ABOUT THE SPEAKER
Jonas Eliasson - Transportation specialist
Jonas Eliasson is dedicated to researching transportation flow, analyzing how people think about their commutes and what can influence their travel decisions.

Why you should listen

Jonas Eliasson studies how small charges on crowded bridges effect traffic, what makes a person opt to bike to work and how far people choose to live from public transportation. The Director of the Centre for Transport Studies at Sweden’s Royal Institute of Technology (KTH), Eliasson helped design, plan and evaluate Stockholm’s congestion tax, which was piloted in 2006 and made permanent in 2007. Eliasson is frequently brought on by other cities that are considering similar fees for rush hour use of crowded roads.

Eliasson has modeled and appraised several major infrastructure investments in Sweden, and chairs the committee for transport modeling of the country’s National Transport Investment Plan.

More profile about the speaker
Jonas Eliasson | Speaker | TED.com
TEDxHelvetia

Jonas Eliasson: How to solve traffic jams

Jonass Eliasons: Kā atrisināt sastrēgumu problēmu

Filmed:
1,347,202 views

Tā ir skumja realitāte tikpat kā katrā lielajā pilsētā — ceļu aizsprostojumi, īpaši sastrēguma stundu laikā. Jonass Eliasons atklāj, kā viltīga nelielas autovadītāju daļas novirzīšana, lai tie turētos pa gabalu no galvenajiem ceļiem, var padarīt sastrēgumus par pagātni. (Uzņemts TEDxHelvetia konferencē.)
- Transportation specialist
Jonas Eliasson is dedicated to researching transportation flow, analyzing how people think about their commutes and what can influence their travel decisions. Full bio

Double-click the English transcript below to play the video.

