrophickatastrofisch effectsbijwerkingen? A threedrie degreemate centigradeCelsius climateklimaat changeverandering risestijgen
12
40000
5000
Wat zijn rampzalige gevolgen?
Drie graden temperatuurstijging
00:57
that will resultresultaat in 50 percentprocent speciessoorten extinctionuitdoving.
13
45000
5000
zal leiden tot uitsterven
van 50 procent van de soorten.
01:02
It's not a moviefilm. This is realecht life.
14
50000
3000
Het is geen film. Dit is werkelijkheid.
01:05
And I'm really worriedbezorgd, because when people talk about carsauto's
15
53000
3000
Ik ben echt bang,
want als mensen over auto's praten
01:08
-- whichwelke I know something about --
16
56000
3000
-- waar ik iets van ken --
01:11
the presspers and politicianspolitici and people in this roomkamer are all thinkinghet denken,
17
59000
4000
denken de pers en de politici
en de mensen in deze zaal:
01:15
"Let's use fuel-efficientzuinige carsauto's."
18
63000
3000
"Laten we zuinige auto's gebruiken."
01:18
If we startedbegonnen todayvandaag, 10 yearsjaar from now, at the endeinde of this windowvenster of opportunitykans,
19
66000
8000
Als we vandaag beginnen, zullen over 10 jaar
die zuinige auto's, als het nog net niet te laat is,
01:26
those fuel-efficientzuinige carsauto's will reduceverminderen our fossilfossiel fuelbrandstof needsbehoefte aan by fourvier percentprocent.
20
74000
6000
onze behoefte aan fossiele brandstoffen maar met vier procent verminderen.
01:32
That is not enoughgenoeg.
21
80000
2000
Dat is niet genoeg.
01:34
But now I'll talk about some more pleasantaangenaam things.
22
82000
1000
Nu iets aangenamers:
01:35
Here are some waysmanieren that we can make some dramaticdramatisch changesveranderingen.
23
83000
3000
een aantal manieren die dramatische veranderingen
tot stand kunnen brengen.
01:38
So, ZipcarZipcar is a companybedrijf that I foundedGesticht sevenzeven yearsjaar agogeleden,
24
86000
4000
Zipcar is een bedrijf
dat ik zeven jaar geleden oprichtte.
01:42
but it's an examplevoorbeeld of something calledriep carauto sharingdelen.
25
90000
3000
Het is een voorbeeld van autodelen.
01:45
What ZipcarZipcar does is we parkpark carsauto's throughoutoveral densedicht urbanstedelijk areasgebieden
26
93000
3000
Zipcar parkeert auto's
in heel dichtbevolkte stedelijke gebieden.
01:48
for membersleden to reservereserveren, by the houruur and by the day, insteadin plaats daarvan of usinggebruik makend van theirhun owneigen carauto.
27
96000
5000
Leden kunnen reserveren, per uur en per dag
als vervanging van hun eigen auto.
01:53
How does it feel to be a personpersoon usinggebruik makend van a ZipcarZipcar?
28
101000
3000
Hoe voelt het om Zipcar-gebruiker te zijn?
01:56
It meansmiddelen that I paybetalen only for what I need.
29
104000
3000
Ik betaal alleen voor wat ik nodig heb.
01:59
All those hoursuur when a carauto is sittingzittend idleidle, I'm not payingbetalen for it.
30
107000
4000
Al die uren dat de auto stilstaat,
hoef ik niet te betalen.
02:03
It meansmiddelen that I can chooseKiezen a carauto exactlyprecies for that particularbijzonder tripreis.
31
111000
4000
Ik kan dus een auto kiezen
aangepast aan mijn rit.
02:07
So, here'shier is a womanvrouw that reservedgereserveerd MiniMiaMiniMia, and she had her day.
32
115000
4000
Hier is een vrouw die MiniMia reserveerde.
Ze had een fijne dag.
02:11
I can take a BMWBMW when I'm seeingziend clientsclients.
33
119000
3000
Ik kan een BMW nemen
als ik klanten moet bezoeken.
02:14
I can driverijden my ToyotaToyota ElementElement when I'm going to go on that surfingsurfen tripreis.
34
122000
8000
Ik rijdt met mijn Toyota Element als ik ga surfen.
02:22
And the other remarkableopmerkelijk thing is it's, I think, the highesthoogst statusstaat of carauto ownershipeigendom.
35
130000
6000
Het andere opmerkelijke: het is, denk ik,
de hoogste status van autobezit.
02:28
Not only do I have a fleetvloot of carsauto's availablebeschikbaar to me in sevenzeven citiessteden around the worldwereld-
36
136000
4000
Ik beschik op afroep over een vloot van auto's in zeven steden over de hele wereld,
02:32
that I can have at my beckBeck and call,
37
140000
2000
Ik beschik op afroep over een vloot van auto's in zeven steden over de hele wereld,
02:34
but heavenhemel forbidverbieden I would ever maintainin stand houden
38
142000
3000
maar god verhoede dat ik ooit weer te maken krijg
02:37
or dealtransactie with the repairreparatie or have anything to do with it.
39
145000
3000
met onderhoud of een reparatie of iets dergelijks.
02:40
It's like the carauto that you always wanted that your mommam said that you couldn'tkon het niet have.
