ABOUT THE SPEAKER
Paul Moller - Inventor
With a team of engineers, Paul Moller works on the Skycar, a combination car and jet, as well as the M200, a saucer-shaped hovering car. He also develops next-generation engines to power these and other amazing vehicles.

Why you should listen

Paul Moller is the president, CEO and chair of Moller International, a company devoted to engineering the combination of automobile and jet known as the Moller Skycar. His company also works on the M200, a low-flying disc, or volantor, that may go into production later in 2009. (As cool as it looks, the M200 has serious applications as a rescue vehicle.) A partner company, Freedom Motors, builds the Rotapower engine.

Moller developed the Aeronautical Engineering program at UC Davis while a professor there from 1963 to 1975. In 1972 he founded SuperTrapp Industries, and also led the group that developed the Davis Research Park Complex between 1975 and 1983. He's been working on VTOL (vertical takeoff and landing) personal vehicles since the late 1960s.

More profile about the speaker
Paul Moller | Speaker | TED.com
TED2004

Paul Moller: My dream of a flying car

Paul Moller Skycar'da

Filmed:
477,921 views

Paul Moller geleceğin kişisel hava yolculugundan - otomobillerin ve uçma kabiliyetinin birleşmesinin bizlere yol dışında yolculuk etmenin gerçek özgürlüğünden bahsediyor. kendisinin üstünde çalıştığı iki şeyi gösterecek: Moller'in Hava arabarası ( bir jet + araba) ve yolcu taşıyabilen çevreci yuvarlak olğunu yerden havalanan hava aracı.
- Inventor
With a team of engineers, Paul Moller works on the Skycar, a combination car and jet, as well as the M200, a saucer-shaped hovering car. He also develops next-generation engines to power these and other amazing vehicles. Full bio

Double-click the English transcript below to play the video.