00:17
Hičau. I'm here to talk about congestionsastrēgumi,
0
1725
2917
Sveiki. Esmu te, lai runātu par aizsprostojumiem,
00:20
namelyproti roadceļš congestionsastrēgumi.
1
4642
1354
precīzāk satiksmes aizsprostojumiem.
00:21
RoadRoad congestionsastrēgumi is a pervasivevisaptverošs phenomenonparādība.
2
5996
2261
Satiksmes aizsprostojumi ir pieaugoša parādība.
00:24
It existspastāv in basicallybūtībā all of the citiespilsētās all around the worldpasaule,
3
8257
2860
Tā pastāv tikpat kā visās pasaules pilsētās,
00:27
whichkas is a little bitmazliet surprisingpārsteidzoši when you think about it.
4
11117
1948
kas, ja tā padomā, ir nedaudz pārsteidzoši.
00:28
I mean, think about how differentatšķirīgs citiespilsētās are, actuallyfaktiski.
5
13065
2963
Padomājiet par to, cik pilsētas īstenībā ir atšķirīgas.
00:31
I mean, you have the typicaltipisks EuropeanEiropas citiespilsētās,
6
16028
1762
Mums ir tipiskas eiropiešu pilsētas,
00:33
with a denseblīvs urbanpilsētu corekodols, good publicsabiedrība transportationtransports
7
17790
2992
ar blīvu pilsētas centru, labu sabiedrisko transportu
00:36
mostlygalvenokārt, not a lot of roadceļš capacityjauda.
8
20782
2455
galvenokārt, ne īpaši lielu ceļu ietilpību.
00:39
But then, on the other handroka, you have the AmericanASV citiespilsētās.
9
23237
2449
Taču no otras puses mums ir amerikāņu pilsētas.
00:41
It's movingpārvietojas by itselfpati par sevi, okay.
10
25686
2791
Tas iet uz priekšu pats no sevis, labi.
00:44
AnywayJebkurā gadījumā, the AmericanASV citiespilsētās:
11
28477
3006
Lai vai kā, amerikāņu pilsētas:
00:47
lots of roadsceļi dispersedizkliedētas over largeliels areasapgabali,
12
31483
2928
daudz ceļu, kas izmētāti pa lielu teritoriju,
00:50
almostgandrīz no publicsabiedrība transportationtransports.
13
34411
1459
tikpat kā nekāda sabiedriskā transporta.
00:51
And then you have the emergingjauni worldpasaule citiespilsētās,
14
35870
2210
Tad vēl ir arī attīstības valstu pilsētas
00:53
with a mixedjaukts varietyšķirne of vehiclestransportlīdzekļi,
15
38080
1526
ar dažāda veida transportlīdzekļiem,
00:55
mixedjaukts land-usezemes izmantošana patternsmodeļi, alsoarī ratherdrīzāk dispersedizkliedētas
16
39606
2542
jaukta veida teritorijas plānošanu, arī diezgan izmētātu,
00:58
but oftenbieži with a very denseblīvs urbanpilsētu corekodols.
17
42148
2599
taču nereti ļoti blīvu pilsētas centru.
01:00
And trafficsatiksme plannersplānotāji all around the worldpasaule have triedmēģinājis
18
44747
2402
Satiksmes plānotāji visā pasaulē ir izmēģinājuši
01:03
lots of differentatšķirīgs measurespasākumus: denseblīvs citiespilsētās or dispersedizkliedētas citiespilsētās,
19
47149
3654
daudz un dažādus līdzekļus, blīvās vai skrajās pilsētās,
01:06
lots of roadsceļi or lots of publicsabiedrība transporttransports
20
50803
2551
daudz ceļu vai daudz sabiedriskā transporta
01:09
or lots of bikevelosipēds lanesjoslas or more informationinformācija,
21
53354
2786
vai daudz velosipēdistu ceļu vai vairāk informācijas,
01:12
or lots of differentatšķirīgs things, but nothing seemsšķiet to work.
22
56140
3794
vai daudz un dažādas lietas, taču nešķiet, ka kāda no tām darbotos.
01:15
But all of these attemptsmēģinājumi have one thing in commonkopīgs.
23
59934
3003
Tomēr visiem šiem mēģinājumiem ir viena kopīga lieta.
01:18
They're basicallybūtībā attemptsmēģinājumi at figuringnorādīt out
24
62937
2351
Tie visi lielā mērā ir centieni izdomāt,
01:21
what people should do insteadtā vietā of rushsteigties hourstunda carautomašīna drivingbraukšana.
25
65288
3327
ko cilvēkiem vajadzētu darīt tā vietā, lai sastrēgumu stundā brauktu ar mašīnu.