40
148000
5000
Het is als de auto die je altijd wilde,
maar niet kreeg van je moeder.
02:45
I get all the good stuffspul and nonegeen of the badslecht.
41
153000
3000
Ik heb alleen de lusten, maar niet de lasten.
02:48
So, what is the socialsociaal resultresultaat of this?
42
156000
3000
Wat is het sociale resultaat hiervan?
02:51
The socialsociaal resultresultaat is that today'svandaag ZipcarZipcar has 100,000 membersleden
43
159000
4000
Zipcar heeft nu 100.000 leden
02:55
drivinghet rijden 3,000 carsauto's parkedgeparkeerd in 3,000 parkingparkeren spacesruimten.
44
163000
4000
die in 3.000 auto's rijden,
geparkeerd in 3.000 parkeerplaatsen.
02:59
InsteadIn plaats daarvan of drivinghet rijden 12,000 milesmijlen a yearjaar, whichwelke is what the averagegemiddelde citystad dwellerbewoner does,
45
167000
3000
In plaats van de 19.300 km per jaar,
die de gemiddelde stadbewoner rijdt,
03:02
they driverijden 500 milesmijlen a yearjaar. Are they happygelukkig?
46
170000
4000
rijden ze nu maar 800 km per jaar. Zijn ze gelukkig?
03:06
The companybedrijf has been doublingverdubbeling in sizegrootte ever sincesinds I foundedGesticht it, or greatergroter.
47
174000
4000
Het bedrijf is meer dan verdubbeld in omvang
sinds de oprichting.
03:10
People adoreaanbidden the companybedrijf. And it's better,
48
178000
5000
Mensen aanbidden het bedrijf. En nog beter:
03:15
you know? They like it.
49
183000
2000
ze vinden het leuk.
03:17
So, how is it that people wentgegaan from the 12,000 milesmijlen a yearjaar to 500 milesmijlen?
50
185000
4000
Waarom verminderde het autogebruik
van 19.300 km per jaar naar 800 km?
03:21
It's because they said, "It's eightacht to 10 dollarsdollars an houruur and 65 dollarsdollars a day.
51
189000
5000
Omdat ze beseften dat het 8 tot 10 dollar per uur
en 65 dollar per dag kost.
03:26
If I'm going to go buykopen some iceijs- creamroom,
52
194000
3000
Als ik een ijsje ga kopen,
03:29
do I really want to spendbesteden eightacht dollarsdollars to go buykopen the iceijs- creamroom? Or maybe I'll do withoutzonder.
53
197000
3000
wil ik dan echt acht dollar besteden aan vervoer?
Misschien kan ik ook zonder.
03:32
Maybe I would have boughtkocht the iceijs- creamroom when I did some other errandzakelijk."
54
200000
3000
Misschien breng ik het ijsje mee
als ik voor andere zaken op pad ga."
03:35
So, people really respondreageren very quicklysnel to it, to pricesprijzen.
55
203000
3000
Mensen reageren echt heel snel op prijzen.
03:38
And the last pointpunt I want to make is ZipcarZipcar would never be possiblemogelijk withoutzonder technologytechnologie.
56
206000
5000
Mijn laatste punt: Zipcar zou nooit mogelijk zijn zonder technologie.
03:43
It requirednodig that it was completelyhelemaal trivialtriviaal: that it takes 30 secondsseconden
57
211000
4000
Het gebruik moest heel eenvoudig zijn:
het duurt 30 seconden
03:47
to reservereserveren a carauto, go get it, driverijden it.
58
215000
4000
om een auto te reserveren,
haal hem op, en rijden maar.
03:51
And for me, as a serviceservice providerprovider,
59
219000
2000
Ik zou je, als dienstverlener,
03:53
I would never be ablein staat to providevoorzien you a carauto for an houruur
60
221000
2000
nooit een auto voor een uur kunnen aanbieden
03:55
if the transactiontransactie costkosten was anything.
61
223000
2000
als ik transactiekosten moest meetellen.
03:57
So, withoutzonder these wirelessdraadloze technologiestechnologieën, this, as a conceptconcept, could never happengebeuren.
62
225000
5000
Dus zonder deze draadloze technologieën,
kon een concept als dit nooit slagen.
04:02
So, here'shier is anothereen ander examplevoorbeeld. This companybedrijf is GoLocoGoLoco --
63
230000
3000
Hier is nog een voorbeeld. Dit bedrijf is GoLoco --
04:05
I'm launchinglancering it in about threedrie weeksweken --
64
233000
2000
ik start het over ongeveer drie weken op --
04:07
and I hopehoop to do for ridesharingCarpoolen what I did for carauto sharingdelen.
65
235000
4000
en ik hoop voor carpoolen hetzelfde te bereiken
als bij het autodelen.
04:11
This will applyvan toepassing zijn to people acrossaan de overkant all of AmericaAmerika.
66
239000
3000
Dit zal gelden voor mensen in heel Amerika.
04:14
TodayVandaag, 75 percentprocent of the tripstrips are single-occupancysingle-bezetting vehiclesvoertuigen,
67
242000
3000
Nu zijn 75 procent van de autoritten
met één persoon.
