ABOUT THE SPEAKER
Anna Mracek Dietrich - Inventor
Anna Mracek Dietrich is one of the creators of the Transition, the "plane you can drive."

Why you should listen

Anna Mracek Dietrich is a private pilot trying to making aviation accessible, safe -- and a reasonable way to get to work. With husband Carl and their team at Terrafugia, in Massachusetts, they are building a driveable aircraft (or, as they also term it, the Roadable Aircraft), which is designed to fold its wings, enabling it to be driven like a car. In 2009, Terrafugia successfully flew a proof-of-concept model, and they anticipate that Transition, the first production model, should be on the road by the end of 2011.

She says: "The most common question we got was 'You know that's impossible, right?' Now that we've done it, I don't get that question nearly so often."

More profile about the speaker
Anna Mracek Dietrich | Speaker | TED.com
TEDGlobal 2011

Anna Mracek Dietrich: A plane you can drive

Άννα Μράσεκ Ντίτριχ:Ένα αεροπλάνο που μπορεί να πιλοτάρει ο οποιοσδήποτε

Filmed:
1,003,710 views

Ένα ιπτάμενο αυτοκίνητο--είναι μια πρότυπη εικόνα του μέλλοντος. Αλλά έπειτα από 100 χρόνια πτήσης και αυτοκίνητης μηχανικής, κανείς δεν έχει πραγματικά λύσει το πρόβλημα. Η πιλότος Άννα Μράσεκ Ντίτριχ και η ομάδα της έθεσαν το θέμα επί τάπιτος και διερωτήθηκαν: γιατί να μη χτίσουμε ένα αεροπλάνο που θα μπορεί ο καθένας να οδηγήσει;
- Inventor
Anna Mracek Dietrich is one of the creators of the Transition, the "plane you can drive." Full bio

Double-click the English transcript below to play the video.