01:24
They're essentiallybūtībā, to a pointpunkts, attemptsmēģinājumi at planningplānošana
26
68615
3112
Tie ir būtiski līdz mirklim, kad kļūst par centieniem plānot
01:27
what other people should do, planningplānošana theirviņu life for them.
27
71727
3202
to, kas citiem cilvēkiem būtu jādara, viņu dzīves plānošana viņu vietā.
01:30
Now, planningplānošana a complexkomplekss socialsociālais systemsistēma
28
74929
2452
Sarežģītas sociālas sistēmas plānošana
01:33
is a very hardgrūti thing to do, and let me tell you a storystāsts.
29
77381
3075
ir ļoti sarežģīta lieta, ļaujiet man jums pastāstīt stāstu.
01:36
Back in 1989, when the BerlinBerlīne WallSienas fellkrita,
30
80456
2727
1989. gadā, kad krita Berlīnes mūris,
01:39
an urbanpilsētu plannerplānotājs in LondonLondon got a phonetālrunis call
31
83183
2622
pilsētas plānotājs Londonā saņēma tālruņa zvanu
01:41
from a colleaguekolēģis in MoscowMaskava sayingsakot, basicallybūtībā,
32
85805
2550
no kolēģa Maskavā, kurš būtībā vaicāja:
01:44
"Hičau, this is VladimirVladimirs. I'd like to know,
33
88355
2518
„Sveiki, te Vladimirs. Es vēlētos uzzināt,
01:46
who'skas ir in chargemaksas of London'sLondonas breadmaize supplypiegāde?"
34
90873
3022
kurš ir atbildīgs par Londonas maizes apgādi?”
01:49
And the urbanpilsētu plannerplānotājs in LondonLondon goesiet,
35
93895
1653
Un Londonas pilsētas plānotājs sāk:
01:51
"What do you mean, who'skas ir in chargemaksas of London'sLondonas
36
95548
1970
„Ko jūs domājat ar to, kurš ir atbildīgs par Londonas...
01:53
I mean, no one is in chargemaksas."
37
97518
1271
neviens nav atbildīgs.”
01:54
"Oh, but surelyprotams someonekāds mustjābūt be in chargemaksas.
38
98789
1882
„Bet kādam taču jābūt atbildīgam.
01:56
I mean, it's a very complicatedsarežģīts systemsistēma. SomeoneKādu mustjābūt controlkontrole all of this."
39
100671
3656
Tā tomēr ir ļoti sarežģīta sistēma. Kādam tas viss būtu jākontrolē.”
02:00
"No. No. No one is in chargemaksas.
40
104327
3106
„Nē. Nē, Neviens nav atbildīgs.
02:03
I mean, it basicallybūtībā -- I haven'tnav really thought of it.
41
107433
2601
Saprotiet, tā būtībā... neesmu īsti par to domājis.
02:05
It basicallybūtībā organizesorganizē itselfpati par sevi."
42
110034
2589
Tā būtībā organizējas pati.”
02:08
It organizesorganizē itselfpati par sevi.
43
112623
2577
Tā organizējas pati.
02:11
That's an examplepiemērs of a complexkomplekss socialsociālais systemsistēma
44
115200
2843
Tas ir sarežģītas sociālas sistēmas piemērs,
02:13
whichkas has the abilityspēja of self-organizingpašorganizējošs,
45
118043
2728
kurai piemīt spēja pašorganizēties,
02:16
and this is a very deepdziļi insightieskats.
46
120771
2588
tā ir ļoti pamatīga atklāsme.
02:19
When you try to solveatrisināt really complexkomplekss socialsociālais problemsproblēmas,
47
123359
3313
Cenšoties atrisināt patiesi sarežģītas sociālas problēmas,
02:22
the right thing to do is mostlielākā daļa of the time
48
126672
1716
pareizais, ko lielākoties darīt,
02:24
to createizveidot the incentivesatvieglojumi.
49
128388
1591
ir radīt stimulus.
02:25
You don't planplānu the detailsdetaļas,
50
129979
1944
Neplānojiet sīkumus,
02:27
and people will figureskaitlis out what to do,
51
131923
2620
un cilvēki paši izdomās, ko darīt,
02:30
how to adaptpielāgot to this newjauns frameworksistēma.
52
134543
1860
kā pielāgoties šai jaunajai lietu kārtībai.
02:32
And let's now look at how we can use this insightieskats
53
136403
3491
Nu paskatīsimies, kā mēs varam izmantot šo atklāsmi
02:35
to combatcīnīties roadceļš congestionsastrēgumi.
54
139894
1636
