TEDYouth 2015
Raymond Wang: How germs travel on planes -- and how we can stop them
เรมอน หวัง (Raymond Wang): เชื้อโรคเดินทางบนเครื่องบินได้อย่างไร -- และเราจะหยุดพวกมันได้อย่างไร
Filmed:
Readability: 3.6
1,821,024 views
เรมอน หวัง อายุแค่ 17 ปี แต่เขากำลังช่วยสร้างอนาคตที่เราจะมีสุขภาพที่ดีกว่า โดยการใช้จลศาสตร์ของไหล เราสร้างการจำลองเชิงคอมพิวเตอร์ของการเคลื่อนที่ของอากาศในเครืองบิน และสิ่งที่เขาได้พบก็ไม่น่าสบายใจเลย -- เมื่อบุคคลหนึ่งจามบนเครืองบิน การไหลเวียนของอากาศในการแพร่กระจายเชื้อโรคไปยังผู้โดยสารคนอื่น หวัง แสดงภาพแอนิเมชันที่ลืมไม่ลงว่าการจามเดินทางในเครืองบินได้อย่างไร พร้อมกับการแก้ปัญหาระดับที่ต้องยกโล่ห์ให้: อุปกรณ์ขนาดเล็ก หน้าตาคล้ายครีบ ที่เพิ่มการไหลเวียนของอากาศใหม่ในเครืองบิน และนำอากาศเชื้อโรคออกไปจากการหมุนเวียน
Raymond Wang - Inventor
Raymond Wang won the top prize in the 2015 Intel Science and Engineering Fair for his invention that circulates fresh air on planes and reduces transmission of germs between passengers. Full bio
Raymond Wang won the top prize in the 2015 Intel Science and Engineering Fair for his invention that circulates fresh air on planes and reduces transmission of germs between passengers. Full bio
Double-click the English transcript below to play the video.
00:13
Can I get a show of hands --
0
1713
1366
ขอผมดูมือหน่อยครับ
00:15
how many of you in this room
have been on a plane in this past year?
have been on a plane in this past year?
1
3103
3702
มีใครในห้องนี้บ้างครับ
ที่เดินทางโดยเครื่องบินในปีที่ผ่านมา
ที่เดินทางโดยเครื่องบินในปีที่ผ่านมา
00:20
That's pretty good.
2
8258
1153
ค่อนข้างดีครับ
00:21
Well, it turns out that you
share that experience
share that experience
3
9435
2885
ครับ มันกลายเป็นว่า
พวกคุณมีประสบการณ์ร่วมกัน
พวกคุณมีประสบการณ์ร่วมกัน
00:24
with more than three billion
people every year.
people every year.
4
12344
2835
กับคนอีกกว่าสามพันล้านคนทุกปี
00:27
And when we put so many people
in all these metal tubes
in all these metal tubes
5
15203
3137
และเมื่อพวกเราเอาคนจำนวนมาก
เข้าไปอยู่ในกระเปาะเหล็กเหล่านี้
เข้าไปอยู่ในกระเปาะเหล็กเหล่านี้
00:30
that fly all over the world,
6
18364
1586
ที่บินไปทั่วโลก
00:31
sometimes, things like this can happen
7
19974
2673
บางครั้ง อะไรประมาณนี้เกิดขึ้น
00:34
and you get a disease epidemic.
8
22671
1887
ก็จะเกิดการระบาดของโรค
00:37
I first actually got into this topic
9
25116
1951
จริง ๆ แล้วผมเริ่มสนใจเรื่องแบบนี้เป็นครั้งแรก
00:39
when I heard about the Ebola
outbreak last year.
outbreak last year.
10
27091
2632
เมื่อผมได้ยินเรื่องเกี่ยวกับ
การระบาดของอีโบลาปีที่แล้ว
การระบาดของอีโบลาปีที่แล้ว
00:41
And it turns out that,
11
29747
1460
และมันกลายเป็นว่า
00:43
although Ebola spreads
through these more range-limited,
through these more range-limited,
12
31231
2830
แม้ว่าอีโบลาแพร่กระจายไป
ในแบบที่จำกัดขอบเขตมากกว่า
ในแบบที่จำกัดขอบเขตมากกว่า
00:46
large-droplet routes,
13
34085
1334
ผ่านสารคัดหลั่งหลัก ๆ
00:47
there's all these other sorts of diseases
14
35443
1978
มันยังมีโรคแบบอื่น ๆ อีก
00:49
that can be spread in the airplane cabin.