00:13
ManyBirçok of you could asksormak the questionsoru, you know,
0
1000
2000
Çoğunuz şu soruyu sorabilir,...
00:15
why is a flyinguçan cararaba, or maybe more accuratelytam olarak,
1
3000
3000
...neden uçan bir arabanın, veya daha doğrusu...
00:18
a roadableroadable aircraftuçak, possiblemümkün at this time?
2
6000
4000
...kontrol edilebilir bir hava aracının, yapımı günümüzde mümkün olsun?
00:22
A numbernumara of yearsyıl agoönce,
3
10000
2000
Yıllar önce,...
00:24
MrBay. FordFord predictedtahmin that flyinguçan carsarabalar
4
12000
2000
...Bay Ford uçan arabaların...
00:26
of some formform would be availablemevcut.
5
14000
2000
...mümkün olabileceğini tahmin etmişti.
00:28
Now, 60 yearsyıl latersonra,
6
16000
2000
Şimdi, yani 60 yıl sonra,...
00:30
I'm here to tell you why it's possiblemümkün.
7
18000
2000
...size bunun nasıl mümkün olduğunu söylemek için buradayım.
00:32
When I was about fivebeş yearsyıl oldeski,
8
20000
2000
Ben 5 yaşlarındayken,...
00:34
not very much -- about a yearyıl after
9
22000
2000
...çok fazla değil, Bay Ford'un...
00:36
MrBay. FordFord madeyapılmış his predictionstahminler,
10
24000
2000
...bu tahmini yapmasından bir yıl kadar sonra...
00:38
I was livingyaşam in a ruralkırsal partBölüm of CanadaKanada,
11
26000
3000
...Kanada'nın kırsal bir kesiminde yaşıyordum,...
00:41
on the sideyan of a mountaindağ in a very isolatedyalıtılmış areaalan.
12
29000
4000
...bir dağın eteğindeki, fazla izole bir bölgeydi.
00:46
GettingBaşlarken to schoolokul, for a kidçocuk that was actuallyaslında prettygüzel shortkısa for his ageyaş,
13
34000
4000
Okula başladığım dönemde, Kanada'nın kışları...
00:50
throughvasitasiyla the CanadianKanada winterkış, was not a pleasanthoş experiencedeneyim.
14
38000
3000
...yaşına göre biraz kısa bir çocuk için fazla hoş bir deneyim değildi.
00:53
It was a tryingçalışıyor and scarykorkutucu thing
15
41000
4000
Bu deneyim küçük bir çocuk için...
00:57
for a younggenç kidçocuk to be going throughvasitasiyla.
16
45000
3000
...oldukça korkunç ve yorucuydu.
01:00
At the endson of my first yearyıl in schoolokul, in the summeryaz of that yearyıl,
17
48000
3000
Okuldaki ilk senemin sonunda, o yılın yazında,...
01:05
I discoveredkeşfedilen a coupleçift hummingbirdssinek kuşu
18
53000
3000
....birkaç sinekkuşu buldum.
01:08
that were caughtyakalandı in a sheddöken nearyakın my home.
19
56000
2000
Evimin yakınlarındaki bir barakada sıkışmışlardı.
01:10
They'dOnlar-cekti wornsöz konusu ürün themselveskendilerini out,
20
58000
2000
Gayet bitkinlerdi ve...
01:12
beatingdayak themselveskendilerini againstkarşısında the windowpencere,
21
60000
2000
...dışarı çıkmak için kendilerini cama vuruyorlardı,...
01:14
and, well, they were easykolay to captureele geçirmek.
22
62000
2000
...ve sonuç olarak yakalanmaları kolaydı.
01:16
I tookaldı them outsidedışında and as I let them go, that splitBölünmüş secondikinci, even thoughgerçi they were very tiredyorgun,
23
64000
4000
Onları oradan alıp dışarı çıkardım gitmelerine izin verdim,...
01:20
that secondikinci I let them go they hoveredsüpürdü for a secondikinci,
24
68000
2000
...yarım saniye geçmesine rağmen çok yoruldular,ikinci kez gönderdiğimde...
01:22
then zippedfermuar off into the distancemesafe.
25
70000
2000
... bir saniyeliğine etrafımda uçuştular,sonra oradan uçarak uzaklaştılar.
01:24
I thought, what a great way to get to schoolokul.
26
72000
2000
''Okula gitmek için ne kadar harika bir yol'' diye düşündüm.
01:26
(LaughterKahkaha)
27
74000
2000
(Gülüşmeler)
01:29
For a kidçocuk at that ageyaş, this was like infinitesonsuz speedhız, disappearingyok olan,
28
77000
3000
O yaştaki bir çocuk için, bu sonsuz bir hız gibi ortadan yok olmaktı,...
01:33
and I was very inspiredyaratıcı by that.
29
81000
2000
... ve bundan çok ilham aldım.
01:35
And so the nextSonraki -- over the nextSonraki
30
83000
2000
Ve sonraki--bir sonraki...
01:37
sixaltı decadeson yıllar, believe it or not,
31
85000
2000
...altmış yıl, ister inanın ister inanmayın,...
01:39
I've builtinşa edilmiş a numbernumara of aircraftuçak,
32
87000
3000
...birkaç tane uçak inşa ettim,...
01:42
with the goalhedef of creatingoluşturma something that could do for you, or me,
33
90000
4000
...bunları, sinek kuşlarının yaptıkları şeyleri...
01:46
what the hummingbirdsinek kuşu does,
34
94000
2000
...sizin veya benim için yapabilmek...
01:48
and give you that flexibilityesneklik.
35
96000
3000
...ve size o esnekliği verebilmek için yaptım.
01:51
I've calleddenilen this vehiclearaç, genericallyGenel olarak, a volantorvolantor,
36
99000
4000
Ben bu araca,genel özellikleriyle - volantor diyorum,...
01:55
after the LatinLatin wordsözcük "volantvolant," meaninganlam,
37
103000
2000
...Latince bir kelime olan "volant"ın anlamı...
01:57
to flyuçmak in a lightışık, nimbleçevik mannertavır.
38
105000
3000
...bir ışığın üzerinde çevik bir şekilde uçmaktır.
02:00
Volantor-likeVolantor gibi helicopterhelikopter, perhapsbelki.
39
108000
2000
Volantor-helikopter gibi, belkide.
02:02
The FAAFAA, the controllingkontrol bodyvücut aboveyukarıdaki all,
40
110000
3000
Tüm uçan araçları kontrol eden FAA,(Federal Havacılık İdaresi) bu araca ...
02:05
callsaramalar it a "poweredenerjili liftasansör aircraftuçak."
41
113000
3000
..."kaldrılışı güçlendirilmiş hava aracı"diyor (Bir güç ile havaya kalkan uçan araç)...
02:08
And they'veonlar ettik actuallyaslında issuedVeriliş a pilot'sPilot licenselisans --
42
116000
3000
...FAA bu tip bir kaldırılışı güçlendirilmiş uçan araç için...
02:11
a powerliftpowerlift pilot'sPilot licenselisans -- for this typetip of aircraftuçak.
43
119000
2000
...pilot lisansı da çıkarıyor.
02:15
It's closeryakın than you think. It's kindtür of remarkabledikkat çekici when you considerdüşünmek that
44
123000
3000
Bu düşündüğünüzden daha yakın.Özellikle şu an fiili olarak çalışan bir kaldırılışı...
02:18
there are no operationalişletme poweredenerjili liftasansör aircraftuçak.
45
126000
3000
... güçlenmiş hava aracı olmadığından bu düşünce daha bir dikkate değer.
02:21
So for oncebir Zamanlar, perhapsbelki, the governmenthükümet is aheadönde of itselfkendisi.
46
129000
3000
Ve belki de hükümet bir seferliğine de olsa kendisinin önünde hareket ediyor.
02:25
The pressbasın callsaramalar my particularbelirli volantorvolantor a "SkycarSkycar."