00:15
What is it about flyingπέταγμα carsαυτοκίνητα?
0
0
3000
Τι είναι τόσο ελκυστικό στην ιδέα των ιπτάμενων αυτοκινήτων;
00:19
We'veΈχουμε wanted to do this for about a hundredεκατό yearsχρόνια.
1
4000
3000
Προσπαθούμε να το κατορθώσουμε για περίπου εκατό χρόνια.
00:22
And there are historicιστορικός attemptsπροσπάθειες
2
7000
3000
Και υπάρχουν μάλιστα ιστορικές προσπάθειες
00:25
that have had some levelεπίπεδο of technicalτεχνικός successεπιτυχία.
3
10000
3000
οι οποίες έχουν κάποιο επίπεδο τεχνικής επιτυχίας.
00:28
But we haven'tδεν έχουν yetΑκόμη gottenπήρε to the pointσημείο
4
13000
3000
Αλλά δεν έχουμε φτάσει ακόμα στο σημείο
00:31
where on your way here this morningπρωί
5
16000
2000
όπου καθώς έρχεστε εδώ σήμερα
00:33
you see something that really, trulyστα αληθεια seamlesslyάψογα integratesενσωματώνει
6
18000
3000
να δείτε κάτι που πραγματικά θα ενώνει
00:36
the two-dimensionalδιδιάστατη worldκόσμος that we're comfortableάνετος in
7
21000
3000
τον δισδιάστατο κόσμο που έχουμε συνηθίσει
00:39
with the three-dimensionalτρισδιάστατο skyουρανός aboveπανω us --
8
24000
2000
με τον τρισδιάστατο ουρανό από πάνω μας
00:41
that, I don't know about you, but I really enjoyαπολαμβάνω spendingδαπανών time in.
9
26000
3000
όπου, δε γνωρίζω για εσάς, αλλά εγώ πραγματικά απολαμβάνω να περνάω χρόνο.
00:44
We lookedκοίταξε at the historicalιστορικός attemptsπροσπάθειες that had been out there
10
29000
3000
Κοιτάξαμε τις ιστορικές προσπάθειες που είχαν γίνει
00:47
and realizedσυνειδητοποίησα that, despiteπαρά the factγεγονός
11
32000
2000
και συνειδητοποιήσαμε πως,παρά το γεγονός
00:49
that we have a lot of modernμοντέρνο innovationsκαινοτομίες
12
34000
2000
ότι υπάρχουν πολλές μοντέρνες καινοτομίες
00:51
to drawσχεδιάζω on todayσήμερα
13
36000
2000
για να χρησιμοποιήσουμε σήμερα
00:53
that weren'tδεν ήταν availableδιαθέσιμος previouslyπροηγουμένως --
14
38000
2000
οι οποίες δεν ήταν διαθέσιμες προηγουμένως--
00:55
we have modernμοντέρνο compositeσύνθετος materialsυλικά,
15
40000
2000
έχουμε μοντέρνα σύνθετα υλικά,
00:57
we have aircraftαεροσκάφος enginesκινητήρες that get good fuelκαύσιμα economyοικονομία
16
42000
3000
έχουμε μηχανές αεροσκαφών οι οποίες έχουν οικονομική κατανάλωση
01:00
and have better power-to-rateδύναμη-σε-ποσοστό ratiosαναλογίες than have ever been availableδιαθέσιμος,
17
45000
3000
και έχουμε τις καλύτερες αναλογίες δύναμης-αξιοπιστίας από ποτέ,
01:03
we have glassποτήρι cockpitστίβος κοκκορομαχιών avionicsΑεροναυτική ηλεκτρονική
18
48000
2000
έχουμε γυάλινα πιλοτήρια αεροηλεκτρονικών
01:05
that bringνα φερεις the informationπληροφορίες you need to flyπετώ
19
50000
2000
τα οποία σου παρέχουν τις πληροφορίες που χρειάζεσαι για να πετάξεις
01:07
directlyκατευθείαν to you in the cockpitστίβος κοκκορομαχιών --
20
52000
2000
κατευθείαν στο πιλοτήριο-
01:09
but withoutχωρίς fundamentallyθεμελιωδώς addressingαντιμετώπιση the problemπρόβλημα from a differentδιαφορετικός perspectiveπροοπτική,
21
54000
3000
αλλά χωρίς να αντιμετωπίζουν ριζικά το πρόβλημα από διαφορετική οπτική,
01:12
we realizedσυνειδητοποίησα that we were going to be gettingνα πάρει
22
57000
2000
συνειδητοποιήσαμε ότι επρόκειτο να έχουμε
01:14
the sameίδιο resultαποτέλεσμα that people had been gettingνα πάρει
23
59000
2000
το ίδιο αποτέλεσμα που είχαν και οι άνθρωποι
01:16
for the last hundredεκατό yearsχρόνια,
24
61000
2000
τα προηγούμενα εκατό χρόνια,
01:18
whichοι οποίες isn't where we want to be right now.
25
63000
2000
το οποίο δεν είναι αυτό που ζητάμε.
01:20
So insteadαντι αυτου of tryingπροσπαθεί to make a carαυτοκίνητο that can flyπετώ,
26
65000
4000
Έτσι αντί να προσπαθήσουμε να κατασκευάσουμε ένα αυτοκίνητο που πετάει
01:24
we decidedαποφασισμένος to try to make a planeεπίπεδο that could driveοδηγώ.
27
69000
3000
αποφασίσαμε να φτιάξουμε το αεροπλάνο που θα μπορέσουμε να οδηγήσουμε.
01:27
And the resultαποτέλεσμα is the TerrafugiaTerrafugia TransitionΜετάβαση.
28
72000
3000
Και το αποτέλεσμα είναι το Terrafugia Transition.
01:30
It's a two-seatδύο-κάθισμα, single-engineκινητήρας airplaneαεροπλάνο
29
75000
2000
Είναι ένα διθέσιο, μονοκίνητο αεροπλάνο
01:32
that worksεργοστάσιο just like any other smallμικρό airplaneαεροπλάνο.
30
77000
2000
το οποίο λειτουργεί όπως οποιοδήποτε άλλο μικρό αεροπλάνο.
01:34
You take off and landγη at a localτοπικός airportαεροδρόμιο.
31
79000
2000
Απογειώνεσαι και προσγειώνεσαι σε οποιοδήποτε τοπικό αεροδρόμιο.
01:36
Then onceμια φορά you're on the groundέδαφος,
32
81000
2000