cīņā ar satiksmes aizsprostojumiem.
02:37
This is a mapkarte of StockholmStockholm, my hometowndzimtā pilsēta.
55
141530
2232
Lūk, Stokholmas, manas dzimtās pilsētas, karte.
02:39
Now, StockholmStockholm is a medium-sizedvidēja lieluma citypilsēta, roughlyaptuveni two millionmiljons people,
56
143762
3641
Stokholma ir vidēja izmēra pilsēta, aptuveni divi miljoni iedzīvotāju,
02:43
but StockholmStockholm alsoarī has lots of waterūdens and lots of waterūdens
57
147403
2789
taču Stokholmā ir arī daudz ūdens, un daudz ūdens
02:46
meansnozīmē lots of bridgestilti -- narrowŠaurs bridgestilti, oldvecs bridgestilti --
58
150192
3277
nozīme daudz tiltu, šauru tiltu, vecu tiltu,
02:49
whichkas meansnozīmē lots of roadceļš congestionsastrēgumi.
59
153469
3035
kas nozīmē daudz satiksmes aizsprostojumu.
02:52
And these redsarkans dotspunkti showparādīt the mostlielākā daļa congestedpārslogotas partsdaļas,
60
156504
3640
Ar sarkanajiem punktiem atzīmētas visaizsprūstošākās vietas,
02:56
whichkas are the bridgestilti that leadvadīt into the inneriekšējais citypilsēta.
61
160144
2577
kas ir tilti, kuri ved iekšpilsētā.
02:58
And then someonekāds camenāca up with the ideaideja that,
62
162721
2526
Tad kādam iešāvās galvā doma,
03:01
apartatsevišķi from good publicsabiedrība transporttransports,
63
165247
1837
laba publiskā transporta vietā,
03:02
apartatsevišķi from spendingizdevumi moneynauda on roadsceļi,
64
167084
2601
tā vietā, lai tērētu naudu ceļiem,
03:05
let's try to chargemaksas driversdraiverus one or two euroseiro at these bottlenecksvājās vietas.
65
169685
4215
pamēģināsim pie sašaurinājumiem no autovadītājiem iekasēt vienu vai divus eiro.
03:09
Now, one or two euroseiro, that isn't really a lot of moneynauda,
66
173900
2924
Viens vai divi eiro, tas nav īpaši daudz.
03:12
I mean comparedsalīdzina to parkingautostāvvieta chargesmaksa and runningskriešana costsizmaksas, etcutt.,
67
176824
2657
Salīdzinājumā ar autostāvvietas un braukšanas izmaksām utt.
03:15
so you would probablydroši vien expectsagaidīt that carautomašīna driversdraiverus
68
179481
2718
tā kā jūs droši vien domātu, ka autovadītāji
03:18
wouldn'tnebūtu really reactreaģēt to this fairlygodīgi smallmazs chargemaksas.
69
182199
2438
īpaši nereaģētu uz šādām samērā mazām izmaiņām.
03:20
You would be wrongnepareizi.
70
184637
1300
Jūs kļūdītos.
03:21
One or two euroseiro was enoughpietiekami to make 20 percentprocenti of carsautomašīnas
71
185937
4028
Viens vai divi eiro bija gana daudz, lai panāktu, ka 20 procenti mašīnu
03:25
disappearizzūd from rushsteigties hoursstundas.
72
189965
2384
pazūd no sastrēguma stundām.
03:28
Now, 20 percentprocenti, well, that's a fairlygodīgi hugemilzīgs figureskaitlis, you mightvarētu think,
73
192349
3551
20 procenti, jā, jums varētu šķist, ka tas ir samērā liels skaitlis,
03:31
but you've still got 80 percentprocenti left of the problemproblēma, right?
74
195900
2207
taču vēl ir palikuši 80% procenti problēmas, vai ne?
03:34
Because you still have 80 percentprocenti of the trafficsatiksme.
75
198107
1869
Jo jums vēl paliek 80 procenti satiksmes.
03:35
Now, that's alsoarī wrongnepareizi, because trafficsatiksme happensnotiek to be
76
199976
3267
Arī tas ir aplami, jo izrādās, ka satiksme ir
03:39
a nonlinearnelineārus phenomenonparādība, meaningnozīmē that
77
203243
2692
nelineāra parādība, kas nozīmē,
03:41
oncevienreiz you reachsasniedz aboveiepriekš a certainnoteikti capacityjauda thresholdslieksnis
78
205935
3141
ka, tiklīdz tā sasniedz konkrētu panesības robežvērtību,
03:44
then congestionsastrēgumi startssākas to increasepalielināt really, really rapidlyātri.