15
37445
1976
ที่สามารถแพร่กระจายไป
ในห้องโดยสารของเครื่องบินได้
ในห้องโดยสารของเครื่องบินได้
00:51
The worst part is, when we take
a look at some of the numbers,
a look at some of the numbers,
16
39445
3184
สิ่งที่แย่ที่สุดก็คือ
เมื่อเรามองดูตัวเลขเหล่านี้
เมื่อเรามองดูตัวเลขเหล่านี้
00:54
it's pretty scary.
17
42653
1413
มันค่อนข้างน่ากลัว
00:56
So with H1N1,
18
44090
1760
ฉะนั้น ชายผู้นี้ที่มีเอชวันเอ็นวัน (H1N1)
00:57
there was this guy that decided
to go on the plane
to go on the plane
19
45874
2389
ตัดสินใจที่จะขึ้นเครื่องบิน
01:00
and in the matter of a single flight
20
48287
1771
และการบินขาเดียว
01:02
actually spread the disease
to 17 other people.
to 17 other people.
21
50082
2254
ก็สามารถแพร่เชื้อโรคให้กับคนอื่นได้ 17 คน
01:04
And then there was this
other guy with SARS,
other guy with SARS,
22
52360
2128
และจากนั้น ก็ยังมีอีกคนที่มีซาร์ (SARS)
01:06
who managed to go on a three-hour flight
23
54512
2102
ที่โดยสารโดยการบินสามชั่วโมง
01:08
and spread the disease to 22 other people.
24
56638
2842
และแพร่กระจายเชื้อโรคให้คนอีก 22 คน
01:11
That's not exactly my idea
of a great superpower.
of a great superpower.
25
59504
3408
นั่นไม่ใช่พลังเหนือมนุษย์ในความคิดของผม
01:15
When we take a look at this,
what we also find
what we also find
26
63658
2564
เมื่อเรามองดูสิ่งนี้ สิ่งที่เรายังได้พบ
01:18
is that it's very difficult
to pre-screen for these diseases.
to pre-screen for these diseases.
27
66246
2976
คือว่า มันยากมาก
ที่จะตรวจเชื้อโรคเหล่านี้ได้ก่อน
ที่จะตรวจเชื้อโรคเหล่านี้ได้ก่อน
01:21
So when someone actually
goes on a plane,
goes on a plane,
28
69619
2091
ฉะนั้น เมื่อใครสักคนขึ้นไปบนเครื่องบิน
01:23
they could be sick
29
71734
1206
พวกเขาอาจป่วย
01:24
and they could actually
be in this latency period
be in this latency period
30
72964
2395
และพวกเขาที่จริงอาจอยู่ในระยะฟักตัว
01:27
in which they could actually
have the disease
have the disease
31
75383
2159
ระยะที่พวกเขามีเชื้อโรค
01:29
but not exhibit any symptoms,
32
77566
1572
แต่ไม่แสดงอาการใด ๆ
01:31
and they could, in turn,
spread the disease
spread the disease
33
79162
2191
และพวกเขาก็อาจจะเป็นผู้แพร่กระจายโรค
01:33
to many other people in the cabin.
34
81377
1673
ให้กับคนอื่น ๆ ในห้องโดยสารได้
01:35
How that actually works is that right now
35
83074
2082
มันเป็นไปได้ก็เพราะว่าตอนนี้
01:37
we've got air coming in
from the top of the cabin
from the top of the cabin
36
85180
2286
พวกเราได้รับอากาศเข้ามา
จากส่วนบนของห้องโดยสาร
จากส่วนบนของห้องโดยสาร
01:39
and from the side of the cabin,
as you see in blue.
as you see in blue.
37
87490
2426
และจากด้านข้างของห้องโดยสาร
01:41
And then also, that air goes out
through these very efficient filters
through these very efficient filters
38
89940
4202
และจากนั้น อากาศก็ออกไป
ผ่านตัวกรองที่มีประสิทธิภาพสูงเหล่านี้
ผ่านตัวกรองที่มีประสิทธิภาพสูงเหล่านี้
01:46
that eliminate 99.97 percent
of pathogens near the outlets.
of pathogens near the outlets.