47
133000
5000
Basın benim "volantor"uma "Uçan araba" adını veriyor.
02:30
This is a little bitbit earlierdaha erken versionversiyon of it,
48
138000
3000
Bu onun biraz daha önceki bir versiyonu,...
02:33
that's why it's givenverilmiş the X designationatama,
49
141000
2000
...o nedenle X harfi verildi,...
02:35
but it's a four-passenger4-yolcu aircraftuçak
50
143000
2000
...fakat bu 4 kişilik bir araç ki...
02:37
that could take off verticallydikey olarak, like a helicopterhelikopter --
51
145000
2000
...bir helikopter gibi dikey kalkabilmekte ve...
02:39
thereforebu nedenle it doesn't need an airfieldHavaalanı.
52
147000
2000
...ve havalanmak için bir piste ihtiyaç duymamakta.
02:41
On the groundzemin, it's poweredenerjili electricallyelektrikle.
53
149000
3000
Yerdeyken elektrik gücü ile hareket etmekte.
02:45
It's actuallyaslında classifiedgizli bilgi as a motorcyclemotosiklet
54
153000
3000
Üç tekerleği olduğu için aslında...
02:48
because of the threeüç wheelstekerlekler, whichhangi is a great assetvarlık
55
156000
2000
...bir motorsiklet olarak sınıflandırılıyor ki bu güzel birşey...
02:50
because it allowsverir you, theoreticallyteorik olarak, to use this on the highwayskarayolları
56
158000
2000
...çünkü bu size teorik olarak bir çok eyalette...
02:52
in mostçoğu statesdevletler, and actuallyaslında in all citiesşehirler.
57
160000
3000
..otobanlarda ve aslında tüm şehirlerde kullanma imkanı veriyor....
02:55
So that's an assetvarlık because if you've got to dealanlaştık mı with the crashkaza protectionkoruma issuessorunlar
58
163000
3000
Bu nedenle otomobilin kaza önleme sorunlarının üstesinden gelirseniz bu,...
02:58
of the automobileotomobil, forgetunutmak it -- you're never going to flyuçmak it.
59
166000
3000
...bir beceridir,bunu unutun--hiç bir zaman bunu uçurmayacaksınız.
03:02
(LaughterKahkaha)
60
170000
2000
...
03:07
One could say that a helicopterhelikopter
61
175000
2000
Bazıları, helikopterin de sinek kuşunun yaptığını...
03:09
does prettygüzel much what the hummingbirdsinek kuşu does,
62
177000
3000
...aynen yapan bir araç olduğunu söyleyebilir...
03:12
and getsalır around in much the sameaynı way, and it's truedoğru,
63
180000
2000
...bu doğru ama,...
03:14
but a helicopterhelikopter is a very complexkarmaşık devicecihaz.
64
182000
4000
...helikopter çok karmaşık bir cihaz.
03:18
It's expensivepahalı --
65
186000
2000
Pahalı --...
03:20
so expensivepahalı that very fewaz people could ownkendi or use it.
66
188000
3000
...hem de çok az insanın sahip olup, kullanabileceği kadar pahalı.
03:24
It's oftensık sık been describedtarif edilen because of its fragilekırılgan naturedoğa and its complexitykarmaşa,
67
192000
4000
kırılgan yapısı ve geniş sayılardaki karmaşık parçalar...
03:28
as a seriesdizi of partsparçalar -- a largegeniş numbernumara of partsparçalar --
68
196000
2000
..yüzünden--büyük miktarda parçalar--uçmanın oluşumu ...
03:30
flyinguçan in formationformasyon.
69
198000
2000
...genellikle böyle tanımlanır.
03:32
(LaughterKahkaha)
70
200000
4000
...
03:37
AnotherBaşka bir differencefark, and I have to describetanımlamak this,
71
205000
2000
Başka bir farkı, açıklamam gerekirse,...
03:39
because it's very personalkişisel,
72
207000
2000
...çünkü çok kişisel ,...
03:41
anotherbir diğeri great differencefark betweenarasında the helicopterhelikopter
73
209000
2000
...helikopter ile volantor arasındaki,...
03:43
and the volantorvolantor --
74
211000
2000
...diğer büyük fark ise ,...
03:45
in my casedurum the SkycarSkycar volantorvolantor --
75
213000
2000
benim Uçan araba volantor--...
03:47
is the experiencedeneyim that I've had
76
215000
2000
...deki tecrübemi her ikisinde de ...
03:49
in flyinguçan bothher ikisi de of those.
77
217000
2000
...yaşamış olmamdı.
03:51
In a helicopterhelikopter you feel -- and it's still a remarkabledikkat çekici sensationduygu --
78
219000
3000
helikopterde hissettiğiniz sanki güçlü bir şekilde titreyen bir vinç...
03:54
you feel like you're beingolmak hauledçekti up from aboveyukarıdaki
79
222000
3000
...tarafından kaldırıldığınızı hissedersiniz...
03:57
by a vibratingTitreşimli craneVinç.
80
225000
2000
...Skycar'a bindiğinizde ise,...
03:59
When you get in the SkycarSkycar -- and I can tell you,
81
227000
2000
...diyebilirim ki...
04:01
there's only one other personkişi that's flownuçakla it, but he had the sameaynı sensationduygu --
82
229000
3000
...o nu uçuran sadece bir başka kişi var ,fakat aynı hissi--...
04:04
you really feel like you're beingolmak liftedkaldırdı up
83
232000
2000
gerçekten uçan sihirli bir halı tarafından kaldırılıyorsun gibi
04:06
by a magicsihirli carpethalı,
84
234000
3000
...hiç bir titreşim olmadan...
04:09
withoutolmadan any vibrationtitreşim whatsoeverher ne. The sensationduygu is unbelievableInanılmaz.
85
237000
3000
...hissedersin.Bu duygu inanılmazdır.
04:12
And it's been a great motivatormotivasyon.
86
240000
2000
Ve çok da motive edicidir.
04:14
I only get to flyuçmak this vehiclearaç occasionallybazen,
87
242000
3000
Bu aracı yalnızca hissedarlarımı...
04:17
and only when I can persuadeikna etmek my stockholdershissedarları
88
245000
2000
...ikna edebildiğimde...
04:19
to let me do so,
89
247000
2000
...ara sıra kullanıyorum...
04:21
but it's still one of those wonderfulolağanüstü experiencesdeneyimler
90
249000
3000
...ancak bu bütün zaman boyunca...
04:24
that rewardödül you for all that time.
91
252000
2000
...size ödül verilen bu harika deneyimlerden biridir.
04:30
What we really need is something to replacedeğiştirmek the automobileotomobil
92
258000
3000
Gerçekten ihtiyacımız olan 50 mil üzerindeki...
04:33
for those 50-plus-artı milemil tripsgezileri.
93
261000
3000
...seyahatlerde otomobilin yerine geçecek bir araç.
04:36
Very fewaz people realizegerçekleştirmek that 50 mile-plusmil-plus tripsgezileri
94
264000
2000
Çok az insan Amerika'da yapılan seyahatlerin...
04:38
make up 85 percentyüzde of the milesmil traveledseyahat in AmericaAmerika.
95
266000
3000
...%85'inin 50 mil üzeri seyahatlerden oluştuğunun farkında.
04:41
If we can get ridkurtulmuş of that,
96
269000
2000
Eğer bundan kurtulabilirsek,...
04:43
then the highwayskarayolları will now be usefulişe yarar to you,
97
271000
3000