Όταν θα έχεις προσγειωθεί,
01:38
you foldπτυχή up the wingsπαρασκήνια, driveοδηγώ it home,
33
83000
2000
μαζεύεις τα φτερά, οδηγείς μέχρι το σπίτι,
01:40
parkπάρκο it in your garageγκαράζ.
34
85000
2000
και το παρκάρεις στο γκαράζ σου.
01:42
And it worksεργοστάσιο.
35
87000
2000
Και δουλεύει.
01:44
After two yearsχρόνια of an innovativeκαινοτόμο designσχέδιο and constructionκατασκευή processεπεξεργάζομαι, διαδικασία,
36
89000
3000
Έπειτα από δύο χρόνια καινοτόμου σχεδιασμού και κατασκευαστικής διαδικασίας,
01:47
the proofαπόδειξη of conceptέννοια madeέκανε its publicδημόσιο debutντεμπούτο
37
92000
2000
η απόδειξη του σχεδίου παρουσιάστηκε δημοσίως
01:49
in 2008.
38
94000
2000
το 2008.
01:51
Now like with anything
39
96000
2000
Όπως οτιδήποτε καινοτόμο
01:53
that's really differentδιαφορετικός from the statusκατάσταση quoquo,
40
98000
2000
το οποίο είναι πολύ διαφορετικό και ριζοσπαστικό,
01:55
it didn't always go so well testingδοκιμές that aircraftαεροσκάφος.
41
100000
3000
η δοκιμή του αεροσκάφους δεν είχε πάντα επιτυχία.
01:58
And we discoveredανακαλύφθηκε that it's a very good thing
42
103000
2000
Και ανακαλύψαμε ότι είναι καλό
02:00
that, when you go home with something that's been brokenσπασμένος,
43
105000
3000
όταν πηγαίνεις σπίτι με κάτι σπασμένο
02:03
you've actuallyπράγματι learnedέμαθα a lot more
44
108000
2000
έχεις ουσιαστικά μάθει πολλά περισσότερα
02:05
than when you managedδιαχειρίζεται to tickτσιμπούρι off all of your testδοκιμή objectivesστόχοι
45
110000
2000
απ'ότι όταν κατάφερες να πετύχεις όλους τους αρχικούς σου στόχους
02:07
the first time throughδιά μέσου.
46
112000
2000
από την πρώτη φορά.
02:09
Still, we very much wanted to see
47
114000
2000
Ακόμα,θέλαμε πολύ να δούμε
02:11
the aircraftαεροσκάφος that we'dνυμφεύω all helpedβοήθησα buildχτίζω
48
116000
2000
το αεροσκάφος που βοηθήσαμε όλοι να κατασκευαστεί
02:13
in the airαέρας, off the groundέδαφος,
49
118000
2000
στον αέρα, πάνω από το έδαφος,
02:15
like it was supposedυποτιθεμένος to be.
50
120000
2000
όπως έπρεπε να είναι.
02:17
And on our thirdτρίτος high-speedυψηλή ταχύτητα testingδοκιμές deploymentανάπτυξης
51
122000
2000
Και στο τρίτο μας τεστάρισμα υψηλής ταχύτητας
02:19
on a bitterπικρός coldκρύο morningπρωί in upstateΒόρεια της πολιτείας της NewΝέα YorkΥόρκη,
52
124000
2000
ένα κρύο πρωινό στη Νέα Υόρκη,
02:21
we got to do that for the first time.
53
126000
3000
αποφασίσαμε να το δοκιμάσουμε για πρώτη φορά.
02:24
The pictureεικόνα behindπίσω me was snappedέσπασε by the copilotσυγκυβερνήτη in our chaseκυνηγητό aircraftαεροσκάφος
54
129000
3000
Η φωτογραφία πίσω μου τραβήχτηκε από το συγκυβερνήτη του αεροσκάφους που μας ακολουθούσε
02:27
just momentsστιγμές after the wheelsτροχούς got off the groundέδαφος for the first time.
55
132000
3000
μόλις μερικές στιγμές αφότου οι ρόδες 'άφησαν' το έδαφος για πρώτη φορά.
02:30
And we were all very flatteredκολακευμένος to see that imageεικόνα
56
135000
2000
Και είμασταν όλοι πολύ κολακευμένοι βλέποντας αυτή την εικόνα
02:32
becomeγίνομαι a symbolσύμβολο of accomplishingμε την επίτευξη something
57
137000
2000
να γίνεται σύμβολο του ότι καταφέραμε κάτι
02:34
that people had thought was impossibleαδύνατο
58
139000
2000
που οι άνθρωποι νόμιζαν ακατόρθωτο
02:36
really the worldκόσμος over.
59
141000
3000
σε ολόκληρο τον πλανήτη.
02:39
The flightπτήση testingδοκιμές that followedακολούθησε that
60
144000
2000
Η δοκιμή πτήσης που ακολούθησε
02:41
was as basicβασικός and low-riskχαμηλού κινδύνου as we could make it,
61
146000
2000
ήταν όσο πιο απλή και ασφαλής μπορούσαμε να την κάνουμε,
02:43
but it still accomplishedτέλειος what we neededαπαιτείται to
62
148000
2000
αλλά ήταν ό,τι ακριβώς χρειαζόμασταν
02:45
to take the programπρόγραμμα to the nextεπόμενος stepβήμα
63
150000
2000
για να προχωρήσουμε το πρόγραμμα στην επόμενη φάση
02:47
and to gainκέρδος the credibilityαξιοπιστία that we neededαπαιτείται
64
152000
2000
και να αποκτήσουμε την αξιοπιστία που χρειαζόμασταν
02:49
withinστα πλαίσια our eventualενδεχόμενη marketαγορά, the generalγενικός aviationαεροπορία communityκοινότητα,
65
154000
3000
στην αγορά που μας ενδιέφερε,την γενική αεροπορική κοινότητα,
02:52
and with the regulatorsρυθμιστικές αρχές
66
157000
2000
και με τους υπεύθυνους
02:54
that governκυβερνώ the use of designσχέδιο of aircraftαεροσκάφος, particularlyιδιαίτερα in the StatesΚράτη μέλη.
67
159000
3000
που ελέγχουν το σχεδιασμό του αεροσκάφους,ιδιαίτερα στις Η.Π.Α.
02:57
The FAAFAA, about a yearέτος agoπριν,
68
162000