39
94166
4548
ซึ่งกำจัด 99.97 เปอร์เซ็นต์
ของเชื้อก่อโรคใกล้กับช่องทางออก
ของเชื้อก่อโรคใกล้กับช่องทางออก
01:51
What happens right now, though,
40
99444
1477
สิ่งที่เกิดขึ้นก็คือ
01:52
is that we have this
mixing airflow pattern.
mixing airflow pattern.
41
100945
2067
เรามีรูปแบบการไหลเวียนอากาศที่ปนเป
01:55
So if someone were to actually sneeze,
42
103036
1832
ฉะนั้น ถ้าใครสักคนจามขึ้นมา
01:56
that air would get swirled
around multiple times
around multiple times
43
104892
2704
อากาศนั้นก็จะวนไปวนมาอยู่หลายรอบ
01:59
before it even has a chance
to go out through the filter.
to go out through the filter.
44
107620
3245
ก่อนที่มันจะมีโอกาสผ่านเข้าไปในตัวกรอง
02:03
So I thought: clearly, this
is a pretty serious problem.
is a pretty serious problem.
45
111785
3213
ผมก็เลยคิดว่า นี่มันเป็นปัญหา
ที่ค่อนข้างเอาเรื่อง
ที่ค่อนข้างเอาเรื่อง
02:07
I didn't have the money
to go out and buy a plane,
to go out and buy a plane,
46
115022
3733
ผมไม่ได้มีเงินที่จะซื้อเครื่องบินได้
02:10
so I decided to build a computer instead.
47
118779
2238
ฉะนั้น ผมเลยตัดสินใจที่จะสร้างคอมพิวเตอร์แทน
02:13
It actually turns out that
with computational fluid dynamics,
with computational fluid dynamics,
48
121041
3272
มันกลายเป็นว่า
ด้วยพลศาสตร์ของไหลเชิงคอมพิวเตอร์
ด้วยพลศาสตร์ของไหลเชิงคอมพิวเตอร์
02:16
what we're able to do
is create these simulations
is create these simulations
49
124337
2601
สิ่งที่เราสามารถทำได้คือ
การสร้างการจำลอง
การสร้างการจำลอง
02:18
that give us higher resolutions
50
126962
1794
ที่ให้ความคมชัดกับเรามากขึ้น
02:20
than actually physically going
in and taking readings in the plane.
in and taking readings in the plane.
51
128780
3620
กว่าสิ่งที่กำลังเป็นไปเชิงกายภาพ
02:24
And so how, essentially, this works
is you would start out
is you would start out
52
132836
3014
และโดยหลักแล้ว ด้วยวิธีการนี้เอง
คุณเริ่มต้นจาก
คุณเริ่มต้นจาก
02:27
with these 2D drawings --
53
135874
1672
ภาพวาดสองมิติ
02:29
these are floating around
in technical papers around the Internet.
in technical papers around the Internet.
54
137570
3128
สิ่งเหล่านี้ล่องลอยไปมา
ในกระดาษทางเทคนิคไปทั่วอินเทอร์เน็ต
ในกระดาษทางเทคนิคไปทั่วอินเทอร์เน็ต
02:32
I take that and then I put it
into this 3D-modeling software,
into this 3D-modeling software,
55
140722
2893
ผมนำมันมา และจากนั้น
นำมันใส่เข้าไปในโปรแกรมแบบจำลองสามมิติ
นำมันใส่เข้าไปในโปรแกรมแบบจำลองสามมิติ
02:35
really building that 3D model.
56
143639
1779
เป็นการสร้างแบบจำลองสามมิตินั้นขึ้นมา
02:37
And then I divide that model
that I just built into these tiny pieces,
that I just built into these tiny pieces,
57
145442
4459
และจากนั้น ผมแบ่งแบบจำลอง
ที่ผมเพิ่งสร้างขึ้นเป็นสามส่วนเล็ก ๆ
ที่ผมเพิ่งสร้างขึ้นเป็นสามส่วนเล็ก ๆ
02:41
essentially meshing it so that
the computer can better understand it.
the computer can better understand it.