...o zaman bugün dünyanın pek çok kısmında...
04:46
as contrastedtezat by what's happeningolay
98
274000
2000
...neler olduğunun aksine otoyollar sizin için...
04:48
in manyçok partsparçalar of the worldDünya todaybugün.
99
276000
3000
...kullanışlı olacaktır.
04:52
On this nextSonraki slidekaymak, is an interestingilginç historytarih
100
280000
4000
Bir sonraki slaytda,alt yapıda ...
04:56
of what we really have seengörüldü in infrastructurealtyapı,
101
284000
4000
...gercekten ne gördüğümüzün ilginç bir hikayesidir,...
05:00
because whetherolup olmadığını I give you a perfectmükemmel SkycarSkycar,
102
288000
3000
...çünkü kullanım için mükemmel bir araç olan Uçan arabayı...
05:03
the perfectmükemmel vehiclearaç for use, it's going to have very little valuedeğer to you
103
291000
3000
...size versemde vermesemde, kullanmak için...
05:06
unlessolmadıkça you've got a systemsistem to use it in.
104
294000
2000
...bir sisteminiz olmadıkça sizin için bir değeri olmayacaktır.
05:08
I'm sure any of you have askeddiye sordu the questionsoru,
105
296000
2000
Eminim ki her birinizin sorusu vardır...
05:10
yeah, are there great things up there -- what am I going to do, get up there?
106
298000
2000
...evet, yukarıda süper şeyler varmıdır, oraya çıkınca ne yapacağım?
05:12
It's badkötü enoughyeterli on a highwaykarayolu, what's it going to be like to be in the airhava?
107
300000
3000
Bir otoyolda olmak yeterince kötü zaten, peki havada olmak nasıl olacak?
05:15
This worldDünya that you're going to be talkingkonuşma about tomorrowyarın
108
303000
3000
Yarın hakkında konuşuyor olacağınız bu dünya...
05:18
is going to be completelytamamen integratedentegre. You're not going to be a pilotpilot,
109
306000
2000
...tamamen entegre olacak. Bir pilot olmayacaksınız....
05:20
you're going to be a passengeryolcu.
110
308000
2000
...bir yolcu olacaksınız.
05:22
And it's the infrastructurealtyapı that really determinesbelirleyen whetherolup olmadığını this processsüreç goesgider forwardileri.
111
310000
3000
Ve bu işlemin ilerleyip ilerlemediğini gerçekten belirleyen alt yapıdır.
05:25
I can tell you, technicallyteknik olarak we can buildinşa etmek SkycarsSkycars --
112
313000
2000
Size söyleyebilirim ki, teknik olarak Uçan arabalar yapabiliriz...
05:27
my God, we wentgitti to the moonay!
113
315000
2000
...Tanrım, aya bile çıktık!
05:29
The technologyteknoloji there was much more difficultzor than what I'm dealingmuamele with here.
114
317000
3000
Teknoloji burada uğraştığım şeyden daha da zordu.
05:32
But we have to have these priorityöncelik changesdeğişiklikler,
115
320000
2000
Ancak, bu önemli değişimlerimizin olması gerek,...
05:34
we have to have infrastructurealtyapı to go with this.
116
322000
2000
...buna uyum sağlamak için alt yapımızın olması gerekiyor.
05:36
HistoricallyTarihsel olarak you see that we got around
117
324000
2000
Tarihe göre 200 yıl önce...
05:38
200 yearsyıl agoönce by canalsKanallar,
118
326000
2000
...kanalların yanında gezindiğimizi görüyoruz...
05:40
and as that systemsistem disappearedkayboldu, were replaceddeğiştirilir by railroadsDemiryolları.
119
328000
3000
...ve bu yok olan sistem tren yolları ile yer değiştirdi.
05:43
As that disappearedkayboldu we camegeldi in with highwayskarayolları.
120
331000
2000
Bu yok olunca biz de otoyollara geldik.
05:45
But if you look at that topüst cornerköşe -- the highwaykarayolu systemsistem --
121
333000
3000
Fakat üst köşeye bakarsanız--otoyol sistemine...
05:48
you see where we are todaybugün. HighwaysKarayolları are no longeruzun beingolmak builtinşa edilmiş,
122
336000
3000
...bugün olduğumuz yeri görürsünüz. Artık otoyollar inşaa edilmiyor...
05:52
and that's a factgerçek. You won'talışkanlık see any additionalek highwayskarayolları
123
340000
3000
...ve bu bir gerçek. Önümüzdeki 10 yıl...
05:55
in the nextSonraki 10 yearsyıl.
124
343000
2000
...hiç bir ek otoyol göremeyeceksiniz.
05:57
HoweverAncak, the nextSonraki 10 yearsyıl, if like the last 10 yearsyıl,
125
345000
2000
Ancak, önümüzdeki 10 yıl, geçen 10 yıl gibi olursa...
05:59
we're going to see 30 percentyüzde more traffictrafik.
126
347000
3000
...%30 daha fazla trafik göreceksiniz.
06:02
And where is that going to leadöncülük etmek you to?
127
350000
2000
Ve bu bizi nereye götürecek?
06:04
So the issuekonu then, I've oftensık sık askeddiye sordu, is
128
352000
2000
Sık sık sorduğum konu...
06:06
when is it going to happenolmak?
129
354000
3000
...bunun ne zaman gerçekleşeceğidir.
06:09
When are we going to be ableyapabilmek to have these vehiclesAraçlar?
130
357000
3000
Bu araçlara ne zaman sahip olacağız?
06:12
And of coursekurs, if you asksormak me, I'm going to give you a really optimisticiyimser viewgörünüm.
131
360000
3000
Ve tabii ki bana sorarsanız, size gerçekten iyimser bir bakış açısı vereceğim.
06:15
After all, I've been spendingharcama 60 yearsyıl here believinginanan it's going to happenolmak tomorrowyarın.
132
363000
3000
Buna rağmen bunun yarın olacağına inanarak burada 60 yıl harcadım.
06:18
So, I'm not going to quotealıntı myselfkendim on this.
133
366000
3000
Burada kendimden bir örnek vermeyeceğim.
06:21
I'd prefertercih etmek to quotealıntı someonebirisi elsebaşka,
134
369000
2000
Kongreden önce benimle tanık olan...
06:23
who testifiedifade verdi with me before CongressKongre,
135
371000
2000
...ve hava aracının gelecekteki bu çeşidininin...
06:25
and in his positionpozisyon as headkafa of NASANASA
136
373000
4000
...farklı vizyonunu öne süren...
06:29
put forwardileri this particularbelirli visionvizyon
137
377000
2000
...NASA Başkanı pozisyonundaki...
06:31
of the futuregelecek of this typetip of aircraftuçak.
138
379000
3000
...birinden örnek vermeyi tercih ediyorum.
06:35
Now I would arguetartışmak, actuallyaslında, if you look at the factgerçek that on the highwayskarayolları todaybugün,
139
383000
3000
Şimdi iddia ediyorum ki, bugün otoyollarda ki gerçeğe bakarsanız...
06:38
you're only averagingortalama about 30 milesmil perbaşına hoursaat --
140
386000
3000
...saatte sadece 48 km yapıyorsunuz...
06:41
on averageortalama, accordinggöre to the DOTNOKTA --
141
389000
3000
...DOT'a göre Uçan araba...
06:44
the SkycarSkycar travelsNow at over 300 milesmil an hoursaat,
142
392000
2000
...7620 metrenin üstünde ortalama...