2000
Η ΟΔΑ (Ομοσπονδιακή Διοίκηση Αεροπορίας),ένα περίπου χρόνο πριν,
02:59
gaveέδωσε us an exemptionαπαλλαγή for the TransitionΜετάβαση
69
164000
2000
μας επέτρεψε κατ'εξαίρεση
03:01
to allowεπιτρέπω us to have an additionalπρόσθετες 110 lbslbs.
70
166000
3000
να προσθέσουμε 50 κιλά επιπλέον βάρος στο αεροσκάφος,
03:04
withinστα πλαίσια the lightφως sportΆθλημα aircraftαεροσκάφος categoryκατηγορία.
71
169000
2000
εντός της κατηγορίας ελαφρών σπορ αεροσκαφών.
03:06
Now that doesn't soundήχος like a lot, but it's very importantσπουδαίος,
72
171000
3000
Αυτό δεν ακούγεται βέβαια αρκετό, αλλά είναι πολύ σημαντικό,
03:09
because beingνα εισαι ableικανός to deliverπαραδίδω the TransitionΜετάβαση as a lightφως sportΆθλημα aircraftαεροσκάφος
73
174000
3000
επειδή το να είμαστε σε θέση να θεωρήσουμε το Transition σαν ένα ελαφρύ σπορ αεροσκάφος
03:12
makesκάνει it simplerαπλούστερη for us to certifyπιστοποίηση it,
74
177000
2000
το κάνει απλότερο σε μας να το πιστοποιήσουμε,
03:14
but it alsoεπίσης makesκάνει it much easierευκολότερη
75
179000
2000
αλλά επιπλέον το κάνει πολύ ευκολότερο
03:16
for you to learnμαθαίνω how to flyπετώ it.
76
181000
2000
για να μάθετε να το πιλοτάρετε!
03:18
A sportΆθλημα pilotπιλότος can be certificatedπιστοποιημένη
77
183000
2000
Ένας ερασιτέχνης πιλότος μπορεί να πιστοποιηθεί
03:20
in as little as 20 hoursώρες of flightπτήση time.
78
185000
2000
με 20 ώρες πτήσης.
03:22
And at 110 lbslbs.,
79
187000
2000
Και στα 50 κιλά,
03:24
that's very importantσπουδαίος for solvingεπίλυση the other sideπλευρά of the equationεξίσωση --
80
189000
3000
κάτι το οποίο είναι πολύ σημαντικό για να λύσουμε την άλλη πλευρά της εξίσωσης--
03:27
drivingοδήγηση.
81
192000
2000
την οδήγηση.
03:29
It turnsστροφές out that drivingοδήγηση,
82
194000
2000
Αποδεικνύεται ότι η οδήγηση,
03:31
with its associatedσυσχετισμένη designσχέδιο implementationεκτέλεση and regulatoryκανονιστική ρύθμιση hurdlesεμπόδια,
83
196000
3000
με τα σχετικές ανάγκες σχεδιασμού και τα εμπόδια των κανονισμών,
03:34
is actuallyπράγματι a harderπιο δυνατα problemπρόβλημα to solveλύσει than flyingπέταγμα.
84
199000
3000
είναι ουσιαστικά δυσκολότερο πρόβλημα από την πτήση.
03:37
For those of us that spendδαπανήσει mostπλέον of our livesζωή on the groundέδαφος,
85
202000
2000
Για εμάς που ξοδεύουμε το μεγαλύτερο μέρος της ζωής μας στο έδαφος,
03:39
this mayενδέχεται be counter-intuitiveαντι-διαισθητικό,
86
204000
2000
αυτό μπορεί να είναι αντι-διαισθητικό,
03:41
but drivingοδήγηση has potholesλακκούβες, cobblestonesΚυβόλιθοι,
87
206000
3000
αλλά η οδήγηση έχει λακκούβες, λιθοστρώματα,
03:44
pedestriansπεζούς, other driversπρογράμματα οδήγησης
88
209000
2000
πεζούς, άλλους οδηγούς
03:46
and a ratherμάλλον long and detailedλεπτομερείς listλίστα
89
211000
2000
και μια μάλλον μεγάλη και λεπτομερή λίστα
03:48
of federalομοσπονδιακός motorμοτέρ vehicleόχημα safetyασφάλεια standardsπρότυπα to contendυποστηρίζουν with.
90
213000
3000
με ομοσπονδιακές προδιαγραφές μηχανοκίνητης ασφάλειας που έπρεπε να αντιμετωπίσουμε.
03:51
FortunatelyΕυτυχώς, necessityαναγκαιότητα remainsλείψανα the motherμητέρα of inventionεφεύρεση,
91
216000
3000
Ευτυχώς, η ανάγκη παραμένει η μητέρα της εφεύρεσης,
03:54
and a lot of the designσχέδιο work
92
219000
2000
και μεγάλο τμήμα του σχεδιασμού
03:56
that we're the mostπλέον proudυπερήφανος of with the aircraftαεροσκάφος
93
221000
2000
για το οποίο είμαστε περισσότερο περήφανοι με το αεροσκάφος
03:58
cameήρθε out of solvingεπίλυση the uniqueμοναδικός problemsπροβλήματα
94
223000
2000
προέκυψε λύνοντας τα μοναδικά προβλήματα
04:00
of operatingλειτουργικός it on the groundέδαφος --
95
225000
2000
που εμφανίστηκαν όταν το βάλαμε να λειτουργήσει στο έδαφος --
04:02
everything from a continuously-variableδιαρκώς μεταβλητή transmissionμετάδοση
96
227000
2000
τα πάντα από μια συνεχώς μεταβλητή μετάδοση
04:04
and liquid-basedυγρής φάσης coolingψύξη systemΣύστημα
97
229000
2000
και σύστημα ψύξης βασισμένο σε υγρό
04:06
that allowsεπιτρέπει us to use an aircraftαεροσκάφος engineκινητήρας
98
231000
2000
το οποίο μας επιτρέπει να χρησιμοποιήσουμε μια μηχανή αεροσκάφους
04:08
in stop-and-goStop-and-go trafficΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣ,
99
233000
2000
σε ώρες αιχμής,
04:10
to a custom-designedσυνήθεια-σχεδιασμένο gearboxκιβώτιο ταχυτήτων
100
235000
2000
μέχρι ένα ειδικά σχεδιασμένο κιβώτιο ταχυτήτων
04:12
that powersεξουσίες eitherείτε the propellerέλικα when you're flyingπέταγμα or the wheelsτροχούς on the groundέδαφος,