04:17
yetnog 12 percentprocent of tripstrips to work are currentlymomenteel carpoolCarpool.
68
245000
5000
Slechts 12 procent van het woon-werkverkeer
is momenteel carpool.
04:22
And I think that we can applyvan toepassing zijn socialsociaal networksnetwerken and onlineonline paymentbetaling systemssystemen
69
250000
5000
Ik denk dat we sociale netwerken
en online betaalsystemen kunnen gebruiken
04:27
to completelyhelemaal changeverandering how people feel about ridesharingCarpoolen
70
255000
2000
om het denken over carpoolen
drastisch te veranderen
04:29
and make that tripreis much more efficientdoeltreffend.
71
257000
3000
en die ritten veel efficiënter te maken.
04:32
And so when I think about the futuretoekomst,
72
260000
3000
In de toekomst
04:35
people will be thinkinghet denken that sharingdelen the riderijden with someoneiemand
73
263000
3000
zullen mensen vinden dat de rit met iemand delen
04:38
is this incrediblyongelooflijk great socialsociaal eventevenement out of theirhun day.
74
266000
3000
een ongelooflijk sociale gebeurtenis is in hun dag.
04:41
You know, how did you get to TEDTED? You wentgegaan with other TEDstersTEDsters.
75
269000
3000
Hoe ben je naar TED gekomen?
Je kwam met andere TEDsters.
04:44
How fabulousfabelachtig. Why would you ever want to go by yourselfjezelf in your owneigen carauto?
76
272000
3000
Hoe geweldig.
Wie wil nog alleen in zijn eigen auto komen?
04:47
How did you go foodeten shoppinghet winkelen? You wentgegaan with your neighborbuurman, what a great socialsociaal time.
77
275000
3000
Hoe ga je boodschappen doen?
Je gaat met je buurman, wat een sociale tijd.
04:50
You know it's going to really transformtransformeren how we feel about travelreizen,
78
278000
5000
Dit zal hoe we denken over reizen
echt transformeren,
04:55
and it will alsoook, I think, enhanceverbeteren our freedomvrijheid of mobilitymobiliteit.
79
283000
4000
en het zal ook, denk ik,
onze vrijheid in mobiliteit verbeteren.
04:59
Where can I go todayvandaag and who can I do it with?
80
287000
2000
Waar kan ik heen vandaag en met wie kan ik mee?
05:01
Those are the typestypes of things that you will look at and feel.
81
289000
3000
Dat zijn de dingen die je je zal afvragen.
05:04
And the socialsociaal benefitsvoordelen:
82
292000
2000
En de sociale voordelen:
05:06
the ratetarief of single-occupancysingle-bezetting vehiclesvoertuigen is, I told you, 75 percentprocent;
83
294000
3000
75 procent auto's met één persoon,
05:09
I think we can get that down to 50 percentprocent.
84
297000
3000
ik denk dat we dat tot 50 procent
kunnen terugbrengen.
05:12
The demandvraag naar for parkingparkeren, of courseCursus, is down, congestioncongestie and the COCO2 emissionsemissies.
85
300000
3000
De vraag naar de parkeerplaatsen vermindert,
net zoals opstoppingen en CO2-uitstoot.
05:15
One last piecestuk about this, of courseCursus, is that it's enabledingeschakeld by wirelessdraadloze technologiestechnologieën.
86
303000
5000
Natuurlijk is dit mogelijk gemaakt
door draadloze technologieën.
05:20
And it's the costkosten of drivinghet rijden that's makingmaking people want to be ablein staat to do this.
87
308000
3000
De vervoerskosten maken dat mensen
dit willen kunnen doen.
05:23
The averagegemiddelde AmericanAmerikaanse spendsbesteedt 19 percentprocent of theirhun incomeinkomen on theirhun carauto,
88
311000
4000
De gemiddelde Amerikaan besteedt
19 procent van zijn inkomen aan zijn auto.
05:27
and there's a pressuredruk for them to reduceverminderen that costkosten, yetnog they have no outletstopcontact todayvandaag.
89
315000
7000
Hij staat onder druk om die kosten te verminderen,
maar ze hebben geen alternatief nu.
05:34
So, the last examplevoorbeeld of this is congestioncongestie pricingprijzen, very famouslyberoemd donegedaan in LondonLonden.
90
322000
5000
Het laatste voorbeeld hiervan is de spitsheffing,
heel beroemd in Londen.
05:39
It's when you chargein rekening brengen a premiumpremie for people to driverijden on congestedoverbelast roadswegen.
91
327000
3000
Je betaalt een opslag om te rijden
op overbelaste wegen.
05:42
In LondonLonden, the day they turnedgedraaid the congestioncongestie pricingprijzen on,
92
330000
2000
De dag dat ze in Londen
begonnen met spitsheffing,
05:44
there was a 25 percentprocent decreasekleiner worden in congestioncongestie overnightgedurende de nacht,
93
332000
5000
was er meteen 25 procent minder opstopping,
05:49
and that's persistedblijven bestaan for the fourvier yearsjaar in whichwelke they'veze hebben been doing congestioncongestie pricingprijzen.
94
337000
3000
en dat is zo gebleven in de vier jaar
van de spitsheffing.
05:52
And again, do people like the outcomeresultaat?