58
149925
3577
พูดง่าย ๆ คือ บดมันเป็นชิ้น
เพื่อที่คอมพิวเตอร์จะได้เข้าใจมันง่ายขึ้น
เพื่อที่คอมพิวเตอร์จะได้เข้าใจมันง่ายขึ้น
02:45
And then I tell the computer where
the air goes in and out of the cabin,
the air goes in and out of the cabin,
59
153526
3721
และจากนั้น ผมบอกคอมพิวเตอร์ว่า
อากาศเข้าและออกจากห้องโดยสารทางไหน
อากาศเข้าและออกจากห้องโดยสารทางไหน
02:49
throw in a bunch of physics
60
157271
1499
โยนกฎทางฟิสิกส์เข้าไป
02:50
and basically sit there and wait until
the computer calculates the simulation.
the computer calculates the simulation.
61
158794
4221
และก็แค่นั้นอยู่ตรงนั้น รอจนกว่าคอมพิวเตอร์
จะทำการคำนวนการจำลองดังกล่าว
จะทำการคำนวนการจำลองดังกล่าว
02:56
So what we get, actually,
with the conventional cabin is this:
with the conventional cabin is this:
62
164015
3627
อันที่จริง สิ่งที่เราได้
จากห้องโดยสารทั่วไป ก็คือ
จากห้องโดยสารทั่วไป ก็คือ
02:59
you'll notice the middle person sneezing,
63
167666
2247
คุณจะสังเกตเห็นคนตรงกลางกำลังจาม
03:02
and we go "Splat!" -- it goes
right into people's faces.
right into people's faces.
64
170767
3392
และมันก็ "กระจาย"
มันกระเด็นเข้าใส่หน้าคน
มันกระเด็นเข้าใส่หน้าคน
03:06
It's pretty disgusting.
65
174882
1821
ค่อนข้างน่าขยะแขยงนะครับ
03:08
From the front, you'll notice
those two passengers
those two passengers
66
176727
2348
จากด้านหน้า คุณจะสังเกต
เห็นผู้โดยสารสองคนนั่น
เห็นผู้โดยสารสองคนนั่น
03:11
sitting next to the central passenger
67
179099
1786
ที่นั่งอยู่ติดกับผู้โดยสารตรงกลาง
03:12
not exactly having a great time.
68
180909
1706
ไม่ได้มีความสุขสักเท่าไร
03:14
And when we take a look
at that from the side,
at that from the side,
69
182639
2186
และเมื่อเรามองดูพวกเขาจากด้านข้าง
03:16
you'll also notice those pathogens
spreading across the length of the cabin.
spreading across the length of the cabin.
70
184849
3993
คุณจะยังสังเกตเห็นเชื้อโรคแพร่กระจาย
ไปตามความยาวของห้องโดยสาร
ไปตามความยาวของห้องโดยสาร
03:22
The first thing I thought was,
"This is no good."
"This is no good."
71
190017
2350
สิ่งแรกที่ผมคิดก็คือ
"นี่มันไม่ดีเลย"
"นี่มันไม่ดีเลย"
03:24
So I actually conducted
more than 32 different simulations
more than 32 different simulations
72
192391
3508
อันที่จริงผมได้กำกับการจำลอง
มากกว่า 32 แบบ
มากกว่า 32 แบบ
03:27
and ultimately, I came up
with this solution right here.
with this solution right here.
73
195923
3365
และในที่สุด ผมก็ได้ข้อสรุปที่อยู่ตรงนี้
03:31
This is what I call a -- patent pending --
Global Inlet Director.
Global Inlet Director.
74
199312
3516
นี่คือสิ่งที่ผมเรียกว่า เครื่องตรวจจับ
ช่องทางเข้าสากล ที่อยู่ระหว่างการจดสิทธิบัตร
ช่องทางเข้าสากล ที่อยู่ระหว่างการจดสิทธิบัตร
03:34
With this, we're able to reduce
pathogen transmission
pathogen transmission
75
202852
2566
ด้วยสิ่งนี้ เราจะสามารถ
ลดการแพร่กระจายของเชื้อโรค
ลดการแพร่กระจายของเชื้อโรค
03:37
by about 55 times,
76
205442
1768
ได้ถึงประมาณ 55 เท่า
03:39
and increase fresh-air inhalation
by about 190 percent.
by about 190 percent.