79
209076
3168
aizsprostojumi sāk strauji, strauji palielināties.
03:48
But fortunatelylaimīgā kārtā, it alsoarī worksdarbi the other way around.
80
212244
2460
Taču par laimi tas strādā arī otrā virzienā.
03:50
If you can reducesamazināt trafficsatiksme even somewhatnedaudz, then congestionsastrēgumi
81
214704
3331
Ja varat samazināt satiksmi kaut mazliet, tad sastrēgumi
03:53
will go down much fasterātrāk than you mightvarētu think.
82
218035
3629
samazināsies daudz ātrāk, nekā jums varētu šķist.
03:57
Now, congestionsastrēgumi chargesmaksa were introducedieviests in StockholmStockholm
83
221664
2891
Sastrēgumu nodeva Stokholmā tika ieviesta
04:00
on JanuaryJanvāris 3, 2006, and the first picturebilde here is a picturebilde
84
224555
4604
2006. gada 3. janvārī. Pirmajā no šiem attēliem ir
04:05
of StockholmStockholm, one of the typicaltipisks streetsielās, JanuaryJanvāris 2.
85
229159
3983
Stokholma, viena no tipiskām tās ielām, 2. janvārī.
04:09
The first day with the congestionsastrēgumi chargesmaksa lookedizskatījās like this.
86
233142
3813
Pirmā diena ar sastrēguma nodevu izskatījās šādi.
04:12
This is what happensnotiek when you take away
87
236955
2920
Lūk, kas notiek, kad no ielām
04:15
20 percentprocenti of the carsautomašīnas from the streetsielās.
88
239875
2065
nodabū nost 20 procentus mašīnu.
04:17
You really reducesamazināt congestionsastrēgumi quitediezgan substantiallybūtiski.
89
241940
2710
Jums izdodas diezgan ievērojami samazināt sastrēgumus.
04:20
But, well, as I said, I mean, carautomašīna driversdraiverus adaptpielāgot, right?
90
244650
3658
Taču, jā, kā jau es teicu, autovadītāji pielāgojas, vai ne?
04:24
So after a while they would all come back because they
91
248308
2502
Tā nu pēc kāda laika viņi visi atgrieztos,
04:26
have sortkārtot of gottengotten used to chargesmaksa.
92
250810
1948
jo būtu tā kā pieraduši pie izmaiņām.
04:28
WrongNepareizi again. It's now sixseši and a halfpuse yearsgadiem agopirms
93
252758
3676
Atkal kļūdaini. Nu ir pagājuši sešarpus gadi,
04:32
sincekopš the congestionsastrēgumi chargesmaksa were introducedieviests in StockholmStockholm,
94
256434
1983
kopš Stokholmā tika ieviesta sastrēgumu nodeva
04:34
and we basicallybūtībā have the samepats lowzems trafficsatiksme levelslīmeņos still.
95
258417
3989
un mums būtībā vēl joprojām ir tā pati zemā satiksme.
04:38
But you see, there's an interestinginteresanti gapplaisa here in the time seriessērija
96
262406
2271
Taču, ziniet, šajā 2007. gada notikumu sērijā ir
04:40
in 2007.
97
264677
1463
sprauga.
04:42
Well, the thing is that, the congestionsastrēgumi chargesmaksa,
98
266140
2389
Lieta tāda, ka sastrēgumu nodeva
04:44
they were introducedieviests first as a trializmēģinājums, so they were introducedieviests
99
268529
3096
sākotnēji tikai ievesta kā izmēģinājums, tādēļ tā tika ieviesta
04:47
in JanuaryJanvāris and then abolishedatcelti again at the endbeigas of JulyJūlija,
100
271625
3969
janvārī un tad atkal atcelta jūlijā beigās,
04:51
followedsekoja by a referendumreferendums, and then they were reintroducedatkārtoti
101
275594
2594
kam sekoja referendums, un tad 2007. gadā tā tika
atkārtoti
04:54
again in 2007, whichkas of courseprotams was a wonderfulbrīnišķīgs scientificzinātnisks opportunityiespēja.
102
278188
4200
ieviesta, kas, protams, bija lieliska zinātniska iespēja.
04:58
I mean, this was a really funjautri experimenteksperiments to startsākt with,
103
282388
4137
Proti, tas pirmkārt bija patiešām jautrs eksperiments,
05:02
and we actuallyfaktiski got to do it twicedivreiz.
104
286525
1781
mums īstenība bija iespēja to veikt divreiz.