06:46
up to 25,000 feetayaklar.
143
394000
3000
...saatte 482 kilometre yapıyor.
06:49
And so, in effectEfekt, you could see perhapsbelki a tenfoldon kat increaseartırmak
144
397000
2000
Ve bu nedenle gerçekte, olabildiğince hızlı...
06:51
in the abilitykabiliyet to get around
145
399000
3000
...gezmek için yeterliliğin on kat arttığını...
06:54
as faruzak as speedhız is concernedilgili.
146
402000
2000
...görebilceğiniz düşünülüyor.
07:01
UnbeknownstHabersizce to manyçok of you,
147
409000
3000
Pek çoğunuzun bilmediği...
07:04
the highwaykarayolu in the skygökyüzü that I'm talkingkonuşma about here
148
412000
2000
...burada konuştuğum havadaki otoyol...
07:06
has been underaltında constructioninşaat for 10 yearsyıl.
149
414000
2000
10 yıldır yapım aşamasındadır.
07:09
It makesmarkaları use of the GPSGPS -- you're familiartanıdık with GPSGPS in your automobileotomobil,
150
417000
3000
Bu da GPS kullandırıyor--otomobilinizdeki GPS'e alışıksınız...
07:12
but you mayMayıs ayı not be familiartanıdık with the factgerçek that there's a GPSGPS U.S.,
151
420000
3000
...fakat birde aşikar olmadığınız bir ABD GPS'i var...
07:15
there's a RussianRusça GPSGPS,
152
423000
2000
... bir Rus GPS'i var,...
07:17
and there's a newyeni GPSGPS systemsistem
153
425000
2000
...ve Avrupaya giden yeni bir GPS sistemi var...
07:19
going to EuropeEurope, calleddenilen GalileoGalileo.
154
427000
2000
...adı Galileo.
07:21
With those threeüç systemssistemler,
155
429000
2000
Bu üç sistem sayesinde ,...
07:23
you have what is always necessarygerekli --
156
431000
2000
... her zaman ihtiyacınız olan her seye sahipsiniz--...
07:25
a levelseviye of redundancyartıklık that saysdiyor,
157
433000
2000
...yedekleme seviyesi diyorki,...
07:27
if one systemsistem failsbaşarısız, you'llEğer olacak still have a way
158
435000
2000
...eğer bir sistem bozulursa,size hala baska yollardan...
07:29
to make sure that you're beingolmak controlledkontrollü.
159
437000
2000
...kontrol edilebilmenizi sağlıyor.
07:31
Because if you're in this worldDünya, where computersbilgisayarlar are controllingkontrol what you're doing,
160
439000
3000
Çünkü ne yaptığınızı kontrol eden bilgisayarların olduğu bu dünyadasınız.
07:34
it's going to be very criticalkritik that something can't failbaşarısız on you.
161
442000
3000
Bu sistemin sizin hakkınızda yanılmaması çok ciddi bir şey.
07:39
How would a tripgezi in a SkycarSkycar work?
162
447000
2000
Uçan bir arabada seyahat nasıl olurdu ?
07:41
Well, you can't right now
163
449000
2000
Pekala, çok gürültü olduğu için...
07:43
take off from your home because it's too noisygürültülü.
164
451000
3000
...şu anda evinizin önünden havalanamazsınız.
07:46
I mean to be ableyapabilmek to take off from your home, you'dşimdi etsen have to be extremelyson derece quietsessiz.
165
454000
3000
Evinizin önünden havalanmaktan bahsediyorum, çok sessiz olmalısınız.
07:49
But it's still fairlyoldukça quietsessiz.
166
457000
2000
Ancak yinede oldukça sessizdir.
07:51
You'dOlur motormotor, electricallyelektrikle, to a vertiportvertiport,
167
459000
4000
Elektrik motorunu kullanarak, birkaç blok, hatta birkaç km,...
07:55
whichhangi mayMayıs ayı be a fewaz blocksbloklar, maybe even a fewaz milesmil away.
168
463000
2000
..uzaklıktaki bir havaalanına gidebilirsiniz.
07:57
This is clearlyAçıkça, as I said earlierdaha erken, a roadableroadable aircraftuçak,
169
465000
3000
Gayet açık, önceden söylediğim gibi bir roadable uçak,...
08:00
and you're not going to spendharcamak that much time on the roadyol.
170
468000
2000
...ve yolda daha fazla vakit harcamayacaksınız.
08:02
After all, if you can flyuçmak like that,
171
470000
2000
Nihayet böyle uçabilirseniz,...
08:04
why are you going to drivesürücü around on a highwaykarayolu?
172
472000
2000
...neden bir otoyolda araç kullanacaksınız?
08:06
Go to a localyerel vertiportvertiport,
173
474000
2000
Yerel bir havalanına gidin,...
08:08
plugfiş in your destinationhedef,
174
476000
3000
...rotanızı girin,...
08:11
deliveredteslim almostneredeyse like a passengeryolcu.
175
479000
4000
...adeta bir yolcu gibi ulaştırılırsınız.
08:15
You can playoyun computerbilgisayar gamesoyunlar, you can sleepuyku, you can readokumak on the way.
176
483000
3000
Bilgisayar oyunları oynayabilirsiniz, uyuyabilirsiniz yada kitap okuyabilirsiniz.
08:19
This is the worldDünya -- there won'talışkanlık be you as a pilotpilot. And I know the pilotspilotlar in the audienceseyirci aren'tdeğil going to like that --
177
487000
3000
Bu pilot'un olmayacağı bir dünya. Ve izleyeciler arasındaki pilotların bundan...
08:22
and I've had a lot of badkötü feedbackgeri bildirim
178
490000
2000
.. hoşlanmayacağını biliyorum-- ve yukarıda olmak,uçmak ve...
08:24
from people who want to be up there, flyinguçan around
179
492000
2000
...bunu deneyimlemek isteyen insanlardan...
08:26
and experiencingyaşandığı that.
180
494000
3000
...pek çok kötü geri bidirim aldım.
08:29
And of coursekurs, I supposevarsaymak like recreationaleğlence parksparklar you can still do that.
181
497000
3000
Ve tabii ki, hala bunu yapabileceğiniz eğlence parkları olduğunu zannediyorum.
08:32
But the vehiclearaç itselfkendisi is going to be a very, very controlledkontrollü environmentçevre.
182
500000
4000
Fakat aracın kendisi çok kontrol edilmiş bir çevrede olacak.
08:36
Or it's going to have no use to you as a personkişi who mightbelki use suchböyle a systemsistem.
183
504000
4000
Veya, böyle bir sistemi kullanabilen bir kişi olarak, size bir kullanışı olmayacaktır.
08:40
We flewuçtu the first vehiclearaç for the internationalUluslararası pressbasın
184
508000
3000
1965 de,gercekten çalıştırdığım zaman...
08:43
in 1965, when I really got it startedbaşladı.
185
511000
2000
...uluslararası basın için ilk aracı uçurduk.
08:45
I was a professorprofesör at the U.C. DavisDavis SystemSistem,
186
513000
2000
U.C Davis de Sistemde bir profesördüm,...
08:47
and I got a lot of excitementheyecan around this,
187
515000
2000
...ve bunun için cok heyecanlıydım,...
08:49
and I was ableyapabilmek to fundfon, sermaye the initiationbaşlatma of the programprogram back in that time.
188
517000
4000
...ve bu sırada geçmişteki programın başlamasından para kazanabilirdim.
08:53
And then throughvasitasiyla the variousçeşitli yearsyıl
