ABOUT THE SPEAKER
Rodin Lyasoff - Flight junkie
Rodin Lyasoff makes improbable objects fly.

Why you should listen

Rodin Lyasoff is the CEO of A³, the advanced projects outpost of Airbus in Silicon Valley. A³ executes a small portfolio of high-risk, time-constrained projects. The mission of A³ is to bring together bright individuals to bravely explore ideas and technologies that will disrupt aerospace. Projects are built on rigorous analysis, fertile partnerships and commitment to unreasonable goals. Before his time at A³, Rodin created and led Project Vahana.

Rodin's career is rooted in building and leading teams and projects that execute effectively in dynamic and uncertain environments. At Rockwell Collins, he designed flight software for a number of platforms including the AAI Shadow, Alenia Sky-X and the NASA Mars Flyer. He was also an early member of Zee.Aero's engineering team and is passionate about making personal flight accessible to all.

More profile about the speaker
Rodin Lyasoff | Speaker | TED.com
TED2018

Rodin Lyasoff: How autonomous flying taxis could change the way you travel

Rodin Lyasoff: İnsansız uçan taksiler yolculuk etme şeklinizi nasıl değiştirebilir

Filmed:
1,593,235 views

Girişimci Rodin Lysaoff'a göre uçak seyahati biraz daha kişisel olmak üzere. Bu geleceğe dair konuşmada, küçük ve insansız uçan taksilerin biz trafik sıkışıklığından kurtararak semt ve şehirler arasındaki ulaşımımızı temelden değiştirecek yepyeni bir altın çağ anlatıyor. Lysaoff'a göre ''Son yüzyılda uçaklar gezegenimizi bütün kıldı, şimdiki yüzyılda ise yerel topluluklarımızı yeniden bütün kılacak.''
- Flight junkie
Rodin Lyasoff makes improbable objects fly. Full bio

Double-click the English transcript below to play the video.