05:04
And personallypersonīgi, I would like to do this everykatrs oncevienreiz a yeargads or so,
105
288306
2109
Personīgi es vēlētos to veikt reizi gadā,
05:06
but they won'tnebūs let me do that.
106
290415
1488
taču viņi man to neļautu.
05:07
But it was funjautri anywayjebkurā gadījumā.
107
291903
2185
Taču tas šā vai tā bija jautri.
05:09
So, we followedsekoja up. What happenednotika?
108
294088
3385
Mēs veicām aptauju izsekošanu. Kas bija noticis?
05:13
This is the last day with the congestionsastrēgumi chargesmaksa, JulyJūlija 31,
109
297473
3866
Šī ir pēdējā diena ar sastrēgumu nodevu, 31. jūlijs,
05:17
and you see the samepats streetiela but now it's summervasara,
110
301339
1778
redzama tā pati iela, taču tad ir vasara,
05:19
and summervasara in StockholmStockholm is a very nicejauki
111
303117
1744
un vasara Stokholmā ir ļoti jauks
05:20
and lightgaisma time of the yeargads,
112
304861
2250
un gaišs laiks.
05:23
and the first day withoutbez the congestionsastrēgumi chargesmaksa
113
307111
2843
Pirmā diena bez sastrēgumu nodevas
05:25
lookedizskatījās like this.
114
309954
1367
izskatījās šādi.
05:27
All the carsautomašīnas were back again, and you even have to admireapbrīnot
115
311321
2663
Visas mašīnas bija atgriezušās, mums bija pat jāapbrīno
05:29
the carautomašīna driversdraiverus. They adaptpielāgot so extremelyārkārtīgi quicklyātri.
116
313984
2910
autovadītāji. Viņi pielāgojās tik ārkārtīgi ātri.
05:32
The first day they all camenāca back.
117
316894
2247
Pirmajā dienā viņi visi atgriezās.
05:35
And this effectefekts hangedpakārts on. So 2007 figuresskaitļi lookedizskatījās like this.
118
319141
5350
Un tā tas arī palika, tādēļ 2007. gada skaitļi izskatījās šādi.
05:40
Now these trafficsatiksme figuresskaitļi are really excitingaizraujoša
119
324491
2331
Šie satiksmes skaitļi ir patiesi interesanti,
05:42
and a little bitmazliet surprisingpārsteidzoši and very usefulnoderīga to know,
120
326822
2651
nedaudz pārsteidzoši un ļoti noderīgi zināšanai,
05:45
but I would say that the mostlielākā daļa surprisingpārsteidzoši slideslidkalniņš here
121
329473
2759
taču es teiktu, ka vispārsteidzošākais slaids,
05:48
I'm going to showparādīt you todayšodien is not this one. It's this one.
122
332232
4030
ko jums šodien parādīšu, nebūs šis. Tas būs šis.
05:52
This showsšovs publicsabiedrība supportatbalsts for congestionsastrēgumi pricingcenu of StockholmStockholm,
123
336262
3331
Tajā attēlots sabiedrības atbalsts sastrēgumu nodevai Stokholmā,
05:55
and you see that when congestionsastrēgumi pricingcenu were introducedieviests
124
339593
2669
kā redzat, 2006. gada pavasarī,
05:58
in the beginningsākums of SpringPavasaris 2006, people were fiercelynikni againstpret it.
125
342262
4317
sastrēgumu nodevai tiekot ieviestai, cilvēki bija kategoriski pret to.
06:02
SeventySeptiņdesmit percentprocenti of the populationpopulācija didn't want this.
126
346579
3028
Septiņdesmit procenti iedzīvotāju to nevēlējās.
06:05
But what happenednotika when the congestionsastrēgumi chargesmaksa
127
349607
1648
Taču pēc sastrēgumu nodevas ieviešanas notika
06:07
were there is not what you would expectsagaidīt, that people hatedienīda it more and more.
128
351255
3461
kas tāds, ko jūs negaidītu, ka cilvēki to ienīstu arvien vairāk un vairāk.
06:10
No, on the contrarypretēji, they changedmainījies, up to a pointpunkts
129
354716
3153
Nē, tieši otrādi, viņi mainīja viedokli tik ļoti,
06:13
where we now have 70 percentprocenti supportatbalsts for keepinguzturēšana the chargesmaksa,
130
357869
3701
ka nu mums ir 70 procenti, kas atbalsta nodevu saglabāšanu,