189
521000
2000
Ve sonra bir çok yıllar boyunca...
08:55
we inventedicat edildi variousçeşitli vehiclesAraçlar.
190
523000
2000
...çeşitli araçlar icat ettik.
08:57
ActuallyAslında the criticalkritik pointpuan was in 1989,
191
525000
3000
Aslında 1989 dönüm noktasıydı,...
09:00
when we demonstratedgösterdi the stabilityistikrar of this vehiclearaç --
192
528000
2000
...bu aracın dengesini her koşulda tamamen...
09:02
how completelytamamen stablekararlı it was in all circumstanceskoşullar,
193
530000
3000
...sabit olarak dengede tutabildiğimizi ispatlamış olmak,...
09:05
whichhangi is of coursekurs very criticalkritik.
194
533000
2000
...tabiki çok ciddiydi.
09:07
Still not a practicalpratik vehiclearaç duringsırasında all of this,
195
535000
3000
Bütün bunlar olurken hala pratik bir araç değildi,...
09:10
but movinghareketli in the right directionyön, we believe.
196
538000
3000
...fakat doğru rotada ilerlediğine inanıyoruz.
09:14
FinallySon olarak, in the earlyerken partBölüm of --
197
542000
3000
Sonunda, 2002'nin ilk zamanlarında...
09:17
or actuallyaslında the middleorta of 2002,
198
545000
4000
...veya ortalarında...
09:21
we flewuçtu the 400 -- M400, whichhangi was the four-passenger4-yolcu vehiclearaç.
199
549000
4000
...4 yolculu araçlar olan 400-M400 uçurduk.
09:25
In this casedurum here, we're flyinguçan it remotelyUzaktan, as we always did at the beginningbaşlangıç.
200
553000
4000
Bu durumda burada, başlangıçta her zaman yaptığımız gibi, uzaktan uçuruyoruz.
09:29
And we had very smallküçük powergüç plantsbitkiler in it at this time.
201
557000
3000
Bu arada çok küçük elektrik sistemlerimiz vardı.
09:32
We are now installingYükleme largerdaha büyük powerplantsgüç,
202
560000
2000
Şu anda benim için araca binmeyi mümkün kılan daha büyük,...
09:34
whichhangi will make it possiblemümkün for me to get back on boardyazı tahtası.
203
562000
2000
...enerji tesisleri kuruyoruz.
09:36
A vertical-takeoffdikey kalkış aircraftuçak
204
564000
2000
Dikey kalkan bir hava aracı...
09:38
is not the safestEn güvenli vehiclearaç duringsırasında the testÖlçek flightuçuş programprogram.
205
566000
4000
...test uçuşu programı boyunca en güvenli araç değildir.
09:42
There's an oldeski adageatasözü that applieduygulamalı for the yearsyıl
206
570000
3000
Her havacılık şirketi dikey havalanan...
09:45
betweenarasında 1950s and 1970s,
207
573000
3000
...hava aracı üzerinde çalışıyorken...
09:48
when everyher aeronauticalHavacılık companyşirket
208
576000
2000
...1950 ve 1970 yılları arasında...
09:50
was workingçalışma on vertical-takeoffdikey kalkış aircraftuçak.
209
578000
2000
...söylenen eski bir atasözü vardır.
09:54
A vertical-takeoffdikey kalkış aircraftuçak
210
582000
2000
Dikey havalanan bir hava aracı...
09:56
needsihtiyaçlar an artificialyapay stabilizationsabitleme systemsistem --
211
584000
2000
...yapay bir denge sistemine ihtiyacı olması...
09:58
that's essentialgerekli.
212
586000
2000
...temel olan şeydir.
10:00
At leasten az for the hoverVurgulu,
213
588000
2000
En azından havada durmak...
10:02
and the low-speeddüşük hızlı flightuçuş.
214
590000
3000
...ve düşük hızda uçmak için.
10:06
If that single-stabilityTek-istikrar systemsistem,
215
594000
2000
Eğer tek denge sistemiyle,...
10:08
that brainbeyin that fliessinekler that aircraftuçak, failsbaşarısız, or if the enginemotor failsbaşarısız,
216
596000
4000
...bu beyinle bu hava aracını, uçurmak istesek başarısız olurdu.
10:12
that vehiclearaç crashesçöker. There is no optionseçenek to that.
217
600000
3000
Yada motor bozulursa araç kaza yapar. Bunun başka bir seçeneği yoktur.
10:15
And the adageatasözü that I'm referringatıfta to,
218
603000
2000
Ve burada deyinmek istediğim o zaman için geçerli olacak atasözü...
10:17
that applieduygulamalı at that time,
219
605000
2000
...hiç bir şeyin VTOL hava aracından...
10:19
was that nothing comesgeliyor down fasterDaha hızlı
220
607000
2000
...ters düz olmuş bir şekilde...
10:21
than a VTOLVTOL aircraftuçak upsideüst taraf down.
221
609000
2000
...daha hızlı aşağıya inemeyeceğidir.
10:23
(LaughterKahkaha)
222
611000
2000
...
10:25
That's a macabreürkütücü commentyorum Yap because we lostkayıp a lot of pilotspilotlar.
223
613000
3000
Bu korkunç bir yorum çünkü pek çok pilot kaybettik.
10:28
In factgerçek, the aircraftuçak companiesşirketler gaveverdi up on
224
616000
2000
Hatta, hava aracı üreten şirketler...
10:30
vertical-takeoffdikey kalkış aircraftuçak
225
618000
2000
...yaklaşık bir kaç senedir...
10:32
more or lessaz for a numbernumara of yearsyıl.
226
620000
2000
...dikey havalanan hava aracı üretmekten vazgeçti.
10:34
And there's really only one operationalişletme aircraftuçak in the worldDünya todaybugün
227
622000
3000
Günümüzde gerçekten dünyada çalışan sadece bir hava aracı var...
10:37
that's a vertical-takeoffdikey kalkış aircraftuçak -- as distinctfarklı from a helicopterhelikopter --
228
625000
2000
...--helikopterden farklı olarak --...
10:39
and that's the HawkerHawker HarrierHarrier jumpatlama jetjet.
229
627000
3000
...ve o da Hawker Harier jump jetidir.
10:47
A vertical-takeoffdikey kalkış aircraftuçak,
230
635000
2000
Dikey havalanan bir hava aracının,...
10:49
like the hummingbirdsinek kuşu,
231
637000
2000
...sinek kuşu gibi,...
10:51
has a very highyüksek metabolismmetabolizma,
232
639000
2000
...fazlasıyla enerji gerektiren,...
10:53
whichhangi meansanlamına geliyor it requiresgerektirir a lot of energyenerji.
233
641000
3000
...çok yüksek bir metabolizması vardır.
10:56
GettingBaşlarken that energyenerji is very, very difficultzor. It all comesgeliyor down
234
644000
3000
Bu enerjiyi elde etmek çok,çok zordur. Bütün bu enerji aşağıdaki güç ...
10:59
to that powergüç plantbitki -- how to get a largegeniş amounttutar of powergüç in a smallküçük packagepaket.
235
647000
4000
..bölgesinden gelir-- nasıl bu kadar büyük bir enerjiyi küçük bir paketten sağlayabilir.
11:05
FortunatelyNeyse ki, DrDr. FelixFelix WankelWankel
236
653000
2000
Neyseki, Dr.Felix Wankel,...
11:07
inventedicat edildi the rotaryRotary enginemotor.
237
655000
3000
...dönerek çalışan motoru icad etti.
11:10
A very uniquebenzersiz enginemotor -- it's roundyuvarlak,
238
658000
2000
Bu benzersiz motor -- yuvarlaktır,...
11:12