77
207234
3153
และเพิ่มการหายใจเอาอากาศบริสุทธิ์เข้าไป
ได้ถึงประมาณ 190 เปอร์เซ็นต์
ได้ถึงประมาณ 190 เปอร์เซ็นต์
03:42
So how this actually works
78
210411
1604
มันทำงานอย่างนี้ครับ
03:44
is we would install this piece
of composite material
of composite material
79
212039
3129
เราจะติดตั้งชื้นส่วนต่าง ๆ ของเครื่อง
03:47
into these existing spots
that are already in the plane.
that are already in the plane.
80
215192
2968
ในจุดที่มีอยู่แล้วบนเครื่องบิน
03:50
So it's very cost-effective to install
81
218184
2001
ฉะนั้น มันจึงถูกมากในการติดตั้ง
03:52
and we can do this directly overnight.
82
220209
1848
และเราสามารถทำได้ภายในคืนเดียว
03:54
All we have to do is put a couple
of screws in there and you're good to go.
of screws in there and you're good to go.
83
222081
3548
ที่เราต้องทำก็คือ ติดตั้งตะปูเกลียวสองสามตัว
ก็เป็นอันเสร็จ
ก็เป็นอันเสร็จ
03:57
And the results that we get
are absolutely amazing.
are absolutely amazing.
84
225653
2859
และผลลัพท์ที่เราได้ก็น่าทึ่งมาก
04:00
Instead of having those problematic
swirling airflow patterns,
swirling airflow patterns,
85
228536
3536
แทนที่จะเห็นรูปแบบการไหลวนของอากาศ
ที่เป็นปัญหา
ที่เป็นปัญหา
04:04
we can create these walls of air
86
232096
1742
เราสามารถสร้างกำแพงอากาศ
04:05
that come down in-between the passengers
87
233862
2170
ที่ลงมาอยู่ระหว่างผู้โดยสาร
04:08
to create personalized breathing zones.
88
236056
1898
เพื่อสร้างบริเวณหายใจส่วนบุคคล
04:09
So you'll notice the middle passenger
here is sneezing again,
here is sneezing again,
89
237978
2985
ฉะนั้น คุณจะสังเกตว่า ผู้โดยสารตรงกลาง
ที่กำลังจามอีกแล้ว
ที่กำลังจามอีกแล้ว
04:12
but this time, we're able
to effectively push that down
to effectively push that down
90
240987
2713
แต่ครั้งนี้ เราสามารถที่จะดันมันลง
ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
04:15
to the filters for elimination.
91
243724
2713
ไปยังตัวกรองสำหรับการกำจัด
04:18
And same thing from the side,
92
246461
1396
และเช่นเดียวกันจากด้านข้าง
04:19
you'll notice we're able to directly
push those pathogens down.
push those pathogens down.
93
247881
3229
คุณจะสังเกตว่าเราสามารถดันเชื้อโรคเหล่านี้
ลงไปได้โดยตรง
ลงไปได้โดยตรง
04:23
So if you take a look again now
at the same scenario
at the same scenario
94
251682
3494
ฉะนั้น ถ้าคุณดูอีกทีตอนนี้
ในเหตุการณ์เดียวกัน
ในเหตุการณ์เดียวกัน
04:27
but with this innovation installed,
95
255200
1689
แต่มีนวัตกรรมนี้อยู่
04:28
you'll notice the middle
passenger sneezes,
passenger sneezes,
96
256913
2016
คุณจะสังเกตว่าผู้โดยสารตรงกลางจาม
04:30
and this time, we're pushing
that straight down into the outlet
that straight down into the outlet
97
258953
3073
และในครั้งนี้ เราจะสามารถดันมันลง
ตรงไปยังช่องทางออก
ตรงไปยังช่องทางออก
04:34
before it gets a chance
to infect any other people.
to infect any other people.
98
262050
3721
ก่อนที่มันจะมีโอกาสสัมผัสกับคนอื่น
04:37
So you'll notice the two passengers
sitting next to the middle guy
sitting next to the middle guy
99
265795
3124
คุณจะสังเกตเห็นว่าผู้โดยสารสองคน
ที่นั่งติดอยู่กับคนตรงกลาง
ที่นั่งติดอยู่กับคนตรงกลาง
04:40
are breathing virtually
no pathogens at all.
no pathogens at all.