00:12
I love airplanesuçaklar.
0
872
1310
Uçaklara bayılıyorum.
00:14
Oh -- I love airplanesuçaklar.
1
2206
1635
Ah uçaklara bayılıyorum.
00:16
So, when I wentgitti to collegekolej
in the lategeç 90s,
2
4929
2404
90'lı yılların sonunda
üniversiteye hazırlanırken
00:19
it was obviousaçık that I was
going to studyders çalışma aerospaceHavacılık ve uzay.
3
7357
2506
uzay bilimi okuyacağım çok barizdi.
00:21
And you wouldn'tolmaz believe
how manyçok people told me,
4
9887
2365
Kaç kişinin bana şöyle
söylediğine inanamazsınız:
00:24
"Oh no, not aerospaceHavacılık ve uzay.
5
12276
2087
''Ah hayır, uzay bilimi olmasın.
00:26
AerospaceHavacılık ve uzay is going to be boringsıkıcı,
6
14387
1540
Uzay bilimi çok sıkıcı,
00:27
everything in aerospaceHavacılık ve uzay
has alreadyzaten been donetamam."
7
15951
2354
yapılacak her şey de zaten yapılmış.''
00:31
Well, they were a little bitbit off the markişaret.
8
19590
2071
Tabii pek haklı değillerdi.
00:33
And in factgerçek, I think the nextSonraki decadeonyıl
9
21685
1738
Aslında önümüzdeki 10 yıl
00:35
is going to be anotherbir diğeri
goldenaltın ageyaş for aviationhavacılık.
10
23447
2198
havacılık için altın çağ olacak.
00:37
For one thing, and this is
where I get excitedheyecanlı,
11
25669
2199
Öncelikle bana heyecan veren şey,
00:39
flightuçuş is about to get
a lot more personalkişisel.
12
27892
2029
uçmanın biraz daha
kişisel olacak olması.
00:41
So, a little comparekarşılaştırmak and contrastkontrast.
13
29945
2116
Biraz karşılaştırma yapalım.
00:44
In the last centuryyüzyıl,
14
32744
1334
Geçen yüzyılda,
00:46
largegeniş commercialticari airplanesuçaklar
have connectedbağlı citiesşehirler acrosskarşısında the globeküre.
15
34102
3602
büyük ticari uçaklar dünyanın
her bir yanındaki şehirleri buluşturdu.
00:49
And 100 yearsyıl agoönce,
16
37728
1167
100 yıl önce
00:50
it would have been
unthinkabledüşünülemez for all of us
17
38919
2079
beş günlük bir konferans için
buraya kadar uçmak
00:53
to flyuçmak here from around the worldDünya
for a five-daybeş gün conferencekonferans.
18
41022
2860
hepimiz için hayal bile edilemezdi.
00:55
But we did, and mostçoğu of us
probablymuhtemelen withoutolmadan a secondikinci thought.
19
43906
3198
Ancak bunu başardık ve çoğumuz
tereddüt dahi etmedik.
00:59
And that's a remarkabledikkat çekici
achievementbaşarı for humanityinsanlık.
20
47128
2976
Bu insanoğlu için çok büyük bir başarı.
01:02
But on a day-to-dayGünden güne basistemel,
we still spendharcamak a lot of time in carsarabalar.
21
50636
4200
Ama gün gün baktığımızda
hâlâ arabayla çok vakit geçiriyoruz.
01:06
Or activelyaktif tryingçalışıyor to avoidönlemek it.
22
54860
1667
Onu görmezden gelmeye çalışmakla da.
01:10
Some of my besten iyi friendsarkadaşlar
livecanlı in SanSan FranciscoFrancisco,
23
58170
2238
Bazı yakın arkadaşlarım
San Fransisco'da yaşıyor,
01:12
I livecanlı in MountainDağ ViewGörünüm,
about 40 milesmil away.
24
60432
2626
ben 65 km uzakta
Mountain View'da yaşıyrum.
01:15
We're all busymeşgul.
25
63408
1347
Hepimiz yoğunuz.
01:16
At the endson of the day,
26
64779
1179
Gün sona erdiğinde
01:17
we're separatedayrıldı by something like
two hourssaatler of heavyağır traffictrafik.
27
65982
2889
iki saatlik aşırı trafik bizi
birbirimizden alıkoyuyor.
01:20
So franklyaçıkçası, we haven'tyok seengörüldü