101
237000
3000
το οποίο δίνει ισχύ είτε στην προπέλα όταν πετάς, είτε στις ρόδες όταν έχεις προσγειωθεί,
04:15
to the automatedαυτοματοποιημένη wing-foldingπτέρυγα-πτυσσόμενα mechanismμηχανισμός that we'llΚαλά see in a momentστιγμή,
102
240000
2000
στον αυτόματο μηχανισμό που αναδιπλώνει τα φτερά, το οποίο θα δούμε σε λίγο,
04:17
to crashσύγκρουση safetyασφάλεια featuresχαρακτηριστικά.
103
242000
2000
στα χαρακτηριστικά ασφαλείας.
04:19
We have a carbonάνθρακας fiberίνα safetyασφάλεια cageκλουβί
104
244000
2000
Έχουμε ένα κλουβί ασφαλείας, από ανθρακονήματα
04:21
that protectsπροστατεύει τα the occupantsεπιβαίνοντες
105
246000
2000
που προστατεύει τους επιβάτες
04:23
for lessπιο λιγο than 10 percentτοις εκατό of the weightβάρος of a traditionalπαραδοσιακός steelατσάλι chassisσασί in a carαυτοκίνητο.
106
248000
4000
και αποτελεί λιγότερο από το 10 τοις εκατό του συνολικού βάρους ενός παραδοσιακού ατσαλένιου σασί σ'ένα αμάξι.
04:27
Now this alsoεπίσης, as good as it is, wasn'tδεν ήταν quiteαρκετά enoughαρκετά.
107
252000
3000
Τώρα όμως, αυτό, όσο καλό κι αν ακούγεται, δεν ήταν αρκετό.
04:30
The regulationsΚανονισμοί for vehiclesοχήματα on the roadδρόμος
108
255000
2000
Οι κανονισμοί για τα οχήματα στο δρόμο
04:32
weren'tδεν ήταν writtenγραπτός with an airplaneαεροπλάνο in mindμυαλό.
109
257000
2000
δεν είχαν υπόψην ένα αεροπλάνο, όταν γράφονταν.
04:34
So we did need a little bitκομμάτι of supportυποστήριξη
110
259000
2000
οπότε χρειαστήκαμε λίγη υποστήριξη
04:36
from the NationalΕθνική HighwayΕθνικής οδού TrafficΚυκλοφορίας SafetyΑσφάλεια AdministrationΔιοίκηση.
111
261000
3000
από την Υπηρεσία Ασφάλειας της Κυκλοφορίας στις Εθνικές Οδούς.
04:39
Now you mayενδέχεται have seenείδα in the newsΝέα recentlyπρόσφατα,
112
264000
2000
Μπορεί να έχετε δει στις ειδήσεις πρόσφατα,
04:41
they cameήρθε throughδιά μέσου with us at the endτέλος of last monthμήνας
113
266000
2000
ότι τελικά κράτησαν την υπόσχεσή τους στα τέλη του προηγούμενου μήνα
04:43
with a fewλίγοι specialειδικός exemptionsαπαλλαγές
114
268000
2000
με λίγες ειδικές εξαιρέσεις
04:45
that will allowεπιτρέπω the TransitionΜετάβαση to be soldπωληθεί
115
270000
2000
που θα βοηθήσουν στην πώληση του Transition
04:47
in the sameίδιο categoryκατηγορία as SUVsSUV and lightφως trucksφορτηγά.
116
272000
2000
στην ίδια κατηγορία με τα SUV και τα βανάκια.
04:49
As a multi-purposeπολλαπλών χρήσεων passengerεπιβατηγό vehicleόχημα,
117
274000
2000
Ως ένα πολυχρηστικό επιβατικό όχημα,
04:51
it is now officiallyεπίσημα "designedσχεδιασμένο for occasionalπεριστασιακή off-roadεκτός δρόμου use."
118
276000
3000
αυτό είναι πλέον επίσημα "σχεδιασμένο για περισταστιακή χρήση εκτός δρόμου".
04:54
(LaughterΤο γέλιο)
119
279000
2000
(Γέλια)
04:56
Now let's see it in actionδράση.
120
281000
3000
Τώρα ας το δούμε στην πράξη.
05:02
You can see there the wingsπαρασκήνια foldedδιπλωμένο up just alongκατά μήκος the sideπλευρά of the planeεπίπεδο.
121
287000
3000
Μπορείτε να δείτε εκεί τα φτερά διπλωμένα στα πλάγια του αεροπλάνου.
05:05
You're not poweringτροφοδοσία the propellerέλικα, you're poweringτροφοδοσία the wheelsτροχούς.
122
290000
3000
Δεν δίνετε ενέργεια στην προπέλα, αλλά στις ρόδες.
05:14
And it is underκάτω από sevenεπτά feetπόδια tallψηλός,
123
299000
2000
Και είναι λιγότερο από 2 μέτρα ύψος,
05:16
so it will fitκατάλληλος in a standardπρότυπο constructionκατασκευή garageγκαράζ.
124
301000
3000
οπότε χωράει σε ένα συνηθισμένο γκαράζ.
05:19
And that's the automatedαυτοματοποιημένη wing-foldingπτέρυγα-πτυσσόμενα mechanismμηχανισμός.
125
304000
2000
Και αυτό είναι ο αυτόματος μηχανισμός αναδίπλωσης των φτερών.
05:21
That's realπραγματικός time.
126
306000
2000
Είναι σε πραγματικό χρόνο.
05:23
You just pushΣπρώξτε a fewλίγοι buttonsκουμπιά in the cockpitστίβος κοκκορομαχιών, and the wingsπαρασκήνια come out.
127
308000
3000
Απλά πατάς κάποια κουμπιά στο πιλοτήριο ,και τα φτερά βγαίνουν.
05:26
OnceΜια φορά they're fullyπλήρως deployedαναπτυχθεί,
128
311000
2000
Όταν είναι πλήρως ξεδιπλωμένα,
05:28
there's a mechanicalμηχανικός lockκλειδαριά that goesπηγαίνει into placeθέση,
129
313000
2000
ενεργοποιείται ένα μηχανικό κλείδωμα,
05:30
again, from insideμέσα the cockpitστίβος κοκκορομαχιών.
130
315000
2000
ξανά από το πιλοτήριο.
05:32
And they're now fullyπλήρως capableικανός of handlingΧειρισμός, ή Αντιμετώπιση
131
317000
2000
Και είναι πλέον τελείως έτοιμα να χειριστούν
05:34
any of the loadsφορτία you would see in flightπτήση --
132
319000
2000