06:17
meaningnozīmē that -- I mean, let me repeatatkārtojiet that:
131
361570
1841
kas nozīmē to, ļaujiet man to vēlreiz atkārtot:
06:19
70 percentprocenti of the populationpopulācija in StockholmStockholm
132
363411
2807
70 procenti Stokholmas iedzīvotāju
06:22
want to keep a pricecena for something that used to be freebez maksas.
133
366218
3993
vēlas saglabāt cenu par kaut ko, kas agrāk bija par brīvu.
06:26
Okay. So why can that be? Why is that?
134
370211
3626
Labi. Kā tas var būt? Kādēļ gan tā?
06:29
Well, think about it this way. Who changedmainījies?
135
373837
3000
Nu, padomājiet par to šādi. Kas mainījās?
06:32
I mean, the 20 percentprocenti of the carautomašīna driversdraiverus that disappearedpazuda,
136
376837
2626
Gan jau 20 procentiem autovadītāju, kas nozuda,
06:35
surelyprotams they mustjābūt be discontentneapmierinātību in a way.
137
379463
1945
būtu jābūt kādā ziņā neapmierinātiem.
06:37
And where did they go? If we can understandsaprast this,
138
381408
2334
Kur viņi palika? Ja mēs to uzzināsim,
06:39
then maybe we can figureskaitlis out how people can be so happylaimīgs with this.
139
383742
4130
tad varbūt arī sapratīsim, kādēļ cilvēki ar to ir tik apmierināti.
06:43
Well, so we did this hugemilzīgs interviewintervija surveyaptauja
140
387872
2402
Tā nu mēs veicām milzīgu aptauju izsekojumu
06:46
with lots of travelceļot servicespakalpojumi, and triedmēģinājis to figureskaitlis out
141
390274
1835
ar kaudzi ceļošanas pakalpojumu, cenšoties saprast,
06:48
who changedmainījies, and where did they go?
142
392109
1755
kas mainījās un kur viņi palika?
06:49
And it turnedpagriezies out that they don't know themselvespaši. (LaughterSmiekli)
143
393864
4414
Izrādās, ka to nezina pat viņi paši. (Smiekli)
06:54
For some reasoniemesls, the carautomašīna driversdraiverus are --
144
398278
4848
Kāda iemesla dēļ autovadītāji,
06:59
they are confidentpārliecināts they actuallyfaktiski drivebraukt the samepats way that they used to do.
145
403126
3496
viņi ir pārliecināt, ka brauc tāpat, kā to darīja agrāk.
07:02
And why is that? It's because that travelceļot patternsmodeļi
146
406622
2256
Kādēļ tā? Jo pārvietošanās modeļi
07:04
are much lessmazāk stablestabils than you mightvarētu think.
147
408878
2399
ir daudz nestabilāki, nekā jums varētu šķist.
07:07
EachKatram day, people make newjauns decisionslēmumi, and people changemainīt
148
411277
2831
Katru dienu cilvēki pieņem jaunus lēmums, cilvēki mainās
07:10
and the worldpasaule changesizmaiņas around them, and eachkatrs day
149
414108
2425
un mainās arī pasaule viņiem apkārt, katru dienu
07:12
all of these decisionslēmumi are sortkārtot of nudgedpiebikstīja ever so slightlynedaudz
150
416533
3253
šie viņu lēmumi tiek tā kā novirzīti nebraukšanai ar auto
07:15
away from rushsteigties hourstunda carautomašīna drivingbraukšana
151
419786
1967
sastrēgumu stundā tik nedaudz,
07:17
in a way that people don't even noticepaziņojums.
152
421753
2584
ka cilvēki to pat nepamana.
07:20
They're not even awareapzinās of this themselvespaši.
153
424337
2045
Viņi paši to nemaz neapzinās.
07:22
And the other questionjautājums, who changedmainījies theirviņu mindprātā?
154
426382
2801
Otrais jautājums, kas lika viņiem pārdomāt?
07:25
Who changedmainījies theirviņu opinionviedoklis, and why?
155
429183
1966
Kas mainīja viņu viedokli un kāpēc?
07:27
So we did anothercits interviewintervija surveyaptauja, triedmēģinājis to figureskaitlis out
156
431149
2526
Tā nu mēs veicām vēl vienu aptauju izsekošanu, cenšoties saprast,
07:29