eachher other in a fewaz monthsay.
28
68895
2610
Açıkçası birkaç aydır
birbirimizi göremedik.
01:24
Now, I work in downtownşehir merkezinde SanSan JoseJose,
whichhangi is nearyakın the airporthavalimanı.
29
72117
3335
San Jose şehir merkezinde çalışıyorum,
hava alanına yakın.
01:28
And there are actuallyaslında daysgünler
when I can leaveayrılmak work,
30
76204
3643
Bazı günler işi bırakıp
01:31
get on a planeuçak and flyuçmak to LosLos AngelesAngeles
31
79871
2332
uçakla Los Angeles'a gidebiliyorum,
01:34
fasterDaha hızlı than I can drivesürücü to SanSan FranciscoFrancisco.
32
82227
1961
San Fransisco'ya kadar araba
sürmekten daha hızlı.
01:36
CitiesŞehirler are only gettingalma more populatednüfuslu,
33
84799
1937
Şehirlerin nüfusu giderek artıyor,
01:38
the roadsyollar are fulltam, and it's really
difficultzor to expandgenişletmek them.
34
86760
2889
yollar doluyor ve bu yolları
genişletmek gerçekten zor.
01:41
And so in a lot of placesyerler,
35
89673
1356
Pek çok yerde,
01:43
there really aren'tdeğil a lot
of good solutionsçözeltiler
36
91053
2159
trafikten kurtulmak için
01:45
for gettingalma around traffictrafik.
37
93236
1733
kayda değer bir çözüm yok.
01:47
But what if you could flyuçmak over it?
38
95891
2460
Peki ya üzerinden uçabilsek?
01:51
The skygökyüzü is underutilizedatıl,
39
99296
1508
Gökyüzü yeterince kullanılmıyor,
01:52
and I would arguetartışmak it will never be
as congestedyığılması as the roadsyollar are.
40
100828
3079
ayrıca hiçbir zaman karayolu gibi
tıkanacağını sanmıyorum.
01:56
First of all, you've got
a wholebütün other dimensionboyut,
41
104439
2646
Öncelikle tamamen farklı bir boyuttasınız,
01:59
but alsoAyrıca just safetyemniyet considerationsdikkat edilmesi gereken noktalar
and air-trafficHava trafik managementyönetim
42
107109
4047
diğer yandan, güvenlik
tedbirleri ve hava idaresi
02:03
will not allowizin vermek bumper-to-bumperKumandan
traffictrafik in the skygökyüzü.
43
111180
2683
sıkışık bir trafik olmasına
izin vermeyecektir.
02:05
WhichHangi meansanlamına geliyor, in manyçok casesvakalar,
44
113887
1913
Bu da şu demek oluyor ki
02:07
flyinguçan can be a long-termuzun vadeli,
compellingzorlayıcı alternativealternatif
45
115824
3047
karada seyahat etmektesen uçmak
uzun vadeli,
karşı konulamaz bir alternatif.
02:10
to travelingseyahat on the groundzemin.
46
118895
1800
02:13
So imaginehayal etmek this:
47
121474
1153
Şunu bir hayal edin:
02:14
you call an UberUber, it takes you
to a nearbyyakında landinginiş spotyer --
48
122651
2958
Bir Uber çağırıyorsunuz
ve sizi yakın bir iniş yerine götürüyor,
02:17
we call these vertiportsvertiports --
49
125633
2373
bunlara vertiport diyoruz.
02:20
there's an airplaneuçak waitingbekleme for you there,
50
128030
2014
Orada sizi bir uçak bekliyor,
02:22
fliessinekler you over all
of the traffictrafik in the middleorta,
51
130068
2279
ortada duran o trafiğin
üzerinden uçuyorsunuz,
02:24
and on the other sideyan, anotherbir diğeri UberUber
takes you to your friend'sarkadaşınızın houseev.
52
132371
3294
diğer yandan başka bir Uber
sizi arkadaşınızın evine götürüyor.
02:27
And I said UberUber,
53
135689
1151
Uber dedim
02:28
but I really think we need
to congratulatetebrik ediyorum the LyftLyft brandingdağlama teamtakım
54
136864
3086
ama gerçekten bu kadar zekice
bir marka ismi düşündükleri için