ό,τι φορτίο συναντάς στην πτήση --
05:36
just like puttingβάζοντας down your convertibleΜετατρέψιμα topμπλουζα.
133
321000
3000
σα να κατεβάζεις το κάλυμμα του κάμπριο αμαξιού σου.
05:41
And you're all thinkingσκέψη what your neighborsγείτονες would think of seeingβλέπων that.
134
326000
3000
Όλοι θα σκέφτεστε τι θα λένε οι γείτονές σας μόλις το δουν αυτό.
05:47
(VideoΒίντεο) TestΔοκιμή PilotΠιλότος: UntilΜέχρι the vehicleόχημα fliesμύγες,
135
332000
2000
Πιλότος δοκιμής: Έως ότου πετάξει το αμάξι,
05:49
75 percentτοις εκατό of your riskκίνδυνος is that first flightπτήση.
136
334000
3000
75 τοις εκατό του ρίσκου που θα πάρετε ανήκει σ'αυτή την πρώτη πτήση.
05:56
RadioΡαδιόφωνο: It actuallyπράγματι flewπέταξε. Yes.
137
341000
2000
Ράδιο: Πέταξε πραγματικά!
05:58
RadioΡαδιόφωνο 2: That was gorgeousυπέροχος.
138
343000
2000
Ράδιο 2: Ήταν υπέροχο.
06:00
RadioΡαδιόφωνο: What did you think of that?
139
345000
2000
Ράδιο: Πώς σου φάνηκε;
06:02
That was beautifulπανεμορφη from up here, I tell you.
140
347000
3000
Ήταν πανέμορφα από εδώ ψηλά.
06:07
AMDAMD: See, we're all exceedinglyεξαιρετικά excitedερεθισμένος about that little bunnyλαγουδάκι hophop.
141
352000
3000
AMΝ: Κοίτα, είμαστε όλοι υπερβολικά χαρούμενοι γι΄αυτό το μικρό... πηδηματάκι.
06:10
And our testδοκιμή pilotπιλότος gaveέδωσε us
142
355000
2000
Και ο δοκιμαστικός πιλότος μας, μας έδωσε
06:12
the bestκαλύτερος feedbackανατροφοδότηση you can get from a testδοκιμή pilotπιλότος after a first flightπτήση,
143
357000
3000
την καλύτερη ανατροφοδότηση που μπορεί κανείς να πάρει από έναν πιλότο δοκιμών μετά την πρώτη πτήση,
06:15
whichοι οποίες was that it was "remarkablyσημαντικά unremarkableμέτριος."
144
360000
3000
το οποίο ήταν "απίστευτα απίστευτο."
06:18
He would go ontoεπάνω σε tell us
145
363000
2000
Μας είπε ότι
06:20
that the TransitionΜετάβαση had been the easiestπιο εύκολη airplaneαεροπλάνο to landγη
146
365000
2000
το Transition ήταν το ευκολότερο αεροπλάνο στην προσγείωση
06:22
that he'dΕίχε flownπετάξει in his entireολόκληρος 30-year-έτος careerκαριέρα as a testδοκιμή pilotπιλότος.
147
367000
4000
που είχε πετάξει σε όλη την 30ετή καριέρα του.
06:33
So despiteπαρά makingκατασκευή something
148
378000
2000
Οπότε, αντί να κάνουμε κάτι
06:35
that is seeminglyφαινομενικώς revolutionaryεπαναστατικός,
149
380000
2000
φαινομενικά επαναστατικό,
06:37
we really focusedεστιασμένη on doing
150
382000
2000
εμείς πραγματικά επικεντρωθήκαμε στο να κάνουμε κάτι
06:39
as little newνέος as possibleδυνατόν.
151
384000
2000
όσο λιγότερο νέο γινόταν.
06:41
We leverageμόχλευση a lot of technologyτεχνολογία from the state-of-the-artτελευταίας τεχνολογίας in generalγενικός aviationαεροπορία
152
386000
3000
Χρησιμοποιήσαμε αρκετά τεχνολογικά εργαλεία από τη γενική αεροπορία
06:44
and from automotiveαυτοκινητοβιομηχανία racingιπποδρομίες.
153
389000
2000
και από τους αγώνες μηχανοκίνητων.
06:46
When we do have to do something trulyστα αληθεια out-of-the-boxout-of-the-box,
154
391000
2000
Όταν πρέπει να κάνουμε κάτι πραγματικά καινοτόμο
06:48
we use an incrementalσταδιακή designσχέδιο, buildχτίζω, testδοκιμή, redesignεπανασχεδιασμός cycleκύκλος
155
393000
3000
χρησιμοποιούμε στοιχειώδη σχεδιασμό, χτίζουμε, δοκιμάζουμε, ξανασχεδιάζουμε τον κύκλο
06:51
that letsεπιτρέπει us reduceπεριορίζω riskκίνδυνος in babyμωρό stepsβήματα.
156
396000
2000
που μας επιτρέπει να μειώσουμε τον κίνδυνο με μικρά βήματα.
06:53
Now sinceΑπό we startedξεκίνησε TerrafugiaTerrafugia about 6 yearsχρόνια agoπριν,
157
398000
2000
Αφότου ξεκινήσαμε το Τerrafugia 6 χρόνια πριν,
06:55
we'veέχουμε had a lot of those babyμωρό stepsβήματα.
158
400000
2000
έχουμε κάνει πολλά μικρά βηματάκια
06:57
We'veΈχουμε goneχαμένος from beingνα εισαι threeτρία of us
159
402000
2000
Ξεκινήσαμε τρεις από εμάς
06:59
workingεργαζόμενος in the basementυπόγειο at MITMIT while we were still in graduateαποφοιτώ schoolσχολείο
160
404000
3000
δουλεύοντας σε ένα υπόγειο στο MIT όταν ήμασταν ακόμα στο σχολείο
07:02
to about two-dozenδύο δωδεκάδες of us
161
407000
2000
και έχουμε φτάσει σε περίπου διακόσιους
07:04
workingεργαζόμενος in an initialαρχικός productionπαραγωγή facilityευκολία outsideεξω απο of BostonΒοστώνη.
162
409000
3000
οι οποίοι δουλεύουμε σε εγκαταστάσεις αρχικής παραγωγής έξω από τη Βοστώνη.
07:07
We'veΈχουμε had to overcomeκαταβάλλω challengesπροκλήσεις
163
412000
2000
Έπρεπε να περάσουμε προκλήσεις
07:09
like keepingτήρηση the weightβάρος belowπαρακάτω the lightφως sportΆθλημα limitόριο that I talkedμίλησε about,