95
340000
4000
Bevalt het resultaat de mensen?
05:56
KenKen LivingstoneLivingstone was reelectedherkozen.
96
344000
3000
Ken Livingstone werd herkozen.
05:59
So again, we can see that priceprijs playstoneelstukken an enormousenorm rolerol in people'sPeople's willingnessbereidheid
97
347000
6000
Opnieuw kunnen we zien dat de prijs een enorme rol speelt in de bereidheid van mensen
06:05
to reduceverminderen theirhun drivinghet rijden behaviorgedrag.
98
353000
3000
om hun rijgedrag te beperken.
06:08
We'veWe hebben tripledverdrievoudigd the milesmijlen that we driverijden sincesinds 1970 and doubledverdubbelde them sincesinds 1982.
99
356000
4000
De afstand die we rijden is sinds 1970 verdrievoudigd en sinds 1982 verdubbeld.
06:12
There's a hugereusachtig slacktoegestane vertraging in that systemsysteem;
100
360000
2000
Er zit een enorme buffer in dat systeem:
06:14
with the right pricingprijzen we can undoongedaan maken that.
101
362000
4000
met de juiste prijsstelling
kunnen we dat ongedaan maken.
06:18
CongestionCongestie pricingprijzen is beingwezen discussedbesproken in everyelk majorgroot citystad around the worldwereld-
102
366000
3000
Spitsheffing wordt besproken in alle grote steden over de hele wereld
06:21
and is, again, wirelesslydraadloos enabledingeschakeld.
103
369000
2000
en het wordt, opnieuw, draadloos ingeschakeld.
06:23
You weren'twaren niet going to put tollboothstolwegen around the citystad of LondonLonden
104
371000
2000
Je gaat geen tolhuisjes neerzetten in London
06:25
and openOpen and shutgesloten those gatespoorten.
105
373000
2000
en die poortjes openen en sluiten.
06:27
And what congestioncongestie pricingprijzen is is that it's a technologytechnologie trialproces and a psychologicalpsychologisch trialproces
106
375000
5000
Spitsheffing is een technologische proef
en een psychologische proef
06:32
for something calledriep roadweg pricingprijzen.
107
380000
3000
voor wat rekeningrijden wordt genoemd.
06:35
And roadweg pricingprijzen is where we're all going to have to go,
108
383000
2000
We moeten naar rekeningrijden overschakelen,
06:37
because todayvandaag we paybetalen for our maintenanceonderhoud
109
385000
2000
omdat we nu voor ons onderhoud betalen
06:39
and wearslijtage and tearscheur on our carsauto's with gasgas- taxesbelastingen.
110
387000
3000
en slijtage op onze auto's met brandstofaccijnzen.
06:42
And as we get our carsauto's more fuel-efficientzuinige,
111
390000
5000
Als we onze auto's zuiniger maken,
06:47
that's going to be reducingvermindering the amountbedrag of revenueomzet that you get off of those gasgas- taxesbelastingen,
112
395000
4000
verlaagt dat het bedrag aan inkomsten dat je
aan korting op brandstofaccijns krijgt.
06:51
so we need to chargein rekening brengen people by the milemijl that they driverijden.
113
399000
4000
We moeten dus per gereden kilometer
in rekening brengen.
06:55
WhateverWat happensgebeurt with congestioncongestie pricingprijzen and those technologiestechnologieën
114
403000
2000
Wat er ook gebeurt met spitsheffing
en deze technologieën
06:57
will be happeninggebeurtenis with roadweg pricingprijzen.
115
405000
3000
zal ook gebeuren met rekeningrijden.
07:00
Why do we travelreizen too much?
116
408000
2000
Waarom reizen we teveel?
07:02
CarAuto travelreizen is underpricedunderpriced and thereforedaarom we over-consumedteveel verbruikt.
117
410000
3000
Reizen per auto is te goedkoop
en dus overconsumeren we.
07:05
We need to put this better marketmarkt feedbackterugkoppeling.
118
413000
2000
We moeten hierin een betere terugkoppeling
van de markt aanbrengen.
07:07
And if we have it, you'llje zult decidebesluiten how manyveel milesmijlen to driverijden,
119
415000
2000
Als we dat hebben,
zul je besluiten hoe ver je gaat rijden,
07:09
what modemode of travelreizen, where to liveleven and work.
120
417000
2000
welke manier van reizen,
waar je gaat wonen en werken.
07:11
And wirelessdraadloze technologiestechnologieën make this real-timeechte tijd looplus possiblemogelijk.
121
419000
4000
Draadloze technologieën maken
deze directe terugkoppeling mogelijk.
07:15
So, I want to moveverhuizing now to the secondtweede partdeel of my storyverhaal,
122
423000
2000
Nu wil ik naar het tweede deel van mijn verhaal.
07:17
whichwelke is: when are we going to startbegin doing
123
425000
5000
Wanneer beginnen we ermee?
07:22
this congestioncongestie pricingprijzen? RoadRoad pricingprijzen is comingkomt eraan.
124
430000
4000
Deze spitsheffing? Rekeningrijden komt er aan.