02:31
for theironların forwardileri thinkingdüşünme
in choosingSeçme theironların brandmarka.
55
139974
2468
Lyft marka ekibini
tebrik etmemiz gerekiyor,
02:34
(LaughterKahkaha)
56
142466
1952
(Kahkahalar)
02:36
So in that exampleörnek,
57
144442
1246
Bu verdiğim örnekte
02:37
OK, there are a fewaz extraekstra stepsadımlar, I admititiraf etmek.
58
145712
1953
bir kaç ek nokta var, kabul ediyorum.
02:39
But it's 30 minutesdakika versuse karşı two hourssaatler,
59
147689
3325
Ama konu 30 dk ve 2 saat arasındaki fark,
02:43
it costsmaliyetler around 60 dollarsdolar,
60
151038
1666
60 dolar kadar ediyor
02:44
and you get to flyuçmak.
61
152728
1267
ve uçabiliyorsunuz.
02:46
We're not there yethenüz,
62
154974
1175
Henüz yapmadık bunu,
02:48
but we are a lot closeryakın
than you mightbelki think.
63
156173
2317
ama sandığınızdan çok daha yakınız.
02:50
So one of the first things we need
64
158514
1722
İhtiyacımız olan ilk şeylerden biri
02:52
is we need an aircraftuçak that can
take off and landarazi in smallküçük spacesalanlarda
65
160260
3205
küçük alanlarda
kalkış ve iniş yapabilecek
ve sizi istediğiniz yere
götürebilecek bir uçak.
02:55
and quicklyhızlı bir şekilde take you where you want to go.
66
163489
2041
02:57
And helicoptersHelikopterler can do that todaybugün,
67
165554
2268
Bugün bunu helikopterler yapabiliyor
02:59
but traditionallygeleneksel, helicoptersHelikopterler have been
just a little bitbit too expensivepahalı,
68
167846
3824
ama helikopterler biraz pahalı,
03:03
just a little too hardzor to pilotpilot
69
171694
1667
kumandası oldukça zor
03:05
and just a little too noisygürültülü to be used
for dailygünlük transportationtaşımacılık in citiesşehirler.
70
173385
4177
ve şehirde günlük ulaşım için
aşırı gürültürülü.
03:10
Well, electricelektrik flightuçuş and autonomyözerklik
are changingdeğiştirme that.
71
178323
3096
Elektrikli uçuş ve otomatiklik
bunu değiştiriyor.
03:14
ElectricElektrik flightuçuş, in particularbelirli,
72
182228
1508
Özellikle elektrikli uçuş
03:15
unlockskilidini açar newyeni possibilitiesolasılıklar
for vehiclearaç configurationskonfigürasyonları
73
183760
2722
geçmişte keşfedemediğimiz
araç ayarlamaları için
03:18
that we just could not
explorekeşfetmek in the pastgeçmiş.
74
186506
2650
bize yepyeni imkânlar sunuyor.
03:21
If you use electricelektrik motorsmotorlar,
75
189712
1325
Elektrikli motor kulanırsanız
03:23
you can have manyçok of them
around the aircraftuçak,
76
191061
2349
çok sayıda birden kullanabilirsiniz
03:25
and it doesn't addeklemek a lot of extraekstra weightağırlık.
77
193434
2008
ve ekstra ağırlığa da sebep olmaz.
03:27
And that givesverir you redundancyartıklık and safetyemniyet.
78
195466
2024
Hem güvenlik hem de bolluk sağlarsınız.
03:29
And alsoAyrıca, they are cleanertemizleyici,
cheaperdaha ucuz and quieterdaha sessiz
79
197514
2215
Ayrıca internal tutuşan motorlara göre
03:31
than internal combustionyanma enginesmotorlar.
80
199753
1824
daha temiz, ucuz ve sessizler.
03:33
AutonomyÖzerklik allowsverir the transportationtaşımacılık
network to scaleölçek,
81
201601
2928
Otomatik olması, ulaşım ağını
ölçeklendirmeye yardım ediyor
03:36
and I actuallyaslında think
it makesmarkaları the aircraftuçak saferdaha güvenli.
82
204553
2529
ve bence uçağı da daha güvenli kılıyor.
03:39