why people changedmainījies theirviņu mindprātā, and what typetips of groupgrupa changedmainījies theirviņu mindsprātus?
157
433675
4376
kādēļ cilvēki pārdomāja un kāda veida cilvēku grupa pārdomāja?
07:33
And after analyzinganalizējot the answersatbildes, it turnedpagriezies out that
158
438051
2893
Pēc viņu atbilžu analizēšanas izrādījās, ka
07:36
more than halfpuse of them believe that they haven'tnav changedmainījies theirviņu mindsprātus.
159
440944
3885
vairāk nekā puse no viņiem uzskata, ka nav nemaz neko pārdomājuši.
07:40
They're actuallyfaktiski confidentpārliecināts that they have
160
444829
2287
Viņi ir patiešām pārliecināti, ka viņiem
07:43
likedpatika congestionsastrēgumi pricingcenu all alongkopā.
161
447116
2689
visu laiku ir patikusi sastrēgumu nodeva.
07:45
WhichKurā meansnozīmē that we are now in a positionpozīcija
162
449805
1719
Kas nozīmē, ka mēs pašlaik esam situācijā,
07:47
where we have reducedsamazināts trafficsatiksme acrosspāri this tollnodeva cordonkordons
163
451524
2993
kur mums, pateicoties šiem nodevas stabiem, satiksme ir samazinājusies
07:50
with 20 percentprocenti, and reducedsamazināts congestionsastrēgumi by enormousmilzīgs numberscipari,
164
454517
3211
par 20 procentiem, un sastrēgumi samazinājušies pat ļoti pamatīgi,
07:53
and people aren'tnav even awareapzinās that they have changedmainījies,
165
457728
3547
un cilvēki pat neapzinās, ka viņi paši ir mainījušies,
07:57
and they honestlygodīgi believe that they have likedpatika this all alongkopā.
166
461275
3911
un visā godīgumā uzskata, ka viņiem tas ir paticis jau no paša sākuma.
08:01
This is the powerjauda of nudgesdunkas when tryingmēģina to solveatrisināt
167
465186
3474
Šāds ir novirzīšanas spēks, cenšoties atrisināt
08:04
complexkomplekss socialsociālais problemsproblēmas, and when you do that,
168
468660
2632
sarežģītas sociālas problēmas, to darot, jums
08:07
you shouldn'tnevajadzētu try to tell people how to adaptpielāgot.
169
471292
3630
nevajadzētu stāstīt cilvēkiem, kā pielāgoties.
08:10
You should just nudgeiedunkāt them in the right directionvirziens.
170
474922
2187
Jums viņus vajag tikai novirzīt pareizajā virzienā.
08:13
And if you do it right,
171
477109
1722
Ja darīsit visu pareizi,
08:14
people will actuallyfaktiski embraceapņemt the changemainīt,
172
478831
2052
cilvēki pat pieņemts šīs pārmaiņas,
08:16
and if you do it right, people will actuallyfaktiski even like it.
173
480883
3062
un, ja darīsit visu pareizi, cilvēkiem tās pat patiks.
08:19
Thank you. (ApplauseAplausi)
174
483945
3325
Paldies. (Aplausi)
Translated by Kristaps Kadiķis
Reviewed by Natalie Gorohova

▲Back to top

ABOUT THE SPEAKER
Jonas Eliasson - Transportation specialist
Jonas Eliasson is dedicated to researching transportation flow, analyzing how people think about their commutes and what can influence their travel decisions.

Why you should listen

Jonas Eliasson studies how small charges on crowded bridges effect traffic, what makes a person opt to bike to work and how far people choose to live from public transportation. The Director of the Centre for Transport Studies at Sweden’s Royal Institute of Technology (KTH), Eliasson helped design, plan and evaluate Stockholm’s congestion tax, which was piloted in 2006 and made permanent in 2007. Eliasson is frequently brought on by other cities that are considering similar fees for rush hour use of crowded roads.

Eliasson has modeled and appraised several major infrastructure investments in Sweden, and chairs the committee for transport modeling of the country’s National Transport Investment Plan.

More profile about the speaker
Jonas Eliasson | Speaker | TED.com