100
268943
2233
กำลังหายใจโดยไม่มีเชื้อโรคเลย
04:43
Take a look at that from the side as well,
101
271200
2528
ลองดูที่ด้านข้างก็เช่นกัน
04:45
you see a very efficient system.
102
273752
1555
คุณจะเห็นว่ามันเป็นระบบที่มีประสิทธิภาพ
04:47
And in short, with this system, we win.
103
275331
2622
และสั้น ๆ ก็คือ ด้วยระบบนี้ เราจะเป็นผู้ชนะ
04:51
When we take a look at what this means,
104
279255
2889
เมื่อเรามองหาความหมายจากมัน
04:54
what we see is that this not only works
if the middle passenger sneezes,
if the middle passenger sneezes,
105
282168
3472
สิ่งที่เราได้ ไม่ใช่เพียงแต่ว่ามันจะได้ผล
เมื่อผู้โดยสารตรงกลางจาม
เมื่อผู้โดยสารตรงกลางจาม
04:57
but also if the window-seat
passenger sneezes
passenger sneezes
106
285664
2774
แต่มันยังได้ผลเมื่อผู้โดยสารริมหน้าต่างจาม
05:00
or if the aisle-seat passenger sneezes.
107
288462
2095
หรือถ้าผู้โดยสารที่นั่งติดทางเดินจาม
05:03
And so with this solution, what does
this mean for the world?
this mean for the world?
108
291167
3087
และด้วยการแก้ปัญหานี้
มันมีความหมายอย่างไรต่อโลกงั้นหรือ
มันมีความหมายอย่างไรต่อโลกงั้นหรือ
05:06
Well, when we take a look at this
109
294278
3514
ครับ เมื่อเรามองดูสิ่งนี้
05:09
from the computer simulation
into real life,
into real life,
110
297816
2569
จากการจำลองทางคอมพิวเตอร์ในชีวิตจริง
05:12
we can see with this 3D model
that I built over here,
that I built over here,
111
300409
2762
เราสามารถเห็นจากแบบจำลองสามมิติ
ที่ผมสร้างขึ้น
ที่ผมสร้างขึ้น
05:15
essentially using 3D printing,
112
303195
2088
โดยใช้เครื่องพิมพ์สามมิติเป็นหลัก
05:17
we can see those same
airflow patterns coming down,
airflow patterns coming down,
113
305307
2959
เราสามารถเห็นรูปแบบการไหลอากาศแบบเดียวกัน
เคลื่อนลงมา
เคลื่อนลงมา
05:20
right to the passengers.
114
308290
1586
ถึงผู้โดยสาร
05:22
In the past, the SARS epidemic
actually cost the world
actually cost the world
115
310920
3070
ในอดีต การแพร่ระบาดของซาร์
ทำโลกของเราเสียเงินไป
ทำโลกของเราเสียเงินไป
05:26
about 40 billion dollars.
116
314014
1929
ประมาณ 4 แสนล้านดอลลาร์
05:27
And in the future,
117
315967
1159
และในอนาคต
05:29
a big disease outbreak
could actually cost the world
could actually cost the world
118
317150
2546
การระบาดครั้งใหญ่ของโรค
อาจทำให้โลกของเราต้องเสียเงิน
อาจทำให้โลกของเราต้องเสียเงิน
05:31
in excess of three trillion dollars.
119
319720
1858
มากกว่า สามล้านล้านดอลลาร์
05:33
So before, it used to be that you had
to take an airplane out of service
to take an airplane out of service
120
321942
3477
ฉะนั้นก่อนหน้านี้ คุณก็คงจะต้องหยุด
การให้บริการการบิน
การให้บริการการบิน
05:37
for one to two months,
121
325443
1872
เป็นเวลาหนึ่งถึงสองเดือน
05:39
spend tens of thousands of man hours
and several million dollars
and several million dollars
122
327339
3572
ใช้เวลาการทำงานเป็นหมื่น ๆ ชั่วโมง
และเงินสองสามล้านดอลลาร์
และเงินสองสามล้านดอลลาร์
05:42
to try to change something.