CommercialTicari flightsuçuşlar are alreadyzaten automatedotomatikleştirilmiş
for mostçoğu of theironların durationsüre,
83
207561
3230
Ticari uçaklar uçuş sürelerinin
çoğu boyunca otomatikleştirildi bile
03:42
and I believe there will come a day
84
210815
2611
ve öyle bir gün gelecek ki
03:45
when we won'talışkanlık even trustgüven an airplaneuçak
that requiredgereklidir a humaninsan to flyuçmak.
85
213450
3458
uçabilmesi için bir insana gerek duyan
uçaklara artık güvenemeyeceğiz.
03:50
So, one of our teamstakımlar at A3
86
218323
2262
A3'teki ekiplerimizden biri
03:52
wanted to see just how closekapat
this futuregelecek really was.
87
220609
2468
bu geleceğin ne kadar
yakın olduğunu görmek istedi.
03:55
So they builtinşa edilmiş and flewuçtu a prototypeprototip
of one suchböyle vehiclearaç.
88
223101
4214
Böyle bir araç prototipi yaptılar
ve onu uçurdular.
03:59
And they madeyapılmış a pointpuan of only usingkullanma
89
227339
1683
Sadece bugün mevcut olan
04:01
matureOlgun, commerciallyticari availablemevcut
technologiesteknolojiler todaybugün.
90
229046
2452
benimsenmiş teknolojiler kullandılar.
04:04
We call it VahanaVahana.
91
232228
1150
Adını Vahana koyduk.
04:05
It's fullytamamen electricelektrik.
92
233958
1334
Tamamen elektrikli.
04:08
It takes off and landstoprakları verticallydikey olarak,
but fliessinekler forwardileri like a regulardüzenli airplaneuçak.
93
236036
3884
Dikey olarak kalkış ve iniş yapıyor
ama normal bir uçak gibi ilerliyor.
04:11
It's fullytamamen self-pilotedkendi kendine pilot.
94
239944
1984
Tamamen otomatik pilotlu.
04:13
You pushit a buttondüğme, it takes off,
fliessinekler and landstoprakları, all by itselfkendisi.
95
241952
3174
Bir tuşla tamamen kendi başına
kalkıyor, uçuyor ve iniş yapıyor.
04:17
The prototypeprototip that you see here
96
245809
1490
Burada gördüğünüz prototip
04:19
is designedtasarlanmış to carrytaşımak
a singletek passengeryolcu and luggageBagaj.
97
247323
2453
tek bir yolcu ve valiz
taşımak üzere tasarlandı.
04:21
And it can go about
20 milesmil in 15 minutesdakika.
98
249800
2018
Üstelik 15 dakikada 32 km yol katedebilir.
04:23
And our estimatetahmin for a tripgezi like that
is it would costmaliyet around 40 dollarsdolar,
99
251842
4348
Tahminlerimize göre böyle bir yolculuk
40 dolar civarında tutacaktır,
bu da işletme yapılabileceği
anlamına geliyor.
04:28
whichhangi you can really
buildinşa etmek a business around.
100
256214
2120
04:30
It has multipleçoklu redundantgereksiz
motorsmotorlar and batteriespiller,
101
258358
2444
Fazladan motor ve bataryaları var,
04:32
you can losekaybetmek one, it will continuedevam et
flyinguçan and landarazi normallynormalde.
102
260826
3341
eğer biri çalışmazsa normal bir şekilde
uçmaya ve iniş yapmaya devam edecek.
04:36
It's prettygüzel quietsessiz.
103
264191
1480
Çok da sessiz.
04:37
When it's flyinguçan overheadek yük, it will be
quieterdaha sessiz than a PriusPrius on the highwaykarayolu.
104
265695
3501
Karayolunda bir Prius'tan
daha az ses çıkaracak.
04:41
It's intelligentakıllı and has cameraskameralar,
lidarLidar and radarradar,
105
269220
2698
Akıllı teknolojiye sahip
ve kameralı; lidar ve radar,
04:43
so it can detectbelirlemek and avoidönlemek
unexpectedbeklenmedik obstaclesengeller.
106
271942
2692
yani beklenmeyen engelleri
tespit edip önlem alabilir.
04:47