164
414000
2000
όπως το να κρατάμε το βάρος κάτω από το όριο όπως προανέφερα,
07:11
figuringκατανόηση out how to politelyευγενικά respondαπαντώ
165
416000
2000
προσπαθώντας να βρούμε πώς να απαντήσουμε ευγενικά
07:13
when a regulatorΡυθμιστής tellsλέει you,
166
418000
2000
όταν ο κανονισμός σου λέει,
07:15
"But that won'tσυνηθισμένος fitκατάλληλος throughδιά μέσου a tollδιόδια boothπαράγκα with the wingsπαρασκήνια extendedεπεκτάθηκε --
167
420000
3000
''Αλλά αυτό δε θα χωρεσει μέσα σε ένα ψηλό περίπτερο με τα φτερά ανοιγμένα --
07:18
(LaughterΤο γέλιο)
168
423000
3000
(Γέλιο)
07:21
to all of the other associatedσυσχετισμένη durabilityανθεκτικότητα and engineeringμηχανική issuesθέματα
169
426000
2000
μαζί με όλα τα άλλα ζητήματα μηχανικής και αντοχής
07:23
that we talkedμίλησε about on the groundέδαφος.
170
428000
2000
για τα οποία μιλήσαμε στο έδαφος.
07:25
Still, if everything goesπηγαίνει to our satisfactionικανοποίηση
171
430000
3000
Όμως, αν τα πάντα πάνε κατ'ευχήν
07:28
with the testingδοκιμές and constructionκατασκευή
172
433000
2000
με τις δοκιμές και την κατασκευή
07:30
of the two productionπαραγωγή prototypesπρωτότυπα
173
435000
2000
των δύο πρωτοτύπων παραγωγής
07:32
that we're workingεργαζόμενος on right now,
174
437000
2000
στα οποία δουλεύουμε τώρα,
07:34
those first deliveriesπαραδόσεις
175
439000
2000
εκείνες οι πρώτες παραδόσεις
07:36
to the, about a hundredεκατό, people who have reservedτην επιφύλαξη an airplaneαεροπλάνο at this pointσημείο
176
441000
2000
στους, περίπου εκατό, ανθρώπους που έχουν κάνει κράτηση για ένα αεροπλάνο ως αυτή τη στιγμή
07:38
should beginαρχίζουν at the endτέλος of nextεπόμενος yearέτος.
177
443000
2000
θα πρέπει να ξεκινήσουν στο τέλος της επόμενης χρονιάς.
07:40
The TransitionΜετάβαση will costκόστος in lineγραμμή with other smallμικρό airplanesαεροπλάνα.
178
445000
3000
Το Transition θα κοστίζει περίπου όσο και τα άλλα μικρά αεροπλάνα.
07:43
And I'm certainlyσίγουρα not out to replaceαντικαθιστώ your ChevyChevy,
179
448000
3000
Δεν έχω σκοπό να αντικαταστήσω το Chevy σας,
07:46
but I do think that the TransitionΜετάβαση should be your nextεπόμενος airplaneαεροπλάνο.
180
451000
3000
αλλά πραγματικά νομίζω ότι το Transition θα πρέπει να είναι το επόμενο αεροπλάνο σας!
07:49
Here'sΕδώ είναι why.
181
454000
2000
Να γιατί:
07:51
While nearlyσχεδόν all of the commercialεμπορικός airαέρας travelταξίδι in the worldκόσμος
182
456000
3000
Ενώ σχεδόν όλες οι αεροπορικές πτήσεις στον κόσμο
07:54
goesπηγαίνει throughδιά μέσου a relativelyσχετικά smallμικρό numberαριθμός of largeμεγάλο hubκεντρικό σημείο airportsΑεροδρόμια,
183
459000
3000
περνούν από ένα σχετικά μικρό αριθμό μεγάλων αεροδρομίων,
07:57
there is a hugeτεράστιος underutilizedυπολειτουργία resourceπόρος out there.
184
462000
3000
υπάρχουν πολλοί υποχρησιμοποιούμενοι πόροι εκεί έξω.
08:00
There are thousandsχιλιάδες of localτοπικός airstripsδιάδρομοι προσγείωσης
185
465000
2000
Υπάρχουν χιλιάδες τοπικοί διάδρομοι απογείωσης- προσγείωσης
08:02
that don't see nearlyσχεδόν as manyΠολλά aircraftαεροσκάφος operationsλειτουργίες a day as they could.
186
467000
3000
στους οποίους δεν βλέπεις όση κινητικότητα θα μπορούσαν να αντέξουν.
08:05
On averageμέση τιμή, there's one withinστα πλαίσια 20 to 30 milesμίλια
187
470000
3000
Κατά μέσο όρο, υπάρχει ένας σε απόσταση 20 με 30 μίλια
08:08
of whereverοπουδήποτε you are in the UnitedΕνωμένοι StatesΚράτη μέλη.
188
473000
2000
οπουδήποτε βρίσκεσαι στις Η.Π.Α.
08:10
The TransitionΜετάβαση givesδίνει you
189
475000
2000
Το Transition σου δίνει
08:12
a saferασφαλέστερα, more convenientβολικός and more funδιασκέδαση way
190
477000
3000
έναν πιο ασφαλή, πιο βολικό και πιο διασκεδαστικό τρόπο
08:15
of usingχρησιμοποιώντας this resourceπόρος.
191
480000
3000
να χρησιμοποιείς αυτούς τους πόρους.
08:18
For those of you who aren'tδεν είναι yetΑκόμη pilotsπιλότοι,
192
483000
2000
Για όσους από εσάς δεν είστε ακόμα πιλότοι,
08:20
there's fourτέσσερα mainκύριος reasonsαιτιολογικό why those of us who are
193
485000
2000
υπάρχουν τέσσερις κύριοι λόγοι γιατί εμείς που είμαστε
08:22
don't flyπετώ as much as we'dνυμφεύω like to:
194
487000
2000
δεν πετάμε όσο θα θέλαμε:
08:24
the weatherκαιρός, primarilyκατά κύριο λόγο,
195
489000
2000
πρώτα απ'όλα, ο καιρός,
08:26
costκόστος, long door-to-doorαπό πόρτα σε πόρτα travelταξίδι time
196
491000
2000
το κόστος, μεγάλος χρόνος ταξιδιού από πόρτα σε πόρτα
08:28
and mobilityκινητικότητα at your destinationπροορισμός.
197
493000
2000