07:26
When are we going to do it? Are we going to wait
125
434000
1000
Wanneer gaan we het doen? Gaan we
07:27
10 to 15 yearsjaar for this to happengebeuren
126
435000
2000
tien tot vijftien jaar wachten tot dit gebeurt
07:29
or are we going to finallyTenslotte have this politicalpolitiek will to make it happengebeuren in the nextvolgende two yearsjaar?
127
437000
3000
of krijgen we eindelijk de politieke wil hiervoor
in de komende twee jaar?
07:32
Because I'm going to say, that is going to be the toolgereedschap that's going to turnbeurt our usagegebruik overnightgedurende de nacht.
128
440000
4000
Dat wordt het instrument om ons gebruik
snel te veranderen.
07:36
And what kindsoort of wirelessdraadloze technologytechnologie are we going to use?
129
444000
4000
Welke draadloze technologie
gaan we gebruiken?
07:40
This is my biggroot visionvisie.
130
448000
3000
Dit is mijn grote visie.
07:43
There is a toolgereedschap that can help us bridgebrug the digitaldigitaal divideverdelen,
131
451000
3000
Er bestaat een instrument dat ons kan helpen
de digitale kloof te overbruggen,
07:46
respondreageren to emergenciesnoodsituaties, get trafficverkeer movingin beweging,
132
454000
4000
kan reageren op noodsituaties,
het verkeer in beweging doet komen,
07:50
providevoorzien a newnieuwe enginemotor for economiceconomisch growthgroei
133
458000
3000
een nieuwe motor voor economische groei is
07:53
and dramaticallydramatisch reduceverminderen COCO2 emissionsemissies in everyelk sectorsector.
134
461000
6000
en CO2-uitstoot in alle sectoren
dramatisch zal verminderen.
07:59
And this is a momentmoment from "The GraduateAfgestudeerd." Do you rememberonthouden this momentmoment?
135
467000
4000
Dit is een moment uit 'The Graduate'.
Herinner je je dit moment?
08:03
You guys are going to be the handsomeknap youngjong guy
136
471000
3000
Jullie zullen die knappe jonge kerel zijn
08:06
and I'm going to be the wisewijs businessmanzakenman.
137
474000
3000
en ik ben de verstandige zakenman.
08:09
"I want to say one wordwoord to you, just one wordwoord."
138
477000
2000
"Ik wil je één woord zeggen, slechts één woord."
08:11
"Yes, sirmijnheer?" "Are you listeninghet luisteren?" "Yes I am."
139
479000
6000
"Ja, meneer?" "Luister je?" "Ja, ik luister."
08:17
"Ad-hocAd hoc- peer-to-peerpeer-to-peer self-configuringzelf-configurerend wirelessdraadloze networksnetwerken."
140
485000
4000
"Ad hoc peer-to-peer zelfconfigurerende
draadloze netwerken."
08:21
(LaughterGelach)
141
489000
4000
(Gelach)
08:25
These are alsoook calledriep meshmaas networksnetwerken.
142
493000
2000
Deze worden ook wel
vermaasde netwerken genoemd.
08:27
And in a meshmaas, everyelk deviceapparaat contributesdraagt ​​bij to and expandsbreidt uit the networknetwerk,
143
495000
4000
In een vermaasd netwerk, draagt elk apparaat bij
en breidt het netwerk verder uit.
08:31
and I think you mightmacht have heardgehoord a little bitbeetje about it before.
144
499000
2000
Misschien hoorde je er al eerder iets over.
08:33
I'm going to give you some examplesvoorbeelden.
145
501000
2000
Ik ga je enkele voorbeelden geven.
08:35
You'llU zult be hearinggehoor laterlater todayvandaag from AlanAlan KayKay.
146
503000
2000
Je zult later vandaag horen van Alan Kay.
08:37
These laptopslaptops, when a childkind opensopent them up,
147
505000
3000
Als een kind deze laptop opent,
08:40
they communicatecommuniceren with everyelk singlesingle childkind in the classroomklas,
148
508000
3000
communiceert het met elk ander kind in de klas,
08:43
withinbinnen that schoolschool-, withinbinnen that villagedorp.
149
511000
3000
binnen de school, binnen dat dorp.
08:46
And what is the costkosten of that communicationcommunicatie systemsysteem?
150
514000
2000
Wat kost dat communicatiesysteem?
08:48
ZeroNul dollarsdollars a monthmaand.
151
516000
3000
Nul dollar per maand.
08:51
Here'sHier is anothereen ander examplevoorbeeld: in NewNieuw OrleansOrleans,
152
519000
2000
Hier is een ander voorbeeld: in New Orleans
08:53
videovideo- camerascamera's were mesh-enabledMesh-ingeschakeld
153
521000
2000
waren videocamera's geschikt gemaakt
voor een vermaasd netwerk
08:55
so that they could monitormonitor crimemisdrijf in the downtowndowntown FrenchFrans QuarterKwartaal.
154
523000
3000
zodat zij de criminaliteit in het French Quarter
konden controleren.
08:58
When the hurricaneorkaan happenedgebeurd,
155
526000
2000
Tijdens de orkaan,
09:00
the only communicationcommunicatie systemsysteem standingstaand was the meshmaas networknetwerk.
156
528000
3000
was het enige communicatiesysteem dat in standhield
het vermaasd netwerk.