it's smallküçük, it's vibration-freetitreşim-ücretsiz.
239
660000
3000
...küçüktür ve titreşimsizdir.
11:15
It fitsnöbetleri exactlykesinlikle where we need to fituygun it,
240
663000
2000
Gerçekten sistemde tam kanalların merkezine,...
11:17
right in the centermerkez of the hubshub'ları of the ductskanalları in the systemsistem --
241
665000
3000
...monte edilmesi gereken yere monte edilir--...
11:20
very criticalkritik. In factgerçek that enginemotor --
242
668000
2000
...çok kritiktir. Hatta bu motor --
11:22
for those who are into the automobileotomobil --
243
670000
2000
...her kim otomobillerle ilgili ise...
11:24
know that it recentlyson günlerde is applieduygulamalı to the RXRX8 --
244
672000
2000
...bilir ki bu motor son zamanlarda...
11:26
the MazdaMazda.
245
674000
2000
...Mazda RX8'e uygulandı.
11:28
And that sportscarspor otomobil wonwon SportsSpor CarAraba of the YearYıl.
246
676000
3000
Ve bu spor araba yılın spor araba ödülünü kazandı.
11:32
WonderfulHarika enginemotor.
247
680000
2000
Mukemmel bir motor.
11:34
In that applicationuygulama, it generatesüretir one horsepowerbeygir gücü perbaşına poundpound,
248
682000
2000
Bu uygulamada, her pound bir beygir gücü üretir.
11:36
whichhangi is twiceiki defa as good as your cararaba enginemotor todaybugün,
249
684000
3000
Demek oluyorki, bugün sizin kullandığınız araba motorunun iki misli iyidir,...
11:39
but only halfyarım of what we need.
250
687000
2000
...fakat ihtiyacımız olanın sadece yarısıdır.
11:41
My companyşirket has spentharcanmış 35 yearsyıl
251
689000
3000
Benim şirketim 35 yılını...
11:44
and manyçok millionsmilyonlarca of dollarsdolar takingalma that rotaryRotary enginemotor,
252
692000
3000
...ve bir sürü milyon dolarını 50 lerin sonunda icad edilen bu motoru, almak için harcadı...
11:47
whichhangi was inventedicat edildi in the lategeç '50s, and gettingalma it to the pointpuan that we get
253
695000
3000
...ve önemli noktasına gelmek gerekirse her pound...
11:50
over two horsepowerbeygir gücü perbaşına poundpound, reliablygüvenilir, and criticalkritik.
254
698000
3000
...başına iki beygir gücünden fazlasını alıyoruz, güvenilir ve ciddi bir şekilde.
11:53
We actuallyaslında get 175 horsepowerbeygir gücü
255
701000
3000
Gerçekte bir ayak küp içinde...
11:56
into one cubickübik footayak.
256
704000
2000
...175 beygir elde edebilyoruz.
11:59
We have eightsekiz enginesmotorlar in this vehiclearaç.
257
707000
2000
Bu araçta sekiz motorumuz var.
12:01
We have fourdört computersbilgisayarlar. We have two parachutesparaşüt.
258
709000
3000
Dört bilgisayarımız iki de paraşütümüz var.
12:05
RedundancyArtıklık is the criticalkritik issuekonu here.
259
713000
2000
Gereğinden fazlası buradaki kritik konudur.
12:07
If you want to staykalmak alivecanlı you've got to have backupsyedekleri.
260
715000
2000
Eğer hayatta kalmak istiyorsanız arkanızdan destekleyenler olmalı.
12:09
And we have actuallyaslında flownuçakla this vehiclearaç and lostkayıp an enginemotor,
261
717000
2000
Ve biz hakikaten bu aracı uçurduk ve bir motor kaybettik,...
12:11
and continueddevam etti to hoverVurgulu.
262
719000
2000
...ve uçmaya devam etti.
12:13
The computersbilgisayarlar back up eachher other. There's a votingoylama systemsistem --
263
721000
3000
Bilgisayarlar birbirlerini yedekler. Bir oylama sistemi var --...
12:16
if one computerbilgisayar is not agreeingkabul with the other threeüç,
264
724000
4000
...eğer bir bilgisayar diğer üçü ile hem fikir değilse...
12:20
it's kickedtekmeledi out of the systemsistem.
265
728000
1000
...o diğeri sistem dışı bırakılır.
12:21
And then you have threeüç -- you still have the tripleüçlü redundancyartıklık.
266
729000
3000
Ve sonra üçüne sahipsiniz demek oluyor ki hala üç katı fazlalığınız var.
12:24
If one of those failsbaşarısız, you still have a secondikinci chanceşans.
267
732000
3000
Eğer bunlardan herhangi biri yanlış yaparsa elinizde hala ikinci bir şans vardır.
12:27
If you stickÇubuk around, then good luckşans.
268
735000
2000
Eğer sıkışıp kalırsanız, o zaman iyi şanslar.
12:29
There won'talışkanlık be a thirdüçüncü chanceşans.
269
737000
3000
Üçüncü bir şansınız olmayacaktır.
12:33
The parachutesparaşüt are there -- hopefullyinşallah,
270
741000
2000
Umut verici bir biçimde-- üç paraşüt var,...
12:35
more for psychologicalpsikolojik than realgerçek reasonsnedenleri, but
271
743000
3000
...gerçek sonuçlardan öte psikolojik olarak, fakat durum öyle olursa...
12:38
they will be an ultimatenihai backupyedek if it comesgeliyor to that.
272
746000
3000
...paraşütler ultra bir destek olacaktır.
12:41
(LaughterKahkaha)
273
749000
1000
...
12:44
I'd like to showgöstermek you an animationanimasyon in this nextSonraki one,
274
752000
2000
Bir dahaki sefere size bir animasyon izletmek isterim...
12:46
whichhangi is one elementeleman
275
754000
2000
...sadece uçan aracın...
12:48
of the Skycar'sSkycar'ın use,
276
756000
2000
...kullandığı bir element,...
12:50
but it's one that demonstratesgösterir how it could be used.
277
758000
2000
...fakat bu element size nasıl kullanılması gerektiğini gösterebilir.
12:52
You could think of it personallyŞahsen in your ownkendi termsşartlar,
278
760000
2000
Bunu nasıl kullanacağınızı kendi kişisel düşüncelerinizle...
12:54
of how you mightbelki use it.
279
762000
2000
...kendinize göre kullanabilirsiniz.
12:56
VideoVideo: SkycarSkycar dispatchedsevk, launchbaşlatmak rescuekurtarmak vehiclearaç for SanSan FranciscoFrancisco.
280
764000
4000
San francisco da Uçan araç kurtarma aracı olarak piyasaya sürüldü.
13:28
PaulPaul MollerMoller: I believe that personalkişisel transportationtaşımacılık
281
796000
2000
Dr. Goldin'nın söylediği gibi bende inanıyorumki...
13:30
in something like the SkycarSkycar,
282
798000
2000
...uçan araba kişisel ulaşımımızda muhtemelen başka bir valontor
13:32
probablymuhtemelen in anotherbir diğeri volantorvolantor formform as well,
283
800000
3000
...form oluşturacak...
13:35
will be a significantönemli partBölüm of our liveshayatları,
284
803000
3000
...ve hayatımızın gelecek 10 yıl içinde...
13:38
as DrDr. GoldinGoldin saysdiyor, withiniçinde the nextSonraki 10 yearsyıl.
285
806000
3000
...büyük bir parçası olacaktır.
13:41
And it's going to changedeğişiklik the demographicsdemografisi in a very significantönemli way.