And the teamtakım really focusedodaklı
on makingyapma it efficientverimli,
107
275148
2400
Ekip onu etkin kılmak için
gerçekten odaklandı,
04:49
so the batteriespiller are smallküçük, lightışık,
and they last longeruzun.
108
277572
3445
bataryalar küçük, hafif ve uzun ömürlü.
04:53
For referencereferans, the VahanaVahana batterypil
109
281556
2438
Örnekleyecek olursak Vahana bataryası
04:56
is lessaz than halfyarım the sizeboyut
of a TeslaTesla ModelModeli S batterypil.
110
284018
3480
Tesla Model S bataryasının
yarısından daha küçük.
04:59
It's about 40 kilowatt-hoursKilowatt-Hours.
111
287522
1563
Yaklaşık 40 kilovat saat.
05:01
And you can hotSıcak swaptakas the batteriespiller
in just a fewaz minutesdakika.
112
289481
2794
Birkaç dakika içinde değiştirilebiliyor.
05:05
And I do think that in a fewaz yearsyıl,
113
293124
1667
Bence birkaç yıl içinde,
05:06
people will be comfortablerahat
gettingalma by themselveskendilerini
114
294815
2246
insanlar pilotsuz, elektrikli bir
VTOL hava taksisine binmek konusunda
05:09
in a self-pilotedkendi kendine pilot, electricelektrik,
VTOLVTOL airhava taxitaksi.
115
297085
4095
kendilerini oldukça rahat hissedecekler.
05:13
But the teamtakım is busymeşgul
workingçalışma on the nextSonraki versionversiyon,
116
301545
2326
Ancak ekip yeni versiyon
üzerinde çalışmakla meşgul,
05:15
whichhangi is going to carrytaşımak
at leasten az two passengersyolcu
117
303895
2230
bu versiyon en az iki yolcu taşıyacak
ve biraz daha uzağa uçabilecek.
05:18
and flyuçmak quiteoldukça a bitbit fartherdaha uzağa.
118
306149
1396
05:19
But more importantlyönemlisi, there are
over 20 companiesşirketler around the worldDünya
119
307569
4572
Daha da önemlisi dünyada
bunun gibi araçlar üzerinde çalışan
05:24
workingçalışma on vehiclesAraçlar
just like this one right now.
120
312165
2653
şu an 20'nin üzerinde şirket var.
05:28
My besten iyi guesstahmin is in the nextSonraki fivebeş yearsyıl,
121
316149
2158
Tahminimce önümüzdeki beş yıl boyunca
05:30
you'llEğer olacak startbaşlama seeinggörme
vertiportsvertiports in some citiesşehirler,
122
318331
2452
bazı şehirlerde vertiportlar
ve uygulamalarınızda
05:32
and little airplaneuçak iconssimgeler
on your ride-sharingyolculuk paylaşımı appsuygulamaların.
123
320807
3175
küçük uçak ikonları görmeye başlarsınız.
05:36
And it mightbelki beginbaşla with a dozendüzine,
124
324006
2445
Bir düzineyle başlayabilir,
05:38
but eventuallysonunda, we could have
hundredsyüzlerce of these,
125
326475
2269
ama nihayetinde
şehirlerimiz üzerinde uçan
05:40
flyinguçan around our citiesşehirler.
126
328768
1226
yüzlercesi olacak.
05:42
And it will fundamentallyesasen transformdönüştürmek
our relationshipilişki with localyerel travelseyahat.
127
330018
3876
Yerel seyahat ile olan ilişkimizi de
temelden dönüşüme uğratacak.
05:47
In the pastgeçmiş centuryyüzyıl,
flightuçuş connectedbağlı our planetgezegen,
128
335658
3069
Geçtiğimiz yüzyılda
uçaklar gezegenimizi birleştirdi,
05:50
in the nextSonraki, it will reconnectyeniden
our localyerel communitiestopluluklar,
129
338751
2937
bu yüzyılda da yerel toplulukları
yeniden birleştirecek
05:53
and I hopeumut it will
reconnectyeniden us to eachher other.
130
341712
2857
ve umuyorum ki bizleri
birbirimize yeniden yakınlaştıracak.
05:56
Thank you.
131
344593
1167
Teşekkürler.
05:57
(ApplauseAlkış)