και η κινητικότητα στον προορισμό σου.
08:30
Now, badκακό weatherκαιρός comesέρχεται in,
198
495000
2000
Τώρα, σε περίπτωση που έρθει κακός καιρός,
08:32
just landγη, foldπτυχή up the wingsπαρασκήνια, driveοδηγώ home.
199
497000
3000
απλά προσγείωσε το αεροπλάνο, δίπλωσε τα φτερά, και οδήγησε μέχρι το σπίτι.
08:35
Doesn't matterύλη if it rainsβροχές a little, you have a windshieldανεμοθώρακας wiperΥαλοκαθαριστήρας.
200
500000
3000
Δεν έχει σημασία αν βρέξει λίγο. Έχεις τους υαλοκαθαριστήρες.
08:38
InsteadΑντίθετα of payingδικαιούχος to keep your airplaneαεροπλάνο in a hangerκρεμάστρα,
201
503000
2000
Αντί να πληρώνεις για να σου φυλάνε το αεροπλάνο,
08:40
parkπάρκο it in your garageγκαράζ.
202
505000
2000
απλά πάρκαρέ το σε ένα χώρο στάθμευσης.
08:42
And the unleadedαμόλυβδη βενζίνη automotiveαυτοκινητοβιομηχανία fuelκαύσιμα that we use
203
507000
2000
Και η αμόλυβδη βενζίνη που χρησιμοποιούμε
08:44
is bothκαι τα δυο cheaperπιο φθηνα and better for the environmentπεριβάλλον
204
509000
2000
είναι φθηνότερη και οικολογικότερη
08:46
than traditionalπαραδοσιακός avgasAvGas.
205
511000
2000
από το παραδοσιακό AVGAS.
08:48
Door-to-doorΑπό πόρτα σε πόρτα travelταξίδι time is reducedμειωμένος,
206
513000
3000
Ο χρόνος ταξιδιού από πόρτα σε πόρτα έχει μειωθεί,
08:51
because now, insteadαντι αυτου of lugginglugging bagsσακούλες, findingεύρεση a parkingστάθμευση spaceχώρος,
207
516000
3000
επειδή τώρα, αντί για να φτιάχνεις βαλίτσες, να βρίσκεις χώρο στάθμευσης,
08:54
takingλήψη off your shoesπαπούτσια or pullingτραβώντας your airplaneαεροπλάνο out of the hangerκρεμάστρα,
208
519000
3000
να βγάζεις τα παπούτσια σου ή να βγάζεις το αεροπλάνο σου από το χώρο φύλαξης,
08:57
you're now just spendingδαπανών that time gettingνα πάρει to where you want to go.
209
522000
3000
τώρα μπορείς απλά να περάσεις αυτόν τον χρόνο πηγαίνοντας κατευθείαν εκεί που θες να πας.
09:00
And mobilityκινητικότητα to your destinationπροορισμός is clearlyσαφώς solvedλυθεί.
210
525000
3000
Επίσης, το θέμα της κινητικότητας στον προορισμό σου είναι σαφώς λυμμένο.
09:03
Just foldπτυχή up the wingsπαρασκήνια and keep going.
211
528000
2000
Απλά αναδιπλώνεις τα φτερά και συνεχίζεις.
09:05
The TransitionΜετάβαση simultaneouslyΤΑΥΤΟΧΡΟΝΑ expandsεπεκτείνεται our horizonsορίζοντες
212
530000
3000
Το Transtition ταυτόχρονα ανοίγει τους ορίζοντές μας
09:08
while makingκατασκευή the worldκόσμος a smallerμικρότερος, more accessibleπροσιτός placeθέση.
213
533000
3000
καθώς κάνει τον κόσμο ένα μικρότερο και πιο προσβάσιμο μέρος.
09:11
It alsoεπίσης continuesσυνεχίζεται to be a fabulousυπέροχο adventureπεριπέτεια.
214
536000
3000
Ακόμα, εξακολουθεί να είναι μια φανταστική περιπέτεια.
09:14
I hopeελπίδα you'llθα το κάνετε eachκαθε take a momentστιγμή
215
539000
2000
Ελπίζω όλοι σας να
09:16
to think about how you could use something like this
216
541000
3000
σκεφτείτε για μια στιγμή πώς θα χρησιμοποιούσατε κάτι τέτοιο
09:19
to give yourselfσύ ο ίδιος more accessπρόσβαση to your ownτα δικά worldκόσμος,
217
544000
2000
ώστε να αποκτήσετε περισσότερη πρόσβαση στο δικό σας κόσμο,
09:21
and to make your ownτα δικά travelταξίδι more convenientβολικός and more funδιασκέδαση.
218
546000
3000
και να κάνετε το δικό σας ταξίδι πιο άνετο και πιο διασκεδαστικό.
09:24
Thank you for givingδίνοντας me the opportunityευκαιρία to shareμερίδιο it with you.
219
549000
3000
Σας ευχαριστώ που μου δώσατε την ευκαιρία να το μοιραστώ αυτό με εσάς.
09:27
(ApplauseΧειροκροτήματα)
220
552000
5000
(Xειροκρότημα)
Translated by Manos Baltzakis
Reviewed by Leonidas Argyros

▲Back to top

ABOUT THE SPEAKER
Anna Mracek Dietrich - Inventor
Anna Mracek Dietrich is one of the creators of the Transition, the "plane you can drive."

Why you should listen

Anna Mracek Dietrich is a private pilot trying to making aviation accessible, safe -- and a reasonable way to get to work. With husband Carl and their team at Terrafugia, in Massachusetts, they are building a driveable aircraft (or, as they also term it, the Roadable Aircraft), which is designed to fold its wings, enabling it to be driven like a car. In 2009, Terrafugia successfully flew a proof-of-concept model, and they anticipate that Transition, the first production model, should be on the road by the end of 2011.

She says: "The most common question we got was 'You know that's impossible, right?' Now that we've done it, I don't get that question nearly so often."

More profile about the speaker
Anna Mracek Dietrich | Speaker | TED.com