286
809000
3000
Ve nüfus biliminde büyük bir değişiklik yaratacaktır.
13:45
If you can livecanlı 75 milesmil from SanSan FranciscoFrancisco and get there in 15 minutesdakika,
287
813000
4000
Eğer San Francisco dan 75 mil uzakta yaşayabiliyorsan ve 15 dakikada oraya gidebiliyorsan,...
13:49
you're going to sellsatmak your 700,000-dollar-dolar apartmentapartman,
288
817000
4000
...oraya gidebiliyorsan,700,000- dolarlık apartman daireni satacaksan,...
13:53
buysatın almak an upscalelüks home on the sideyan of a mountaindağ,
289
821000
2000
...dağ yamacında gelir düzeyi yüksek bir ev alıp,..
13:55
buysatın almak a SkycarSkycar,
290
823000
2000
...bir hava aracı alıp,...
13:57
whichhangi I think would be pricedfiyat at that time perhapsbelki
291
825000
2000
...tahmini o zamanlarda 100,000 dolarlar eden...
13:59
in the areaalan of 100,000 dollarsdolar, put moneypara in the bankbanka ...
292
827000
3000
...gerisinide bankaya koyarsınız...
14:02
that's a very significantönemli incentiveözendirici for gettingalma out of SanSan FranciscoFrancisco.
293
830000
3000
...bu San Francisco'dan taşınmak için çok mükemmel ve teşvik edici bir sebep.
14:06
But you better be the first one out of townkasaba as the realgerçek estatearazi valuesdeğerler go to hellcehennem.
294
834000
3000
Fakat emlak fiyatları düşmeden önce şehirden ilk çıkan olursanız sizin için daha iyi olur.
14:09
(LaughterKahkaha)
295
837000
4000
...
14:14
DevelopingGeliştirme the SkycarSkycar has been a realgerçek challengemeydan okuma.
296
842000
3000
Hava arabasını geliştirmek gerçek bir mücadeleydi.
14:17
ObviouslyBelli ki I'm dependentbağımlı on a lot of other people
297
845000
2000
Açıkça bende yaptığım işe inanan başka bir çok kişiye bağlıyım...
14:19
believinginanan in what I'm doing -- bothher ikisi de financiallymali and in technicalteknik help.
298
847000
3000
...hem finansal hemde teknik yardım açısından.
14:23
And that has --
299
851000
2000
Ve öyle bir şeyki --
14:25
you runkoş into situationsdurumlar where you have this great acceptancekabul of what you're doing,
300
853000
4000
...bazen öyle durumlar oluyor ki yapılanları büyük bir şekilde kabul edenlerde var,...
14:29
and a lot of rejectionret of the sameaynı kindtür of thing.
301
857000
3000
...ve aynı şeyi aynı şekilde karşı çıkanlarda var.
14:32
I characterizedözelliği this emerginggelişmekte olan technologyteknoloji
302
860000
4000
Bu yeni geliştirilen teknolojiyi atasözü ile...
14:36
in an aphorismaforizma,
303
864000
2000
...olduğu gibi...
14:38
as it's describedtarif edilen,
304
866000
3000
...tanımlamak gerekirse...
14:41
whichhangi really talksgörüşmeler about what I've experienceddeneyimli,
305
869000
2000
...benim tecrübe ettiklerim...
14:43
and I'm sure what other people mayMayıs ayı have experienceddeneyimli
306
871000
2000
...ve eminimki diğer insanların tecrübe ettikleri...
14:45
in emerginggelişmekte olan technologiesteknolojiler.
307
873000
3000
...yeni gelişen teknolojidir.
14:53
There's an interestingilginç pollAnket that camegeldi out recentlyson günlerde
308
881000
2000
Yakın zamanda NAS adı altında ilginç bir anket...
14:55
underaltında NASNAS --
309
883000
2000
...ortaya çıktı.
14:57
I think it's MSNBCMSNBC --
310
885000
2000
Ben onun MSNBC -- de...
14:59
in whichhangi they askeddiye sordu the questionsoru,
311
887000
2000
...sorulan sorular olduğunu düşünüyorum.
15:01
"Are you in the marketpazar for a volantorvolantor?"
312
889000
3000
Valontor'u satın alırmısın?
15:04
Twenty-threeYirmi üç percentyüzde said, "Yes, as soonyakında as possiblemümkün."
313
892000
3000
Yüzde yirmi üçü "Evet, en yakın zamanda" dedi.
15:07
Forty-sevenKırk yedi percentyüzde -- yes, as soonyakında as they could -- pricefiyat could come down.
314
895000
3000
Yüzde kırk yedisi -- evet, yapabildikleri zaman -- fiyat oranı düşürülebilir.
15:10
Twenty-threeYirmi üç percentyüzde said, "As soonyakında as it's provenkanıtlanmış safekasa."
315
898000
3000
Yüzde yirmi üçü "Güvenli olduğu kanıtlanınca" dedi.
15:13
Only sevenYedi percentyüzde said
316
901000
2000
Sadece yüzde yedisi...
15:15
that they wouldn'tolmaz considerdüşünmek buyingalış a SkycarSkycar.
317
903000
3000
...hiç bir zaman uçan araba almayı düşünmeyeceğini söyledi.
15:18
I'm encouragedteşvik by that. At leasten az it makesmarkaları me feel like,
318
906000
3000
Bu sonuçlar beni cesaretlendirdi. En azından uzun vadede kendimi iyi hissetmemi sağladı,...
15:22
to some extentderece, it is becomingolma self-evidentçok aşikar.
319
910000
3000
...Kendini ortaya çıkartıyor.
15:25
That we need an alternativealternatif to the automobileotomobil,
320
913000
2000
Bizim otomobile alternatif olacak ve...
15:27
at leasten az for those 50-mile-mil tripsgezileri and more,
321
915000
2000
...en az 50 mil veya daha fazla yol yapabilecek bir araca ihtiyacımız var...
15:29
so that the highwayskarayolları becomeolmak usablekullanılabilir in today'sbugünkü worldDünya.
322
917000
3000
...böylece otobanlar bugünkü dünyada kullanılabilir olsun.
15:32
Thank you.
323
920000
2000
Teşekkürler.
Translated by Burcu Gunay
Reviewed by Sancak Gülgen

▲Back to top

ABOUT THE SPEAKER
Paul Moller - Inventor
With a team of engineers, Paul Moller works on the Skycar, a combination car and jet, as well as the M200, a saucer-shaped hovering car. He also develops next-generation engines to power these and other amazing vehicles.

Why you should listen

Paul Moller is the president, CEO and chair of Moller International, a company devoted to engineering the combination of automobile and jet known as the Moller Skycar. His company also works on the M200, a low-flying disc, or volantor, that may go into production later in 2009. (As cool as it looks, the M200 has serious applications as a rescue vehicle.) A partner company, Freedom Motors, builds the Rotapower engine.

Moller developed the Aeronautical Engineering program at UC Davis while a professor there from 1963 to 1975. In 1972 he founded SuperTrapp Industries, and also led the group that developed the Davis Research Park Complex between 1975 and 1983. He's been working on VTOL (vertical takeoff and landing) personal vehicles since the late 1960s.

More profile about the speaker
Paul Moller | Speaker | TED.com

THE ORIGINAL VIDEO ON TED.COM