132
345784
6973
(Alkışlar)
06:05
ChrisChris AndersonAnderson: OK, so when
these things first rollrulo out --
133
353096
2936
Chris Anderson: Pekâlâ,
bu şeyler çıktığı zaman,
06:08
right now, it's a singletek
personkişi aircraftuçak, right?
134
356056
3888
çünkü şu anda tek kişilik, değil mi?
06:12
RodinRodin LyasoffLyasoff: OursBizim is, yes.
135
360293
1371
Rodin Lysaoff: Bizimki öyle.
06:13
CACA: YoursSenin is.
136
361688
1183
CA: Sizinki öyle.
06:14
I mean, someonebirisi comesgeliyor out of theironların cararaba,
137
362895
2246
Yani biri arabasından inecek,
06:17
the doorkapı opensaçılan, they get in,
there's no one elsebaşka in there.
138
365165
3204
kapılar açılacak, araca binecek
ve içinde hiçkimse olmayacak.
06:20
This thing takes off.
139
368837
1222
Ve bu şey havalanacak,
06:22
Could we do a pollAnket here?
140
370496
1214
Burada bir anket yapabilir miyiz?
06:23
Because these are
earlyerken adoptersevlat edinmek in this roomoda.
141
371734
2182
Bununla ilk salondakiler tanışacak.
06:25
I want to know who here is excitedheyecanlı
142
373940
2239
Burada kimin insansız uçan bir araca
06:28
about the ideaFikir of beingolmak pickedseçilmiş up solosolo
in an auto-flyingAuto-uçan --
143
376203
4196
tek başına binmek konusunda
heyecan duyduğunu bilmek istiyorum.
06:32
Well, there you go!
144
380942
1159
Buyurun!
06:34
RLRL: It's prettygüzel good.
145
382125
1199
RL: Bu çok güzel.
06:35
CACA: That is prettygüzel awesomemüthiş,
146
383348
1340
CA: Bu harika aslında,
06:36
halfyarım of TEDTED is completelytamamen
starkStark staringbakmak bonkerskafadan kontak.
147
384712
2294
TED'in yarısı aklını tamamen kaçırmış.
06:39
(LaughterKahkaha)
148
387030
2274
(Kahkahalar)
06:42
RLRL: So, one of the things
we're really focusingodaklanma on
149
390307
2634
RL: Üzerinde durduğumuz konulardan biri
06:44
is, really, the costmaliyet.
150
392965
1231
bunun maliyeti.
06:46
So you can really wrapsarmak
a business around that.
151
394220
2262
Çünkü bunu kullanarak
işletme oluşturabilmeliyiz.
06:48
And so, that's why some of the featuresÖzellikler
are really driventahrik by pricefiyat.
152
396825
3447
Bu yüzden de bazı özellikleri
tamamen fiyatlar belirliyor.
06:52
And the 40-dollar-dolar pricefiyat tagetiket
is really a targethedef that we're aimingnişan for.
153
400296
3389
40 dolarlık bir ücret
gerçekten hedeflediğimiz rakam.
06:55
WhichHangi should make it accessibleulaşılabilir
to a largerdaha büyük crowdkalabalık than this one.
154
403709
3801
Bu da daha büyük bir kitleye
hitap edebilmemiz anlamına geliyor.
06:59
CACA: The biggesten büyük blockagetıkanıklık
in termsşartlar of when this rollsRulo out
155
407534
3578
CA: Bu çıktığında olabilecek
en büyük engel
07:03
is probablymuhtemelen not the technologyteknoloji
at this pointpuan -- it's regulationdüzenleme, right?
156
411136
3556
muhtemelen teknoloji değil,
düzenlemeler, haksız mıyım?
07:06
RLRL: That's probablymuhtemelen truedoğru, yes,
I would agreeanlaşmak with that.
157
414716
2603
RL: Muhtemelen doğru, evet,
buna katılıyorum.
07:09
The technologyteknoloji need to matureOlgun
in termsşartlar of safetyemniyet,
158
417343
2777
Teknolojinin güvenlik konusunda
olgunlaşması lazım,
07:12
to get to the safetyemniyet levelsseviyeleri
that we expectbeklemek from aircraftuçak.
159
420144
2959
bir uçaktan beklediğimiz