123
330935
1323
ในการพยายามเปลี่ยนแปลงอะไรบางอย่าง
05:44
But now, we're able to install
something essentially overnight
something essentially overnight
124
332282
3511
แต่ตอนนี้ เราสามารถติดตั้งอะไรบางอย่างได้
ภายในคืนเดียว
ภายในคืนเดียว
05:47
and see results right away.
125
335817
1727
และเห็นผลทันตา
05:49
So it's really now a matter of taking
this through to certification,
this through to certification,
126
337568
3206
ฉะนั้น ตอนนี้มันก็เป็นแค่การทำให้สิ่งนี้
ได้รับการรับรอง
ได้รับการรับรอง
05:52
flight testing,
127
340798
1190
ทดสอบในการบิน
05:54
and going through all of these
regulatory approvals processes.
regulatory approvals processes.
128
342012
2992
และผ่านกระบวนการรับรอง
ตามข้อบังคับทั้งหมดเหล่านี้
ตามข้อบังคับทั้งหมดเหล่านี้
05:57
But it just really goes to show
that sometimes the best solutions
that sometimes the best solutions
129
345028
3064
แต่มันยังแสดงอีกว่า
บางครั้งการแก้ปัญหาที่ดีที่สุด
บางครั้งการแก้ปัญหาที่ดีที่สุด
06:00
are the simplest solutions.
130
348116
1438
คือการแก้ปัญหาที่ง่ายที่สุด
06:01
And two years ago, even,
131
349935
3190
และสองปีก่อน หรือก่อนหน้านั้น
06:05
this project would not have happened,
132
353149
1769
โครงการแบบนี้ไม่อาจเกิดขึ้นได้
06:06
just because the technology then
wouldn't have supported it.
wouldn't have supported it.
133
354942
2826
เพราะเทคโนโลยีในตอนนั้นยังไม่รองรับมัน
06:09
But now with advanced computing
134
357792
2469
แต่ตอนนี้ ด้วยคอมพิวเตอร์ที่ทันสมัย
06:12
and how developed our Internet is,
135
360285
2186
และการพัฒนาไปของอินเทอร์เน็ต
06:14
it's really the golden era for innovation.
136
362495
2639
มันเป็นยุคทองของนวัฒกรรมจริง ๆ
06:17
And so the question I ask all
of you today is: why wait?
of you today is: why wait?
137
365158
3243
และคำถามที่ผมถามทุกท่านในวันนี้คือ
จะรอทำไม
จะรอทำไม
06:20
Together, we can build the future today.
138
368425
2321
พวกเราสามารถสร้างอนาคตด้วยกันได้ในวันนี้
06:23
Thanks.
139
371123
1151
ขอบคุณครับ
06:24
(Applause)
140
372298
3106
(เสียงปรบมือ)
Translated by Kelwalin Dhanasarnsombut
ABOUT THE SPEAKER
Raymond Wang - InventorRaymond Wang won the top prize in the 2015 Intel Science and Engineering Fair for his invention that circulates fresh air on planes and reduces transmission of germs between passengers.
Why you should listen
Raymond Wang is a Canadian youth innovator who is passionate about science, technology, engineering and entrepreneurship. He is one of Canada's Top 20 Under 20, and most recently, the recipient of the Gordon E. Moore award for the Top Project at the 2015 Intel International Science and Engineering Fair (ISEF).
Raymond enjoys exploring STEM and promoting global sustainability. His latest engineering innovations, including his work with aircraft cabin airflow and his inventions of the “Weather Harvester,” “Smart Knee Assistant” and "Smart Bin,” have achieved international recognition.
Raymond is enthusiastic about inspiring others to pursue STEM opportunities. He actively reaches out to the local community through camps & associations, in addition to communities around the world through YouTube & Modern Media.
Having a strong passion for sustainability, Raymond has founded Sustainable Youth Canada, a youth-led non-profit organization dedicated to empowering young people in Affiliated Regions established from coast to coast to be leaders in tackling issues with environmental and energy sustainability.
In his spare time, Raymond enjoys exploring music as both a National Youth Band clarinetist and an avid pianist. He is also a keen director of films and videos; many of his productions have been recognized at local film festivals.
Raymond envisions himself pursuing a career in science, applying research and innovation with a business approach to do his part in bettering the world.
Raymond Wang | Speaker | TED.com