09:03
VolunteersVrijwilligers flewvlogen in, addedtoegevoegd a wholegeheel bunchbos of devicesapparaten,
157
531000
3000
Vrijwilligers voegden een hele hoop apparaten toe
09:06
and for the nextvolgende 12 monthsmaanden,
158
534000
2000
en voor de volgende 12 maanden,
09:08
meshmaas networksnetwerken were the only wirelessdraadloze that was happeninggebeurtenis in NewNieuw OrleansOrleans.
159
536000
5000
waren vermaasde netwerken de enige draadloze
die er in New Orleans waren.
09:13
AnotherEen ander examplevoorbeeld is in PortsmouthPortsmouth, U.K.
160
541000
2000
Een ander voorbeeld is in Portsmouth,
Verenigd Koninkrijk.
09:15
They mesh-enabledMesh-ingeschakeld 300 busesbussen and they speakspreken to these smartslim terminalsterminals.
161
543000
4000
Ze maakten 300 bussen geschikt voor een vermaasd net en ze spreken via slimme terminals.
09:19
You can look at the terminalTerminal
162
547000
2000
Je kunt op de terminal kijken
09:21
and be ablein staat to see preciselyprecies where your busbus is on the streetstraat
163
549000
4000
en kunt precies zien waar je bus is
09:25
and when it's comingkomt eraan, and you can buykopen your ticketskaartjes in realecht time.
164
553000
4000
wanneer hij komt
en je kunt direct een kaartje kopen.
09:29
Again, all mesh-enabledMesh-ingeschakeld. MonthlyMaandelijkse communicationcommunicatie costkosten: zeronul.
165
557000
6000
Opnieuw, allemaal geschikt voor vermazing
Maandelijkse communicatiekosten: nul.
09:35
So, the beautyschoonheid of meshmaas networksnetwerken:
166
563000
3000
De schoonheid van vermaasde netwerken:
09:38
you can have these very low-costgoedkoop devicesapparaten.
167
566000
2000
je kunt deze apparaten
voor zeer lage kosten verkrijgen.
09:40
ZeroNul ongoingvoortdurende communicationcommunicatie costskosten. HighlyZeer scalableschaalbaar;
168
568000
3000
Geen doorlopende communicatiekosten.
Zeer schaalbaar.
09:43
you can just keep addingtoe te voegen them, and as in KatrinaKatrina,
169
571000
2000
Je kunt er gewoon aan blijven toevoegen
en zoals bij Katrina,
09:45
you can keep subtractingaf te trekken them -- as long as there's some, we can still communicatecommuniceren.
170
573000
4000
kun je er apparaten uit verwijderen -- zolang er een aantal overblijven, kunnen we nog communiceren.
09:49
They're resilientveerkrachtig; theirhun redundancyredundantie is builtgebouwd into this fabulousfabelachtig decentralizedgedecentraliseerde designontwerp.
171
577000
4000
Ze zijn veerkrachtig; redundantie is ingebouwd
in dit fantastisch gedecentraliseerd ontwerp.
09:53
What are the incredibleongelooflijk weaknesseszwakke punten?
172
581000
2000
Wat zijn de ongelooflijke zwakke punten?
09:55
There isn't anybodyiemand in WashingtonWashington lobbyinglobbyen to make it happengebeuren --
173
583000
4000
Niemand in Washington lobbyt
voor toepassen ervan --
09:59
or in those municipalitiesgemeenten, to buildbouwen out theirhun citiessteden with these wirelessdraadloze networksnetwerken --
174
587000
3000
of om steden uit te breiden
met draadloze netwerken --
10:02
because there's zeronul ongoingvoortdurende communicationscommunicatie costkosten.
175
590000
3000
omdat er geen doorlopende communicatiekosten zijn.
10:05
So, the examplesvoorbeelden that I gavegaf you are these islandseilanden of meshmaas networksnetwerken,
176
593000
4000
De voorbeelden die ik jullie gaf,
zijn eilanden van vermaasde netwerken
10:09
and networksnetwerken are interestinginteressant only as they are biggroot.
177
597000
4000
en netwerken zijn alleen interessant als ze groot zijn.
10:13
How do we createcreëren a biggroot networknetwerk?
178
601000
5000
Hoe creëren we een groot netwerk?
10:18
Are you guys readyklaar again -- "The GraduateAfgestudeerd"?
179
606000
3000
Zijn jullie weer klaar -- 'The Graduate'?
10:21
This time you will still playspelen the handsomeknap youngjong thing, but I'll be the sexysexy womanvrouw.
180
609000
4000
Jullie zijn nog steeds dat knappe jonge ding,
maar ik zal de sexy vrouw zijn.
10:25
These are the nextvolgende two lineslijnen in the moviefilm.
181
613000
2000
Dit zijn de volgende twee regels in de film.
10:27
"Where did you do it?" "In his carauto."
182
615000
5000
"Waar heb je het?" "In zijn auto."
10:32
So you know, when you stickstok this ideaidee ... (LaughterGelach)
183
620000
5000
Wanneer je dit idee plaatst... (Gelach)
10:37
where would we expectverwachten me, RobinRobin ChaseChase, to be thinkinghet denken
184
625000
4000
Waar zouden we verwachten dat ik,
Robin Chase, aan zit te denken?