düzeylere gelmesi lazım.
07:16
But I don't think there are
any blockersblokerler there,
160
424245
2214
Ama bu noktada engeller
olduğunu sanmıyorum,
sadece yapılması gereken işler.
07:18
just work needsihtiyaçlar to get donetamam.
161
426483
1437
07:19
CACA: So, first, this is ridebinmek sharingpaylaşım.
162
427944
1738
CA: Yani bu bir taşıma türü.
07:21
Are we that faruzak away from a time
163
429706
1643
Pek çok kişinin garajında
07:23
when lots of people have
one of these in theironların garagegaraj
164
431373
2642
bunlardan bir tane bulundurduğu,
07:26
and just kindtür of, go directdirekt
to theironların friend'sarkadaşınızın houseev?
165
434039
2815
atlayıp arkadaşlarına gittiği
gelecekten çok mu uzağız?
07:29
RLRL: My personalkişisel viewgörünüm is that ridebinmek sharingpaylaşım
actuallyaslında allowsverir you to operateişletmek
166
437381
3616
RL: Bence bu taşıma türü sayesinde
tüm işletmeyi daha etkin bir şekilde
idare edebiliyorsunuz.
07:33
that entiretüm business
much more efficientlyverimli biçimde.
167
441021
2048
07:37
You know, there are millennialsMillennials
that say they never want to ownkendi a cararaba.
168
445290
3398
Hiç araba kullanmak istemeyen
milenyum gençliği var.
07:40
I think they'llacaklar probablymuhtemelen feel
even strongergüçlü about aircraftuçak.
169
448712
2810
Muhtemelen uçak konusunda
daha da yoğun hissediyorlardır.
07:43
So --
170
451546
1164
Yani...
07:44
(LaughterKahkaha)
171
452734
1676
(Kahkahalar)
07:46
I really think that the network
scalesterazi and operatesfaaliyet a lot better
172
454434
4119
Gerçekten taşıma aracı olarak kullanılması
ölçeklendirilmesine ve etkinliğine
yardım edecektir,
07:50
as a ride-sharingyolculuk paylaşımı platformplatform,
173
458577
1612
07:52
alsoAyrıca because the integrationbütünleşme
with air-trafficHava trafik managementyönetim
174
460213
3436
çünkü hava trafiği
yönetimiyle entegrasyon,
07:55
worksEserleri a lot better
if it's handledele centrallyMerkezi olarak.
175
463673
3009
merkezi olarak idare edilirse
çok daha iyi çalışıyor.
07:58
CACA: CoolCool. Thank you for that.
176
466706
1460
CA: Güzel. Teşekkürler.
08:00
RLRL: Thank you.
CACA: That was amazingşaşırtıcı.
177
468190
1700
RL: Rica ederim.
CA: Bu harikaydı.
Translated by Cihan Ekmekçi
Reviewed by Figen Ergürbüz

▲Back to top

ABOUT THE SPEAKER
Rodin Lyasoff - Flight junkie
Rodin Lyasoff makes improbable objects fly.

Why you should listen

Rodin Lyasoff is the CEO of A³, the advanced projects outpost of Airbus in Silicon Valley. A³ executes a small portfolio of high-risk, time-constrained projects. The mission of A³ is to bring together bright individuals to bravely explore ideas and technologies that will disrupt aerospace. Projects are built on rigorous analysis, fertile partnerships and commitment to unreasonable goals. Before his time at A³, Rodin created and led Project Vahana.

Rodin's career is rooted in building and leading teams and projects that execute effectively in dynamic and uncertain environments. At Rockwell Collins, he designed flight software for a number of platforms including the AAI Shadow, Alenia Sky-X and the NASA Mars Flyer. He was also an early member of Zee.Aero's engineering team and is passionate about making personal flight accessible to all.

More profile about the speaker
Rodin Lyasoff | Speaker | TED.com