10:41
is imaginestel je voor if we put a mesh-networkmesh-netwerk deviceapparaat
185
629000
2000
Ik stel me voor dat als we
een vermaasd netwerkapparaat plaatsen
10:43
in everyelk singlesingle carauto acrossaan de overkant AmericaAmerika.
186
631000
3000
in elke auto in heel Amerika,
10:46
We could have a coast-to-coastCoast-to-Coast, freegratis wirelessdraadloze communicationcommunicatie systemsysteem.
187
634000
6000
we een landelijk, gratis, draadloos communicatiesysteem kunnen krijgen.
10:52
I guessraden I just want you to think about that.
188
640000
4000
Ik wil alleen dat je daar even over nadenkt.
10:56
And why is this going to happengebeuren? Because we're going to do congestioncongestie pricingprijzen,
189
644000
4000
Waarom gaat dit gebeuren?
Omdat we de spitsheffing gaan invoeren.
11:00
we are going to do roadweg tollstol,
190
648000
2000
We gaan rekeningrijden.
11:02
gasgas- taxesbelastingen are going to becomeworden roadweg pricingprijzen.
191
650000
3000
Brandstofaccijns wordt rekeningrijden.
11:05
These things are going to happengebeuren.
192
653000
2000
Deze dingen zullen gebeuren.
11:07
What's the wirelessdraadloze technologytechnologie we're going to use?
193
655000
2000
Welke draadloze technologie gaan we gebruiken?
11:09
Maybe we should use a good one. When are we going to do it?
194
657000
4000
Misschien moeten we gebruik maken van een goede.
Wanneer gaan we het doen?
11:13
Maybe we shouldn'tmoet niet wait for the 10 or 15 yearsjaar for this to happengebeuren.
195
661000
3000
Misschien moeten we niet tien of vijftien jaar wachten om dit te verwezenlijken.
11:16
We should pullTrekken it forwardvooruit.
196
664000
3000
We moeten het vervroegen.
11:19
So, I'd like us to launchlancering the wirelessdraadloze InternetInternet interstatetusen staten wirelessdraadloze meshmaas systemsysteem,
197
667000
6000
Ik wil dat we starten met het draadloze
autosnelweg-internet vermaasd systeem,
11:25
and requirevereisen that this networknetwerk be accessiblebeschikbaar to everyoneiedereen, with openOpen standardsstandaarden.
198
673000
5000
en eisen het toegankelijk is voor iedereen,
met open standaarden.
11:30
Right now in the transportationvervoer sectorsector, we're creatinghet creëren van these wirelessdraadloze devicesapparaten --
199
678000
4000
In de transportsector creëren we nu
draadloze apparaten --
11:34
I guessraden you guys mightmacht have FastSnel PassPass here or EasyGemakkelijk LaneLane --
200
682000
3000
ik denk dat jullie hier wellicht een VIP-pas hebben --
11:37
that are single-purposesingle-purpose devicesapparaten in these closedGesloten networksnetwerken.
201
685000
4000
dat zijn apparaten met een enkel doel in een gesloten netwerk.
11:41
What is the pointpunt?
202
689000
1000
Wat is het punt?
11:42
We're transferringoverdracht van just a fewweinig little datagegevens bitsstukjes
203
690000
2000
We sturen slechts een kleine hoeveelheid data door
11:44
when we're doing roadweg controllinghet controleren, roadweg pricingprijzen.
204
692000
2000
voor het controleren van de weg, rekeningrijden.
11:46
We have this incredibleongelooflijk excessovermaat capacitycapaciteit.
205
694000
2000
We hebben een ongelooflijke overcapaciteit.
11:48
So, we can providevoorzien the lowest-costlaagste kosten meansmiddelen of going wirelessdraadloze coast-to-coastCoast-to-Coast,
206
696000
4000
We kunnen zorgen voor het goedkoopste draadloos netwerk met landelijke dekking.
11:52
we can have resilientveerkrachtig nationwidelandelijk communicationcommunicatie systemssystemen,
207
700000
3000
We kunnen veerkrachtige landelijke communicatiesystemen krijgen.
11:55
we have a newnieuwe toolgereedschap for creatinghet creëren van efficienciesefficiëntie in all sectorssectoren.
208
703000
3000
We hebben een nieuw instrument voor het bereiken van efficiëntie in alle sectoren.
11:58
ImagineStel je voor what happensgebeurt when the costkosten of gettingkrijgen informationinformatie
209
706000
2000
Stel je voor wat er gebeurt wanneer de kosten van het verkrijgen van informatie
12:00
from anywhereoveral to anywhereoveral is closedichtbij to zeronul.
210
708000
3000
van overal naar overal bijna nul is.
12:03
What you can do with that toolgereedschap: we can createcreëren an economiceconomisch enginemotor.
211
711000
4000
Wat je met dat gereedschap kunt doen:
we kunnen een economische motor maken.
12:07
InformationInformatie should be freegratis, and accesstoegang to informationinformatie should be freegratis,
212
715000
3000
Informatie en toegang tot die informatie
moet gratis zijn.
12:10
and we should be chargingopladen people for carbonkoolstof.
213
718000
4000
We moeten mensen voor koolstof laten betalen.
12:14
I think this is a more powerfulkrachtig toolgereedschap than the InterstateTusen staten HighwaySnelweg ActWet,
214
722000
3000
Ik denk dat dit een krachtiger instrument is dan de Interstate Highway Act,
12:17
and I think this is as importantbelangrijk and worldwereld- changingveranderen
215
725000
2000
en ik denk dat dit even belangrijk en wereldveranderend is
12:19
to our economyeconomie as electrificationelektrificatie.
216
727000
2000
voor onze economie als de elektrificatie.
12:21
And if I had my druthersdruthers,
217
729000
2000
Als ik mocht kiezen,
12:23
we would have an open-sourceopen source versionversie in additiontoevoeging to openOpen standardsstandaarden.
218
731000
4000
zouden we een open-source versie hebben
naast open standaarden.
12:27
And this open-sourceopen source versionversie meansmiddelen that
219
735000
5000
En deze open-source versie betekent dat
12:32
it could be -- if we did a brilliantbriljant jobbaan of it --
220
740000
2000
het kan -- als we er een briljante werk van maken --
12:34
it could be used around the worldwereld- very quicklysnel.
221
742000
5000
het kan zeer snel worden gebruikt
over de hele wereld.
12:39
So, going back to one of my earliervroeger thoughtsgedachten.
222
747000
4000
Terug naar één van mijn eerdere gedachten.
12:43
ImagineStel je voor if everyelk one of these busesbussen in LagosLagos was partdeel of the meshmaas networknetwerk.
223
751000
4000
Stel je voor dat iedere bus in Lagos een onderdeel was van het vermaasd netwerk.
12:47
When I wentgegaan this morningochtend- to LarryLarry Brilliant'sDe briljante TEDTalkTEDTalk prizeprijs
224
755000
5000
Toen ik vanmorgen naar
Larry Brilliant's TEDTalk-prijs ging
12:52
-- his fabulousfabelachtig networksnetwerken --
225
760000
2000
-- zijn fabelachtige netwerken --
12:54
imaginestel je voor if there was an open-sourceopen source
226
762000
2000
stel je voor dat er een open-source
12:56
meshmaas communicationscommunicatie deviceapparaat that can be put into those networksnetwerken,
227
764000
3000
vermaasd communicatieapparaat bestond,
dat in deze netwerken kan worden ingezet
12:59
to make all that happengebeuren.
228
767000
2000
om dat allemaal mogelijk te maken.
13:01
And we can be doing it if we could just get over the factfeit that
229
769000
4000
Het is mogelijk
als we ons over het feit heenzetten dat
13:05
this little slicesegment of things is going to be for freegratis.
230
773000
2000
dit kleine stukje gratis zal worden.
13:07
We could make billionsmiljarden of dollarsdollars on toptop of it,
231
775000
3000
We kunnen er miljarden dollars mee verdienen,
13:10
but this one particularbijzonder slicesegment of communicationscommunicatie needsbehoefte aan to be openOpen sourcebron.
232
778000
5000
maar dit ene segment van de communicatie moet open-source zijn.
13:15
So, let's take controlcontrole of this nightmarenachtmerrie:
233
783000
3000
Laten we controle overnemen van deze nachtmerrie:
13:18
implementuitvoeren a gasgas- taxbelasting immediatelyper direct;
234
786000
3000
onmiddellijk uitvoeren van brandstofaccijns;
13:21
transitionovergang acrossaan de overkant the nationnatie to road-tollingweg-tolheffing with this wirelessdraadloze meshmaas;
235
789000
5000
overgang in het hele land naar rekeningrijden met draadloze vermazing;
13:26
requirevereisen that the meshmaas be openOpen to all, with openOpen standardsstandaarden;
236
794000
4000
eisen dat de vermazing open is voor iedereen,
met open standaarden;
13:30
and, of courseCursus, use meshmaas networksnetwerken.
237
798000
1000
en, vermaasde netwerken gebruiken.
13:31
Thank you. (ApplauseApplaus)
238
799000
3000
Bedankt. (Applaus)
Translated by Roel Verbunt
Reviewed by Christel Foncke

▲Back to top

ABOUT THE SPEAKER
Robin Chase - Transport networker
With Zipcar, Robin Chase introduced car-crazy America to the concept of non-ownership. Now she's flipping that model with Buzzcar, which lets you rent your own auto to your neighbors.

Why you should listen

If she weren't a proven entrepreneur, you might imagine Robin Chase as a transportation geek, a dedicated civil servant, endlessly refining computer models of freeway traffic. If she weren't such a green-conscious problem-solver, you might take her for a startup whiz. Case in point: In 2000, Chase focused her MIT business training on a car-sharing scheme imported from Europe and co-founded Zipcar, now the largest car-sharing business in the world. Using a wireless key, location awareness and Internet billing, members pick up Zipcars at myriad locations anytime they want one.

Now Chase has launched Buzzcar, a car-sharing service in France with a twist: instead of a fleet of green Zipcars, the service lets users share their own cars and make money off their unused capacity. Call it peer-to-peer auto rental.

Read this insightful interview with Chase about starting a business and raising kids (including a supermodel).

More profile about the speaker
Robin Chase | Speaker | TED.com